汽车发动机缸体压铸件自动多边切边模具设计及应用

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1、学兔兔www.xuetutu.com铸造Oct．2015·968·FOUNDRYVo1．64NO．1O，{压力铸造、￡⋯．．一．汽车发动机缸体压铸件自动多边切边模具设计及应用唐继强(力劲集团宁波力劲科技有限公司，浙江宁波3l5806)摘要：介绍了一种新型的汽车发动机缸体压铸件自动多边切边模具设计及应用。该自动多边切边模具集电、气、水、油路为一体，采用上、下、左、右四面复合切除，保证所有废料都能一次去除。切边模具I亏自动输送液压切边机联合作用，通过取件兼镶嵌机械手、红外线感应、缸体转移机械手和移动倾倒台．实现了输送、废料去除及滑落的F

2、1动化牛产。与传统的切除压铸件废料T艺相比，减少了生产场地的占用率，降低了污染及劳动强度，为缩短生产周期创造了条件、关键词：发动机缸体；自动多边切边模具；废料滑落中图分类号：TG249文献标识码：B文章编号：1001—4977(2015)10—0968—05DesignandApplicationofAutomaticMany—SidedTrimmingDieforDieCastingofAutomobileEngineCylinderBlockTANGJi—qiang(L_K．GroupNingboL．K．TechnologyCo

3、．，Ltd．，Ningbo315806，Zhejiang，China)Abstract：Anewdesignandapplicationofautomaticmanysidedtrimmingdiefordiecastingofautomobileenginecylinderblockwaspresented．Trimmingdieincludeselectricitygas．water,oi1channe1．andwithup，down，1eft，rightfoursurfacecompositecutting，theremova

4、lofallscrapswereensuredonce．Trimmingdieassociateswithautomaticfeedinghydraulictrimmingpress．bymeansofextractingandinsertingmechanicallland，infi'al’edrayinduction。transferringmechanicalhandforcylinderblockanddaisofmove—dumpage：transitdiecasting，Fernova1andsheddingofscra

5、pscanbeachievedontheautomationIine．Comparedwiththetraditionalremovalofdiecastingscrapsprocesstheoccupancyrateofproductionspacewasreduced．thepollutionandworkingintensitydecreased,andthismethodcanplaytheroleinshorteningproductionperiod．Keywords：automobileenginecylinderbl

6、ock；automaticmany．sidedtrimmingdie；sheddingofscraps缸体是汽车发动机上的重要零件，其上部与框架、金牌号：YZAlSi9Cu3，缸体质量为20kg(含4个铸铁下部油底壳相连，缸体与框架之间安装有曲轴。随缸套5kg)。图l所示的缸体在发动机组装中分别与框着中汽车国产化进程，对于发动机缸体这样的大型架和油底壳相配的两个结合面要求机加丁，这就为复杂铸件，在我国多家压铸企业已批量生产。由于铸件浇浇道和溢流块的去除提供了有利条件。该类压铸件质量较大，因而适合高度集中的、高度自冈2为1．6L汽车发

7、动机缸体压铸件局部图，压铸件动化的、高效率的综合压铸单元，这样可减少操作人质量为29．5kg，其中浇道质量为6．9kg。员，提高缸体品质。多年来，压铸件出来后大多用铁此前，采用机器人编程碰断溢流块，抓取的位置钳、铁锤等工具敲打掉飞翅、溢流块及浇道，少数采用切边模具冲裁。然而冲裁尚未完全冷却的、较厚的压铸件废料有废料粘附切刀现象，且传统切边模具结构的导套、导柱会阻碍废料的自动滑落废料筐，这成为实现自动化生产线上保证所有压铸件废料都能一次去除的最大瓶颈。一冈1为吉利l_6L汽车发动机缸体3D模型，其轮廓尺1缸体3D模型寸为405minx

8、380mmx225mm，壁厚3．8～24mm，合Fig．1The3Dmodelofcylinderblock收稿日期：2015．o2_21收到_卡JJ稿，2015—06—20q~q修订稿。作者简介：唐继强(1961一)，男，工程师．主