现代汽车自动空调系统工作原理及正确使用与维护十三

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1、■sI现代汽车I凸!旦!垦!Q!Q!DQ]旦Q墨掉压缩机电控阀的电器连接，测母到控制单元之间的线路正常，只有保险自动空调系统到电控阀之间的电路出现断路，故障工作原理及正确使用缩机压缩后为高温高压气体，需依赖固北京／李强冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态制冷剂，最后到达电气故障：流入热交换器的热水阀门会作动；当蒸发器吸收车厢热量而蒸发。倘若冷电气故障引起空调系统无法正常调整出风位置时，控制风向的风向阀凝器(位于水箱前方)散热效果不好，工作的故障点比较多，传感器的性能门会移动。这些元件在动作时可能会比如：辅助风扇

2、不运转、冷凝器散热下降或损坏会造成输入信号的失真，有些声音。如果您的空调系统属于电片尘垢堵塞等，便会使制冷剂液化不导致系统识别出有故障发生，如压力子恒温控制型，那么这类噪音也可能良，降低制冷能力。传感器损坏，很可能导致系统不工发生在发动机未发动时。对于机械部以帕萨特B5为例，由于其车前作；电子控制单元故障将会导致整个件有必要时只能实行拆检确认故障部部保险杠的通风网面积较小，如果冷系统或部分功能不能正常运行；执行位；对于有故障存储的信息的电子部凝器有脏堵，制冷力肯定不足，因此机构故障会导致有指向性功能故障产件，证实故障存在后

3、，一般更换相关在维修过程中要特别关注这种情况，生，如伺服风门电机的故障会引起气阀门驱动电机就可以排除故障了。冷凝器应经常清洗。流调节模式故障的产生。一般类纯电制冷不足：散热器更换后，使用的不是原装路故障，在系统诊断中通过故障记忆制冷剂不足：制冷剂是吸收热冷凝器，由于它的散热面积较小，并与数据流读取后，结合相关系统诊断量的媒介，如果管路中因久未充填、且冷凝器上的油漆不是具有散热能力设备(如压力检测表等)可进行准确管路渗漏、混入空气等造成系统中制的油漆，散热效果太差，会引起管路的故障诊断。冷剂量不够，就会造成制冷不足的现内压力

4、升高，制冷力严重不足。噪音：象。可以在系统各部功能正常的情况散热风扇故障，由于控制高速指在使用空调中，机件相对运动下，通过压力检测进行诊断，必要时挡的高压开关失灵，造成风扇无高速而产生的异响。可以实行实际回收量检测。挡，散热能力也会不足。压缩机噪音：如果运转时有压缩机不能正常工作：制冷剂蒸发器部位空气流通量下降：“隆、隆”的声响，则代表压缩机可在管路中的工作循环必需依赖压缩机当蒸发器部位发生脏堵、结霜或结能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗的输送，假如压缩机因制冷剂压力异冰时，造成车厢内循环空气流动量了。这种情况下大都只能重换新

5、压缩常、线路故障、温度传感器损坏或乐减少，这样流过蒸发器内的液雾制冷机了。缩机本身控制故障不能运转，那么制剂就不能带走车厢内空气中的高温和皮带噪音：通常是带动压缩机的冷量就会不足。水分，造成空调不凉。在此部位安装皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之一位同事接修了一辆Porsche的空调花粉过滤器如果不定期进行更后打滑产生尖锐的啸叫声。这种故障CayenneS车辆，故障现象为空调不换，也容易产生脏堵造成空调不凉。可通过调节预紧度或更换新的传动皮制冷。在空调系统运转的情况下，检鼓风机转速达不到同样也会产生此类带或传动带张紧器来排除

6、。测出风口温度(不制冷)及出风量故障，比如调速控制器损坏。风扇噪音：这里所指的风扇有(正常)，确认系统不制冷的故障现两处，一是水箱前方协助制冷剂冷却象存在。用专用诊断仪读取系统实际汽车空调系统故障综合检查方法的辅助风扇，另一是输送冷气的鼓风值，蒸发器前温度传感器值30~C(一机。若它们的发动机轴承磨损，在转般为3～12％2)。然后用压力表检测手触检查：动中会随转速升高而加大噪音。高／低压的数值，发现两压力值基本空调系统工作时，在检查高低风门驱动及热水阀门：通过操作相等(600kPa)，说明压缩机没有正压管温度之前要将空调设

7、置到最_人制面板调整温度时，控制发动机冷却水常工作。经检查压缩机保险正常，断冷，风量最大，直吹的位嚣，空气内26I汽车维修技师．2OlO年第9期V技术公报TECHBULL盯lNSI．___表6压力表检测时相关表指示压力与故障现象汽车维修技师．2010年第9期I27技术公报三Ⅲ墨汽．啦源“TECHBULLETINS油爨柴二<一动幕力劫日～墅OB一—OB一OB～OB新品推荐：HH．HH兆一姥一商用(柴油)车诊断专家一一检查各管道接头、压缩机轴封、漏光；窥视镜内出现浑他叠～浊统系他佗统系的一～M统彖乳状液冷凝器和蒸发器表面有无油

8、渍。若有体，说明干燥器内漏出了V干VV燥V剂。油渍，说明该处密封不严，制冷剂泄压力表检查(如表6所示2)：．V漏。之所以有油渍，是因为制冷剂泄将压力表接在制冷压缩机排气丽馕漏后立即进入大气，而混在制冷剂中阀高压端和进气阀低压端，当发动机的冷冻机油则留了下来。转速稳定在200Of／rain左右，蒸发器检查