汽车检测与诊断的目的和方法

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1、概述1.汽车检测与诊断的目的和方法2.汽车检测与诊断的参数及其标准3.汽车检测设备的基础知识1概述汽车技术状况的变化规律：随着行驶里程的增加逐渐变差。汽车技术状况的变化的表现：动力性下降，经济性下降，制动性变差，操纵性变差，排放污染物增加，行驶中有异响、异常振动，使用的可靠性降低，故障率上升，严重时汽车不能正常行驶。为什么要分析汽车技术状况？诊断与排除汽车故障或可能存在的故障，恢复汽车工作能力，提高汽车完好率，延长汽车使用寿命。2概述怎样确定汽车技术状况？检测——为确定汽车技术状况而进行的检查和测量。怎样确定汽车故障？诊断——在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查

2、明故障部位、故障原因而进行的检测、分析和判断。怎样排除汽车故障？维修——用修理、换件的方法恢复汽车性能的操作。3术语解释汽车技术状况：定量测得的，表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。汽车技术状况分为完好技术状况和不良技术状况2种。汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。汽车完好率：良好车日与总车日的百分比。4汽车技术状况参数分为2大类：结构参数：表征汽车结构的各种特性的物理量，如几何尺寸、电学和热学的参数等。技术参数：评价汽车使用性能的物理量和化学量，如发动机的输出功率、油耗和排放值等。5完好技术状况汽车

3、完全符合技术文件规定要求的状况，汽车技术状况的各种参数值，主要包括使用性能、外观、外形等参数值，都完全符合技术文件的规定。处于完好技术状况的汽车，能正常发挥其全部功能。6不良技术状况汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况。处于不良技术状况的汽车，可能是主要使用性能指标不符合技术文件的规定，不能完全发挥汽车应有的功能；也可能是仅外观、外形及其他次要性能的参数值不符合技术文件规定，而又不致完全影响汽车发挥自身的功能，如前照灯的损坏并不影响汽车在白天行驶。7概述汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测2大类。汽车诊断方法包括人工经验诊断法和仪器设备诊断法。在检测诊断汽车技术状况时，必须选

4、择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。8安全环保检测归公安部门管理。主要负责的任务：车辆的年检。检测的目的：对汽车实行定期和不定期的安全运行和环境保护方面的检测，目的是在汽车不解体情况下，建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合标准的废气排放，使汽车在安全、高效和低污染下运行。9综合性能检测归交通部门管理。主要任务：营运车辆的定期检测。主要目的：在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或陷患的部位和原因；对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性和环保性。是

5、实行“定期检测，强制维护，视性修理”这一维修制度的前提和保障。10人工经验诊断法诊断人员凭借丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，借助简单工具，用眼看、耳听、手摸和鼻闻等手段，边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况做出判断。优点：不需要专用仪器设备，可随时随地进行，投资少，见效快。缺点：诊断速度慢，准确性差，不能进行定量分析，对诊断人员知识经验要求高。11仪器设备诊断法在汽车不解体情况下，用专用仪器设备检测整车、总成和机构的参数，为分析和判断汽车技术状况提供定量依据。采用计算机的仪器设备能自动分析和判断汽车的技术状况。优点：诊断速度快，准确性高，能定量分

6、析，可实现快速诊断。缺点：设备投资大，对操作人员要求高。12汽车检测设备基础被测车辆传感器变换及测量装置记录及显示装置数据处理装置电源13智能化检测系统以计算机控制的检测系统。一般由传感器、放大器、A/D转换器、计算机系统、显示器、打印机、电源等组成。优点：自动零位校准和自动精度校准；自动量程切换；自动功能选择；自动数据处理和误差修正；自动定时控制；自动故障诊断；功能强大；使用方便。14检测设备的日常维护使用前按规定的时间预热。按使用说明书规定方法校准后才能使用。电源开关不宜频繁开启和关闭。严格按规定控制电源电压。使用完毕及时关闭电源，并按要求降温。经常检视处部状况，及时处理不正常

7、现象。保持清洁。15诊断参数诊断参数：与结构参数密切相关，又能反映汽车技术状况，且可测量的一些物理或化学量。诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。工作过程参数适合于总体诊断。伴随过程参数用于复杂系统的深入诊断。几何尺寸参数用于表征诊断对象的具体状态。不同的测量条件和测量方法，可以得出不同的诊断参数值。16诊断参数的选择原则灵敏性：诊断参数相对于技术状况参数的变化率。稳定性：在同一测量条件下，多次测量同一诊断参数，其数值具有良好的一致性。信息性：诊断参数