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时间:2019-05-20
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1、准神铁路二分部DK46+619~DK47+734路基专项安全方案DK45+977.1~DK46+390路基专项安全方案1、工程概况本段路基起于DK45+934中桥台尾至凉水井北明洞入口,全长412m,本段线路位于悖牛川一级阶地及低山陡坡,地形起伏较大。2、设计情况2.1、基床处理2.1.1、路堑段土质路堑,基床表层填A组填料,厚0.6m,基床底层换填0.5m厚的A、B组填料,振动碾压进行处理;石质路堑,基床表层填A组填料,厚0.6m,振动碾压进行处理。2.1.2、路堤段基床表层采用0.6m的A组填料,底层采用1.9m
2、的A、B组填料。2.1.3、陡坡地段的半填半挖路基路基面1m以下基床范围内应予以挖除换填,填料应符合基床土的要求。2.2、边坡坡率及形式2.2.1、路堑段岩石路堑,边坡采用直线型,边坡高度h<20m时,坡率按1:0.5~1:1设计;粉、细沙路堑:边坡采用直线型,h≤6m时,坡率为1:1.75;h>6m时,坡率为1:2.0。砂质黄土路堑:边坡采用直线型,h<20时,坡率为1:1.0~1:1.50。26--准神铁路二分部DK46+619~DK47+734路基专项安全方案2.2.2、路堤段边坡采用阶梯型,于h=8m处设2m
3、平台;边坡高度h≤8m时,坡率为1:1.50;8<h<20m时,坡率为1:1.75。2.2.3、岩石路堑边坡采用阶梯型,对于全风化岩石,坡率不小于1:1.50;对于弱、强风化岩石,坡率为1:1.0~1.50。每10m高设2m平台,每20高设4m平台,并设截水沟。2.3、边坡防护2.3.1、对于细粒土(粉、细沙)路堑,当h<6m时,边坡种紫穗槐防护;当h>6m时,采用M7.5浆砌片石3m×4m拱形截水骨架护坡,骨架内种紫穗槐。2.3.2、砂页岩互层地段路堑,路堑边坡高度<8m时,采用挂网喷混凝土防护;边坡高度≥8m时,
4、采用M7.5浆砌片石护墙防护。2.3.3、对于陡坡地段,采用路肩墙进行收坡处理。2.3.4、对于弱风化岩石路堑,边坡采用挂网喷混凝土防护。2.3.5、普通边坡采用种植紫穗槐防护,侧沟平台为细砂的,平台上铺0.3m厚碎石土。2.4、地表排水天沟、排水沟,沟深0.6m,沟底宽为0.4m,边坡坡率1:1,采用M7.5浆砌片石加砌。测沟沟深0.8m,沟底宽0.4,边坡坡率1:1,采用M7.5浆砌片石加砌。26--准神铁路二分部DK46+619~DK47+734路基专项安全方案2.5、地基表层为粉、细沙松散土层时,采用重型振动
5、压路机碾压。2.6、防护及绿化措施DK45+990.6-DK46+060.6左侧护面墙,DK45+977.1-DK46+046左侧采用挂网喷砼。DK46+167-DK46+177右侧采用挂网喷砼防护。左侧挂网喷砼。DK46+175.6-DK46+190左侧采用护面墙防护。DK46+175.6-DK46+300.7右侧采用护面墙防护。DK46+115-DK46+147左侧采用M7.5拱形骨架护坡。DK46+200-DK46+390左右侧采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架护坡。其余坡面采用种植紫穗槐防护。3、路基工程安全专
6、项施工技术措施3.1、土方工程3.1.1、人工挖掘土方必须遵守下列规定:(1)开挖土方的操作人员之间,必须保持足够的安全距离:横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m;(2)土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。(3)人工修坡刷坡,必须系好安全绳。刷坡人员要注意滚石是否会伤及下方人员、设备。(4)进入挖方区的所有人员都必须戴好安全帽。26--准神铁路二分部DK46+619~DK47+734路基专项安全方案(5)夜间作业要配备足够照度的安全照明灯具。3.1.2、高陡边坡处施工必须遵守下列规定:(1
7、)作业人员必须绑系安全带;(2)开挖工作与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;(3)弃土下方和有滚石危及范围内的道路,设警告标志,作业时坡下严禁通行;(4)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。3.1.3、设有支挡工程的地质不良地段,在考虑分段开挖的同时,分段修建支挡工程。3.1.4、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理。3.1.5、滑坡地段的开挖,从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土不得堆在主滑区内。
8、开挖挡墙基槽也从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中设专人观察,严防坍方。3.1.6、在落石与岩堆地段施工,先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度按设计进行,坡面上松动石块边。挖边清除。3.1.7、会车时轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距必须
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