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时间:2019-05-21
《波鸿汽车4s店市场总监工作思路分析(李宏锋)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、方案撰写人:李宏锋电话:13699426222波鸿汽车4S店市场总监工作思路分析作为汽车4S店的市场总监,总任务是带领市场部完成推广品牌,包括所经营的产品品牌和本4S店的品牌,增加本店的知名度和美誉度工作;促进销量提升和售后服务;提供附加服务,体现服务优势。市场总监对4S店的市场拥有全面权力和负有绝对责任的职位。但是,波鸿作为一个成都市场的新来者,我认为目前阶段最重要的是做好两点工作:第一是借助汽车企业品牌的优势吸引顾客的到店率,即宣传4S店;第二是积极与厂家保持良好的沟通和政策的执行,争取更多的评分。推广核心服
2、务理念:专业、至诚、满意100分。推广和内部打造核心竞争力和服务管理理念:精细化管理和标准化服务。一、目前汽车市场客观环境分析:1、经济环境:四川成功跨入两万亿俱乐部成为全国经济大省,消费能力大增;成都是消费大市场,无论是世界级的消费航母还是本地的消费都是居于全国前列;成都早已成为仅次于北上广的第四大汽车消费市场;2011年来的通货膨胀,经济前景不明增加了些许不明朗的因素。2、全国市场:2012年1月,自主品牌轿车共销售21.65万辆,占轿车销售总量的27.15%,环比下降23.02%,同比下降38.13%,占有
3、率分别比上月和上年同期下降2.50个百分点和5.54个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售16.18万辆、16.23万辆、14.04万辆、8.22万辆和3.43万辆,占轿车销售总量的20.28%、20.35%、17.61%、10.30%和4.31%,与上月相比,美系和韩系占有率有所提升,市场表现较好。3、成都市场:成都车市2012年01月新车销售17520辆,同比下降9.5%,环比下降34.8%。小排量汽车依然是消费主流。10万元以下新车销量8040辆,占销售比重45.9%,10-20万元的中级汽车销
4、量7159辆,占销售比重40.9%,20万以上的中高级汽车销量2321辆,占销售比重的13.2%。新车销量分类情况:本月轿车销售15033辆,占新车销售比重的85.8%;越野车销售1170辆,占新车销售比重的6.7%;面包车销售681辆,占新车销售比重的3.9%。新车销售分价位情况:10万元以下的汽车销量同比下降4.2%;10-20万元的汽车销量同比下降6.5%;20万元以上的汽车销量同比下降30%。4、油价居高不下,停车费剧增,2011年上涨达到100%,占道停车从2-10元/小时不等,尤其是商务办公区域、购物
5、区域的停车费更是高的吓人;5、租车市场崛起:租车市场处于上升期且相当火爆,全国连锁的如神州租车,本地大大小小的租车公司无一不在冲击了消费者购车的欲望。6、汽车品牌:厂家保持非常强势的地位,品牌厂家要求经销商对于其政策必须执行,基本上不让经销商有太多可创新和发挥的空间;7、新的政府公务车采购目录显示国产品牌车成为主导,这对合资品牌车辆是一个利空的消息。二、主要竞争对手的情况:顶级车经销商:川物、三和(顶级进口车)、新元素(奥迪)、中升、仁孚5/5方案撰写人:李宏锋电话:13699426222中高端经销商:申蓉、建国
6、、经典、港宏这几大中高端汽车经销商占据成都过半的市场,最为重要的是经过过年的发展他们已经形成自己的品牌地位和得到消费者的认可。1、申蓉汽车(2010年全国第37位):您身边的超五星汽车服务专家!主要经营品牌:东风本田4S店、上海大众4S店、东风日产4S店、东风标志4S店、斯科达4S店、别克4S店、北京现代4S店、进口现代4S店、雪佛兰、奇瑞4S店、荣威4S店、一汽大众、雪铁龙、长安福特、上海大通MAX2、港宏汽车(2010年全国第70位):真心伴全程!(与伊藤洋华堂的外国资本介入,并采用日本式的管理,在成都业界被
7、称为“成都汽车界的黄埔军校”,主要以其先进的管理和标准化的服务著称。)主要经营品牌:斯巴鲁(SUBARU)、上海通用别克(BUICK)、广汽本田(HONDA)、东风日产(NISSAN)、北京现代(HYUNDAI)、上海通用雪佛兰(CHEVROLET)、雷克萨斯(LEXUS)、比亚迪(BYD)、奇瑞(CHERY)3、建国汽贸(2010年全国第12位):中国十佳汽车经销商·全国汽车维修行业诚信企业·全国十大超级营销集团,但是主要以经营国内品牌比较多,但是由于其较强的实力也形成了和厂家评分的不高现象。主要经营品牌:宝马
8、、雷诺、克莱斯勒、日本铃木、上海通用、上汽斯柯达、荣威/MG,一汽大众,东风本田、日产、标致、雪铁龙,北京现代,长安福特、马自达、铃木,长城汽车等国内外知名汽车品牌30多个,拥有员工近万人。东创建国在中国西南地区,设立分子公司共100余家,并以100多个品牌汽车4S店和服务链为依托,在四川打造起规模化、标准化、多元化、系统化的汽车产业文化园区经营模式。同时,与之相配套的汽
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