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《航空器失事时搜寻区域的确定方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第卷第期中国民航学院学报耳年月刊】,一一一一文章编号航空器失事时搜寻区域的确定方法张炳祥中国民用航空学院空管学院,天津,提要提出根据航空器失事时最后已知的位置报告或其它位置信息建立最初的搜寻范围确定第一和第二优先搜寻区的,区域的扩大方法及在无法搜寻找到飞机残骸或幸存者时搜寻方法和调整方法。确定了划分搜寻区域的指导方针,以及在受天气情况、地形和海流影响时,确定搜寻区的具体调整方法。关键词搜寻区域迫降失事位置报告能见度救援中图分类号文献标识码引言,一个完整的搜寻与救援航空器失事后工作是从最初确定航空器失事的地点到发现幸存者并对其实。,,施救援的过程当
2、航空器在机场附近或在机场跑道上失事时并不存在搜寻问题而是以营救为主但、、,。当航空器在山区沙漠海洋上空失事时确定搜寻区域的工作就显得特别重要搜寻工作的开展是以,。确定其可能的失事地点为依据随后逐步展开搜寻航线和救援的工作在搜,,,寻阶段尽管有时失事地点的天气情况和地形较为复杂但只要能够获得目击者的准确报告,,。不需要寻找即可准确地找到失事的地点或在很小的范围内实施搜寻即可以准确找到失事地点在另一些情况下,如航空器在没有任何迹象的情况下失去通信联系,或来不及报告其准确位置就已失事,或、、,。者地形复杂天气恶劣没有目击者报告等就使确定准确的搜寻区域的
3、工作相当困难这时需要确定几。,,个不同的区域来加以搜寻在人员和航空器数量都缺乏的条件下在几个大区域内搜寻容易错过最佳,,,,的救援时机而且夜幕降临或天气向恶劣方向转化等都将阻碍搜寻工作的进展因此在有限的时间内确定准确的搜寻区域并实施救援对挽救生命和财产有着重大的意义。搜寻区域的确定一,现代航空器都装有航空器紧急示位信标台当航空器,,。,失事时能及时发出信号指明航空器所在位置目前国际上都使用具有归航定位能力的航空器进行电,,,子搜寻但航空器紧急示位信标台的作用时间和信号范围是有限的当用航空器无法做电子搜寻时目视搜寻对确定其失事的区域就显得特别重要。
4、一一收稿日期作者简介张炳祥勺,男,天津人,讲师,大专毕业,研究方向为空中交通管制和飞行签派第卷第期张炳祥航空器失事时搜寻区域的确定方法在大多数情况,,,下搜寻区域是一个圆其圆心是最后一次航空器所报告的位置其半径为在最后一次报告点时,以航空器机载油量为续航力所能飞行的距离。当然包括风的影响在内。假定该航空器在选,,,场迫降时可能向任一方向飞行这样圆形的搜寻区域覆盖了所有方向但当其续航力较大时搜寻面积过大,。而最小的圆形搜发现失事航空器的可能性将变小寻区域是根据航空器在雷达屏幕上消失时或最后报告位置的精确程度来确定的,但还要充分考虑到收到或确定该航空
5、器最后位置时,航空器可能又向前飞行的一段路程。,。确定一个搜寻区域包含了许多条件但不可能一一列出所有的情况以下是确定搜寻区域的指导,。方针搜寻人员有必要给予周密的判断和考虑确定一个基本的搜寻区域确定搜寻的方式电子搜寻或目视搜寻,、、、、根据某些外部条件进行判断如天气条件地形特征目击报告最后已知位置可以扩大搜寻区域或调整搜寻区的位置。已知陆地迫降或海上迫降时的大概位置,,当知道失事航空器的大概位置时搜寻区域相对较小其搜寻半径应以有效能见度为依据,即,四周一半以上视野内都能达到的最大能见距离该半径可保证在搜寻的范围内找到要搜寻的目标。但航空器飞行时以
6、倾斜能见度为准,飞行高度为至,故航空器搜寻应以的半径为基准。当有效能见度较一,,,,好时可适当扩大搜寻半径必要时其搜寻区域可扩展到其外接的正方形如图图圆形搜寻区域所示。如果在范围内没有搜寻到目标,则必须逐步扩大其搜寻半径。这种半径的扩大以连续最后位置报告点的增加,包含其所增加件出事,部分的外接正方形如时间图所示。回协月,图扩大的圈形搜寻区域的确定要注意在搜寻过区域图优先搜寻程中如没有找到失事的航空器,其主要原因是搜寻区域扩大不足。已知陆地迫降或海上迫降时的时间如,果航空器在飞越最后位置报告点之后在到达下一位置报告点前的某个时间报告发生了紧急情况并
7、需立,,即迫降这时可以从时间上根据航空器的速度算出距最后位置报告点或下一位置报告点的大概位置。其搜寻区域为以最后位置报告点为圆心画一个半径为该距离己充分考虑了导航台定位误差、机载仪表指示误差和飞行员报告延迟时间的圆。在下一位置报告点以加上,,两个位置点之间距离的为半径画另一个圆在两个圆间画两条切线其搜寻区域为两个圆和两条切线所围成的部分,如图所示。第一优先搜,寻区是航空器在报告出现紧急情况并采取措施迫降或直接坠毁的区域其范围为报告出现紧急情况时间前后。第二优先搜寻区域是从最后位置报告点到第一优先搜寻的边界。这是因为航空器在迫降或坠毁前可能沿航迹返
8、航。中国民航学院学报年收到最后位置报告后没有通信联络当,一架航空器在做完最后位置报告后即在航路上某处失踪通常首先推测的搜寻区域是在航线,
