汽车加速行驶时排气系统的噪声分析与控制

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1、第53卷第3期农业装备与车辆工程2015年3月Vo第l.5533卷第No.33期AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGMarch2015doi:10.3969/j.issn.1673-3142.2015.03.014汽车加速行驶时排气系统的噪声分析与控制汤海娟,胡光辉(230601安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司)[摘要]排气噪声会透过车身板件传递到车内,降低驾驶员和乘客的乘坐舒适性。针对某款轿车排气噪声较大的现象,增加玻璃棉,调整消声器内部管路和隔板的穿孔率与穿孔位置,提升消声器的降噪性能。并利

2、用GT-POWER软件分析其传递损失,经试验验证,改进消声器后,车内噪声最大可降4dB,尾管噪声实现全转速段降低。[关键词]尾管噪声;车内噪声;消声器;传递损失;阶次分析[中图分类号]U464.134+4[文献标志码]B[文章编号]1673-3142(2015)03-0053-05AnalysisandControltoExhaustSystemwhenAcceleratingtheCarTangHaijuan,HuGuanghui(AnhuiJianghuaiAutomobileCo.,Ltd.,HefeiCity,AnhuiProvinc

3、e230601,China)[Abstract]Exhaustnoisecanbetransmittedintothecarthroughbody′spanels,andreducethedriver′sandpassengers′comfort.Inthepaper,noiseperformanceisimprovedbyincreasingwoolandadjustingtheperforationrateandpositionofinternalpipesandperforatedbafflesinmufflers.Transmissi

4、onLossiscalculatedbyGT-POWERsoftwareandverifiedbyexperiment,theimprovedmufflersreduceinteriornoisemaximum4dB;tailpipenoisereducesatfullspeed.[Keywords]tailpipenoise;vehicleinteriornoise;muffler;transmissionloss;orderanalysis0引言在车内前排驾驶员位置和后排右侧位置布置传感器,监测3WOT工况下屏蔽前后两处车内噪声的汽车排气

5、系统主要有两大功能:一是废气处变化,据此排气系统对车内噪声的影响可量化。图理。排气系统中安装有催化器,发动机燃烧后产生1给出了各个测点的位置。测试结果如图2、图3。的废气经过催化器会发生化学反应,将废气转换为无害气体排入大气;二是降低噪声。发动机燃烧会产生燃烧噪声、冲击噪声、机械噪声、气流摩擦噪声等多种类型的噪声,排气系统中用来降低噪声的元件是消声器[1]。尾管处驾驶员位置后排右侧江淮某款1.3L排量的自然进气汽油车,当车辆图1测试点的位置Fig.1Thelocationofeachtestpoint处于3挡,全油门匀加速从60—120km/

6、h行驶过程91中,车内后排可明显听到排气噪声,车速越高,排气88噪声越大,严重影响驾驶员和乘客的乘坐舒适性。8583本文针对该问题进行探讨,寻求解决的办法。8078751原因查找)a73Pa(701.1尾管噪声dB6865在静音转毂实验室中,在排气系统尾管距离6360出口45°50cm处布置传感器,监测3挡全油门5855(以下简称3WOT)工况下,排气系统尾管噪声。53501.2车内噪声1000140016001800200022002400260028003000320034003600380040004500在静音转毂实验室中,对排气系统

7、进行屏蔽,转速/(r/min)图2尾管噪声的overall及各阶次分解图收稿日期:2014-12-03修回日期:2014-12-17Fig.2Overallandorderanalysisoftailpipenoise54农业装备与车辆工程2015年801.00排气系统对车内噪声在3WOT工况下产生的7876影响在于100~240Hz。7472702声学特性分析68)a66Pa(64dB振幅通过之前的原因查找结果,可以得出结论,即6260需要提高排气系统在100-240Hz的降噪能力,以5856达到改善车内噪声的目的。图4表示的是该款车545

8、2500.00目前的排气系统装置图。1000140016001800200022002400260028003000320034003600380040004200

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