基于模糊综合评判的现代港口腹地划分引力模型

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1、第2卷第2期交通运输工程学报Vol.2No.22002年6月JournalofTrafficandTransportationEngineeringJune2002文章编号:1671-1637(2002)02-0123-04基于模糊综合评判的现代港口腹地划分引力模型杨家其(武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063)摘要:现代港口功能的进一步多元化,使得影响港口腹地划分因素也趋多样化。为提高划分现代港口腹地范围的科学性和合理性,采用引力模型与模糊(Fuzzy)综合评判模型相结合的方法来确定港口对腹地的吸引力及其服务范围,并结合实际算例对模型的应用进行了分析,为合理划

2、分现代港口腹地,提高港口发展规划制定的科学化水平提供了理论指导。关键词:港口;腹地;引力模型;模糊综合评判中图分类号:U651文献标识码:AGravitymodelforpartitioningporthinterlandsbasedonfuzzycomprehensiveevaluationYANGJia-qi(SchoolofTransportation,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China)Abstract:Withthecontinuingmultivariationofportfunctions,the

3、factorsaffectingthepartitionofporthinterlandsarealsodiversifying.Inordertoimprovethescientificalnessandrationalityofpartitioningporthinterlands,thispaperadoptsacombinedapproachofthegravitymodelandfuzzycomprehensiveevaluationmodeltodeterminetheattractivepowerandserviceareasofport,andexa

4、minestheapplicationoftheapproachthroughacalculationalexample.Thepaperprovidesatheoryguideforrationalpartitioningofporthinterlandsandscientificdrawing-upofportdevelopmentplan.1tab,1fig,2refs.Keywords:port;hinterland;gravitymodel;fuzzycomprehensiveevaluationAuthorresume:YANGJia-qi(1965-)

5、,male,anassociateprofessorofWuhanUniversityofTechnology,engagedinresearchoftrafficplanningandmanagement.港口腹地是港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围内的货物和旅客经由某港进出在运输上最为[1]区范围。港口与腹地二者是互相依存,相辅相成的经济合理,对于这些地区范围的划定,称为港口腹地关系。一方面,任何港口的发展建设必须以腹地范围范围的划分。由于任何一个港口的发展必须以腹地的开拓和腹地经济的发展为后盾,可以说腹地是港经济开发的深度或腹地范围的开拓为基础。因此,港口赖

6、以生存和发展的基础;另一方面,港口是腹地的口腹地或其吸引范围的划分对港口发展规划的制定门户,港口的建设与发展也会对腹地经济的发展产具有十分重要的现实意义。生重要的促进作用。随着中国社会主义市场经济体制的不断完善,港口腹地划分是指根据货物和旅客的流向、各水运市场及其竞争环境已发生了深刻变化。因此,在种运输方式的布局及其技术经济指标,确定某些地新的市场形势下,迫切要求研究既依靠市场调节又收稿日期:2002-01-28作者简介:杨家其(1965-),男,湖北鄂州人,武汉理工大学副教授,从事交通运输规划与管理研究.124交通运输工程学报2002年合理利用资源的合理划分港口腹

7、地的理论方法与模半径为R=2am1m2/(m2-m1)型。尤其是随着现代港口物流化发展,其功能进一步由此可以求出j的集合J(j∈J)即为港口腹地多元化,使得影响港口腹地划分因素也趋多样化。它的分界线。亦即相邻两港中“质量”较小的港口相对不仅取决于该港口所在地区、城市的经济吸引力、地于“质量”较大的港口,其吸引范围是以理自然条件、至港口和腹地的通达性、方便性以及物m1+m2流功能的完善程度,还要考虑到港口的行政区划归-a,0为圆心、2am1m2/(m2-m1)为m2-m1属、用户的喜好和习惯等因素。为提供一个定量分析半径的圆。其余区域为“质量”大的港口的经济腹地。

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