纯电动汽车电机驱动系统及控制技术研究

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1、万方数据分类号：U469．72单位代码：11232密级：◆f京信息料枝太争工学硕士学位论文纯电动汽车电机驱动系统及控制技术研究学院：学科(专业)：学号．1作者：指导教师：完成日期：机电工程学院车辆工程2012020040王大江童亮副教授二零一四年十二月二十五日万方数据学位论文版权使用授权书IMlllllllIllllY2i31"7咖9必89本人完全了解北京信息科技大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本。学校有权保留学位论文并向中国科学技术信息研究所等国家主管部门或其指定机构送交论文的电子版和纸质版，允许论文被查阅和借阅，可以采用影印、缩印

2、或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。学校有权适当复制、公布论文的全部或部分内容。学校有权将本人的学位论文加入《中国优秀硕士学位论文全文数据库》和编入《中国知识资源总库》。学位论文作者签名：亚大江一ol广年1FJ30El?留公开口保密(——年——月)(保密的学位论文在解密后应遵守此协议)指导教师签名。。伽学位论文作者签名：立火坦矽7脾／月；。日≥口蛑，月3一日万方数据硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文题目为《纯电动汽车电机驱动系统及控制技术研究》学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除了文中特别加以标注的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何

3、他人创作的、己公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均己在文中以明确方式标明并表示了谢意。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。作者签字：亚夫订如护年1月30日万方数据摘要当今社会面临的环境污染和能源短缺等问题阻碍了传统内燃机汽车的发展，因此各大汽车厂商和相关研究机构相继把研究和开发新能源汽车作为未来的发展方向，纯电动汽车(BEV,BatteryElectricVehicle)由于接近“零污染”、噪声低、能量转换效率高、单一电能源和结构简单、可以平抑电网的峰谷差等优点成为备受关注的绿色出行交通工具。对于BEV来说，电机、电池和控

4、制器是其最重要的构成部分，而驱动系统控制技术作为纯电动汽车的核心技术之一也成为国内外相关研究工作的热点。本文先行分析纯电动汽车国内外发展现状，列表总结了比较不同BEV驱动电机的性能和应用范围，以某微型纯电动汽车为研究对象并选择了匹配电机，最终选择永磁同步电机(PMSM)为驱动电机；分析PMSM数学模型及其矢量控制策略，采用id_o的转子磁场定向控制(Field—orientatedContr01)方法，建立基于MATLAB／Simulink的PMSM驱动系统仿真模型并进行仿真分析。在此基础上以英飞凌(Infineon)TCl782为控制核心设计了4KW电机驱动器并分析了相关软硬件设

5、计过程和方法，对驱动电机及其控制器进行台架实验，实验验证分析表明了所选择电机和设计的驱动控制系统基本满足了纯电动汽车驱动系统的要求。关键词：纯电动汽车；永磁同步电机；矢量控制：TCl782；台架试验万方数据ABSTRACTFacingwiththeproblemssuchasenvironmentpollutionandenergyshortagewhichbecomethebarriersinthedevelopmentoftraditionalinternalcombustionenginevehicle，themajorautomobilemanufacturersandre

6、latedresearchinstitutionshavebeensetuptotakethedevelopmentofnewenergyvehiclesasthedirectionoftheirefforts．Asahigh-profilegreentraveltransport，batteryelectricvehiclehastheoutstandingfeaturessuchasnearzeroemissions，lownoise，highenergyconversionefficiency,simplemechanism；bringdownthegridpeakvalle

7、y．Forbakeryelectricvehicle，thedrivemotor,thebakeryandthecontrollerarethemostimportantparts．Thecontroltechnologyofmotordrivesystemisoneofthecoretechnologiesofpureelectricvehicle．Thispaperfirstanalyzescurrentsituationsofthedevelopmentofpu