汽车检测与诊断理论方法

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1、本文由smileqlr贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。2011汽车检测与维修大赛培训资料2011“汽车检测与维修”2011“汽车检测与维修”团体赛项目理论方法方法目录理论方法目录1.1汽车检测与诊断的目的和方法……2一、汽车技术状况的变化……2二、汽车检测与诊断的目的……3三、汽车诊断的方法……41.2汽车检测与诊断的参数及其标准……4一、汽车诊断参数……4二、汽车诊断参数标准……7三、诊断周期……91.3发动机的检测与诊断……91.3.1气缸密封性的检测……10一、气缸压缩压力的检测……10二、曲轴箱窜气量的检测……121.3.

2、2点火系的检测与诊断……14一、点火示波器使用及波形分析……15二、点火正时的检测与校正……201.3.3电控汽油喷射系统的检测与诊断……22一、传感器的检测……231.3.4车速表的检测……29一、车速表试验台的结构与测量原理……29二、车速表的检测方法……31三、车速表诊断参数标准及结果分析……32安徽国防科技职业学院机电工程系2011.03.27第1页共32页编辑：smileqlr@qq.com2011汽车检测与维修大赛培训资料1理论方法1.1汽车检测与诊断的目的和方法汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，汽车的技术状况逐渐变差，出现动力性下降，经济性下降，排放污染物增加，使用可

3、靠性降低，故障率上升等现象，严重时汽车不能正常运行。所谓汽车的技术状况，是定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。分析和研究汽车的技术状况，及时检册和诊断影响汽车技术状况的原因，排除汽车故障，是提高汽车完好率，延长汽车使用寿命的重要措施。汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。汽车诊断是指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。一、汽车技术状况的变化1．汽车技术状况的分类表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数，另一类是技术状况参数。结构参数是指表征汽车结构的各种特性的物理量，如几何尺寸、

4、声学、电学和热学的参数等。技术状况参数是指评价汽车使用性能的物理量和化学量，如发动机的输出功率、扭矩、油耗、声响、排放值和踏板自由行程等。汽车技术状况可分为，汽车完好技术状况和汽车不良技术状况。(1)汽车完好技术状况，是指汽车完全符合技术文件规定要求的状况，汽车技术状况的各种参数值，包括主要使用性能、外观、外形等参数值，都完全符合技术文件的规定。处于完好技术状况的汽车，能正常发挥其全部功能。(2)汽车不良技术状况，是指汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况。处于不良技术状况的汽车，可能是某些主要使用性能指标不符合技术文件的规定，也可能是仅外观、外形及其它次要性能的参数值不符合技术文件的

5、规定。2．汽车的工作能力与汽车故障汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力，称为汽车的工作能力，或称为汽车的工作能力状况。第2页共32页编辑：smileqlr@qq.com2011汽车检测与维修大赛培训资料汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。因此，只要汽车工作能力遭到破坏，汽车就处于故障状况。3．汽车技术状况变化的外观症状按照GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车技术状况变差的主要外观症状有：(1)汽车动力性变差。(2)汽车燃料消耗量和润滑油消耗量显著增加。(3)汽车的制动性能变差。(4)汽车的操纵稳定性能变差。(5)汽车排放污染物和噪声超过

6、限值。(6)汽车在行驶中出现异响和异常振动，存在着引起交通事故或机械事故的隐患。(7)汽车的可靠性变差，使汽车因故障停驶的时间增加。二、汽车检测与诊断的目的汽车检测与诊断的目的是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障部位、故障原因，为汽车继续运行或维修提供依据。汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。1．安全环保检测的目的对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面的检测，目的是在汽车不解体情况下，建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合规定的尾气排放物，在安全、高效和低污染下运行。2．综合性能检测的目的对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检

7、测，目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患的部位和原因；对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性和排放性。同时，对车辆实行定期综合性能检测，又是实行“定期检测、强制维护、视情修理”这一修理制度的前提和保障。3．故障诊断的目的对汽车进行故障诊断，目的是在不解体情况下，对运行车辆查明故障部位、故障原因进行的检查、测量、分析和判断。诊断出故障后，通过调整或修理的方