汽车跑偏的原因分析及解决方法

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1、第53卷第3期农业装备与车辆工程2015年3月Vol．53No．3AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERING农业装备与车辆工程March2015201年5doi：10．3969／j．issn．1673－3142．2015．03．017汽车跑偏的原因分析及解决方法王瑞波，王少文，古文明（071000河北省保定市长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心）［摘要］较为详细和全面地介绍了汽车行驶跑偏的评价方法，重点从四轮定位参数、零部件精度及偏差、轮胎参数、整车状态等方面阐述了车辆跑偏

2、的原因，并根据汽车跑偏的原因，提出了具体的解决汽车跑偏故障的思路和方法，列举实例进行说明解决过程。［关键词］跑偏；四轮参数；锥度力［中图分类号］U472［文献标志码］B［文章编号］1673-3142(2015)03-0066-03AnalysisandSolutionofVehicleOff－trackingProblemWangRuibo，WangShaowen，GuWenming（GreatWallMotorsR＆DCenter，HebeiAutomotiveEngineeringResearchInstitute，Baod

3、ingCity，HebeiProvince071000，China）［Abstract］Adetailedandcomprehensiveevaluationmethodofautomobileofftrackingisintroducedinthisessay，wherewheelalignmentparameters，partsmanufacturingprecisionanddeviation，tyreparametersandvehicleconfigurationsetcareexaminedcloselytofind

4、reasonsforvehicleofftracking．Meanwhilespecificsolutionisproposedtoaddresstheproblemandconcreteexamplesareprovidedforthesakeofexplanation．［Keywords］vehicleofftracking；wheelalignmentparameter；conicityforce0引言车辆的侧滑量符合要求，还是出现了跑偏现象。主机厂评价跑偏的试验道路标准为：（1）直线近年来随着汽车走进千家万户，市场上汽车

5、路段在200m以上；（2）路面横向倾斜度0.6°～1°，跑偏问题越来越多。汽车跑偏是指汽车在正常直车道宽3～3.5m。如图1所示。线行驶时，驾驶员将方向盘自由地置于中间位置，而汽车行驶方向总是有规律地向右或向左偏离汽车轴线方向的现象。跑偏会增加驾驶员的劳动强0.6°～1°(用肉眼能微微感觉到有倾斜度)度、操作难度，导致车辆轮胎偏磨，如果在高速公路上行驶会产生很大的安全隐患，容易造成交通3m3m事故。图1道路条件汽车的跑偏可分为制动跑偏和直线行驶跑偏Fig．1Roadcondition两大类。制动跑偏是指汽车制动时，车辆自行向左评

6、价标准为：以80km/h的匀速前进状态下或向右偏驶，其根本原因在于制动过程中左右轮（油门踏力保持一致），向右跑偏的车辆应尽量向制动力不相等。本文主要针对乘用车直线行驶跑左侧车道线靠近，向左跑偏的车辆应尽量向右侧偏问题的现象、原因及解决方法进行综述。车道线靠近，把它作为基准线，选择实施的基准1车辆跑偏的评价方法后，利用滑石粉进行起点、终点标记，测量车辆行GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规驶100m后起点、终点滑石粉标记位置横向位移定了转向轮的横向侧滑量用侧滑台检验时侧滑量量，跑偏量1m以内为可接受。如图2所示。值应

7、在±5m/km之间，作为评判汽车跑偏依据。标2车辆跑偏的主要原因准中还规定了机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的[1]可以引起车辆跑偏的原因很多，可能是制造道路上行驶不应跑偏。但在主机厂实际应用中，问题，也可能是设计问题，还可能是由多种原因共收稿日期：2014－12－15修回日期：2015－01－14第53卷第3期王瑞波等：汽车跑偏的原因分析及解决方法67基准车辆跑偏。（3）左右轮胎直径相差过大，会引起车辆向直径小的一侧跑偏。左侧车道为基准右侧车道为基准（4）对于某一种轮胎花纹，其有特定的PRAT向右跑偏的车辆向左跑偏的车辆约跑偏1

8、m值，应通过匹配调试，使左右轮胎的PRAT值的合图2道路基准和跑偏量测量力趋向于有助于改善行车跑偏Fig．2Measurementdatumand（5）左右轮胎磨损情况不一致时，会引起轮胎vehicleofftrackingmeasurement滚动半径的差异，