我国汽车产业重组和整合的对策研究

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1、长春理工大学硕士学位论文原刨性声明本人郑重声明：所呈交的硕士学位论文，《我国汽车产业重组和整合的对策研究》是本人在指导教师的指导下．独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名：至墓!型L年—羔月旦同长春理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“长春理工大学硕士学位论文版权使用规定”，同意长春理工大学保留并向中国科学信息研究所、中国优秀博硕士学位论文全文数据库

2、和cNⅪ系列数据库及其它国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阔和借阅。本人授权长春理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者签名：至垄导师签名：j盗—丝L年三月旦FI21止年—王月互日摘要2009年前国家已出台相关政策法规鼓励国内汽车产业进行重组，但进程缓慢，取得成功的企业更寥寥无几，其原因是多方面的，有体制上的障碍、地方利益与部门作祟、企业动力不足、不注重重组后的整合等等。因此采取什么样的模式进行汽车产业重组．如何进行整合以促进重组案例的成功，实现规模经济效应

3、，促进资源优化配置．提高我国汽车产业的竞争力，是摆在我国汽车产业面前亟待解决的问题。本文从我国汽车产业发展现状出发．分析我国汽车产业的分布情况、生产规模、市场结构、市场行为、市场绩效辞问题，系统全面地分析了我国汽车产业的优劣及存在的问题。通过对我国汽车产业重组现状进行分析，发现目前重组的障碍，找出促进重组的动因，并且基于SPSS的因子分析法，对各汽车企业重组的绩敬进行综合评价，为我国汽车产业重组提供依据。结合国外各种重组的模式，提出适台我国汽车产业发展的重组模式，以及促进重组的整合策略。最后给出了我国汽车产业重组和整合的指导性建议。关键词：汽车产业重组整合建议Ab

4、stractChineseautoindustryhasmadegreatprogress，thedeveIopmentofthenationaleconomyhasmadegreatcontributions，butwithinChineseautomotiveindustry，“scaRered．smallchaotic．andpoor”andotherseriousproblemsFromtheperspectiveof1ndustrialorganization．thecurrentdegreeofmarketconcentrationofChinesea

5、utoindustry，scalelevel．suchaslowlevelsofproductdifferentiation．industryprofitmarginsarelowandEuropet11ereisabiggapbetweenJapanandothercourttriesWiththewendofautoindustryincreasedglobalcompetitionandtheglobal矗nancialcrisis．thedomesticautolndustryisfacingincreasingpressuretooptimizethem

6、arketstructuretopromotetheautomobileindustryupgrading，enhancingintemationalcompetitivenessistheonlywaytorestructureandintegrateAssoonaspossiblealargegroupofinternationalclass2009yearsago．couturieshaveintroducedpoIiciesandregulationstoeneottragethedomesticautoindustryIorestructurebutth

7、eprocessisslow．veryfewenterprisesmoreSuccessfuI．iIScausesarcmany．thereareinstitutionalbarriers．10cnljtuerestswiththedepartmentforworship．corporatepowerLackofintegrationdoesnotpayattentiontothereorganizationandsoonSowhatkindofmodelautoindustryrestruetttringandhowtointegrateinordertopro

8、motet