现代汽车自动空调系统工作原理及正确使用与维护二

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1、技术公报TECHBULLETIN现代汽车自动空调系统工作原理及正确使用与维护(二）北京李强在一定的环境温度和湿度下，人终从高温热源流向低温热源。温度的式。们会感到很舒适。这种舒适感对于驾变化只在热量从一种物质流向另一种热力学第二定律:在自然界热量驶过程不受影响来说非常重要。车内物质时发生。热量从热的区域传到冷可以自发地从高温物体传向低温物气候对驾驶员的无疲劳驾驶和行驶安的区域可以通过以下三种途径中的一体，而不能自发地从低温物体传向高全有着直接影响。种或多种传播。温物体。舒适的车内温度由当前车外温传导:最简单的传热方式是热传工质的状态参数：度、阳光直

2、射情况和足够的空气流量导。热量通过固体或液体等介质来传在汽车空调的制冷系统中，要利来决定的：播，在物质中从一个分子传递到另一用制冷剂的状态变化来吸取车厢内的◆较低的车外温度（-20℃）要求个分子。热量，并将此热量和被压缩机压缩时较高的车内温度（28℃）和较高的空气对流:气体和液体中的热量通过产生的热量一起排入大气。制冷剂在流量（约5～6kg/min）受热媒介的上升运动而转移。对流是工作过程中会处于不同的状态：气态◆较高的车外温度（40℃）要求较通过移动传热介质来进行传热的一个和液态；温度高和温度低；压力高和压低的车内温度（23℃）和较高的空气流过程

3、。传热介质是流动的，处于液态或力低。这就是工质的‘状态’。用来说明量（约10kg/min）气态。因此，我们可以把一处加热介质工质状态的物理量称为工质的状态参即使是现代化的汽车暖风和通风加热，然后把它转移到放热的另一处。数。系统，也无法在车外温度较高时提供对流时传热介质和热量连续地流压力是单位面积上所受的垂直作令人满意的舒适性：动。在车厢内对流作用使空气循环，循用力，单位Pa。◆在阳光直射较强时，受热的车内环的空气把热量从驾驶员和乘客的身大气压力是由地面上的大气层动空气只能对处于环境温度下的空气来上带走，传到蒸发器，然后再被传到较所造成的压力，随地区

4、的纬度、海拔、替换冷的蒸发器叶片进行对热的空气进行气候条件而变化；物理学上规定在纬◆如果通过打开车窗和滑动天窗，冷却、对过多的湿气进行冷凝。度45°海平面上，常年平均的大气压力或提高风扇转速来提高舒适性，常常辐射:热量主要通过不可见的辐为“标准大气压”。会造成空气进入车内携带着其他问射线传递，可以从一个地方传到另一表压力和绝对压力:在汽车空调题，例如噪音、废气、花粉等。花粉过滤个地方却不加热它所经路径的空气。中常用压力表来测量系统工作压力，器用于清洁空气，对于过敏体质的人辐射热可以从任何热的物体通过空间压力表显示的压力就是表压力。绝对非常有利传到相

5、对较冷的物体。热辐射受到辐压力为表压力与大气压力之和。汽车空调理论基础知识射体（热量离开的地方）和接收体（热真空度当绝对压力低于大气压力适宜的环境温度可以使人感到舒量吸收的地方）双方颜色和结构的影时，即表压力为负值。此时，表压力的适。我们对冷热的感觉在很大程度上响。绝对值称为真空度。取决于自身的体温。但是，从物理学角夏季通过车窗射入车厢内的阳温度是衡量物体冷热程度的一个度讲，不存在绝对冷的状态，从绝对零光，被车内深色内饰所吸收，致使车厢物理量。根据分子运动论，温度是大量度-273.18℃开始，身体或物体只有暖内的温度可达66℃或更高。同时车辆分子的

6、移动动能平均值的标志。用以凉之分。为了降低物体温度，需要带走发动机、散热器和排气系统也会产生测量温度的标尺称为温标，常用的温物体聚集的热量。要想带走物体上所热辐射，这些辐射出的热量可以通过标有摄氏温标和热力学温标两种。也有的热量，使物体温度降至绝对零度，一定的途径传进车厢内。有用华氏温标来表示温度值的。在理论上可行，而实际中这种情况是热力学第一定律（能量守恒定热力学温度K是法定计量单位，不能够实现的。律）:热量是能量的一种形式，与其他它的基准是以水的三相点（0.01℃）为热的传送方式：能量形式一样，热量既不能创造，也不273.15K。通过热量流动改

7、变温度，热量始可能消耗，它只能转化成其他能量形摄氏温度t(℃)和热力学温度T（K）26汽车维修技师·2009年第10期TECHBULLETIN技术公报之间的换算关系是：t=T-273.15(℃)的温度下，通常沸腾变为水蒸气，大，蒸发就愈快。湿度是空气可以吸收雾化水，空它的分子与水和冰相同，只是热能将一定压力下的液体加热到相气吸收雾化水的能力随着温度上升而使分子的运动大大增强了。应的饱和温度时，在加热面和液体增强。当水分饱和的暖气流被冷却时，显热:可以感觉到，它可以通过内部会产生大量气泡，这些气泡由气体中无法储存的水分将转化为液温度计测量，如给1kg

8、、10℃的水加于浮力，不断上升而逸入气体空体。当在环境气温较高时，我们可以看4186J的热量，它的温度会升到11℃。间，如