纯电动汽车电机驱动系统控制策略研究

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4、threetypesofEV.ItdecidesthedynamicperformanceandaffectstheresidualrangeofEV.Thestudydirectionofthispaperisthestrategyresearchonthecontrolofpureelectricvehiclemotorpropulsionsystem.Inductionmotorpropulsionsystemwasselectedastheconcretestudysubject.Directtorquecontrolmethodistheselectedtimingmethod

5、.ThepurposeofthisstudyistosetupacontrolmodelthatcangiveoutthepropertorquevaluetotheDTCmodule,sothattheoutputofthemotorpropulsionsystemcanmeetthedriver’srequirements.Inthestudy,amechanicalmodelwasfirstsetupandwasverifiedbytheonroadtestofthenewconceptelectricvehicleofourlaboratory.Then,acontrolmode

6、lwassetup.Fuzzycontrolwasfirstapplied,butbecauseofthelimitationinsettingupfuzzylogicrulesandevaluatinginputvariablesvaryingrange,thisstrategycannotachieveidealresults.Then,akindoferror-drivenvariablePIDcontrolstrategywaslaterselected.SimulationsmadebyMATLABprogrammingprovedthatitcouldmeetthecontr

7、olrequirements.Simulationsaccordingtomorecomplicatedroadconditionwasfurthermadeontheselectedlatterstrategyandprovedthatitwasfeasibleandeffective.Energyfeedbackwasalsoreferredtointhispaper.KeyWords˖PureElectricVehicle;M

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