燃油锅炉超稠油燃烧与调整

《燃油锅炉超稠油燃烧与调整》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、维普资讯http://www.cqvip.com2006年第7期东北电力技术27燃油锅炉超稠油燃烧与调整Ultra-heavyOilBurningandAdjustmentforOil--firedBoilers韩家瑞(辽河石油勘探蜀热电厂，辽宁盘锦124020)摘要：总结了锅炉燃用超稠油取得的经验及在燃烧调整方阿的技术慨况，关键词：超稠油；燃烧调整；分析处理[中图分类号]TK227．1[文献标识码]B[文章编号]1004—7913(2006)07—0027—03辽河石油勘探局热电厂自1996年底试烧高粘水分离需要一定时间才能提高脱水效果。度超稠原油，积累了稠

2、油直烧、乳化油试烧、混合c．改变供油系统。过去采用回油调节负荷，油试烧等多方面的试验。在系统、油种及燃烧调整油温提高后，回油温度较高，大量回油回到油罐方面形成了稳定的运行方式。这项技术已经得到r后，会使贮存温度增高，存水汽化易造成油罐突各技术鉴定部门的充分认可。在节能降耗、保护环沸。通过改造系统和油枪，由回油调节系统改成供境等方面也取得了可喜的成绩。油调节系统，机械雾化中心回油油枪改为无回油油热电厂利用辽河油田生产的高粘度超稠油是一枪和蒸汽雾化油枪，在正常运行中彻底停止高温油个新的课题，首先从物理特性和化学特性着手进行返回油罐。试验摸索，在实施过程中不断地加以

3、完善，及时解d．改变运行参数。由于超稠油的粘度大、着决燃用过程中发现的问题、调整运行方案，使之在火点高，给燃油预燃雾化造成了很大的困难，运行运行初期的最短时间内达到最佳效果。规定：燃用机械雾化油枪时，压力应在2．5～3．0MPa，炉前油温不低于150c【=，单炉调节门后压力1超稠油的物理性质对生产的影响不得低于2．0MPa，否则，用调整油枪和重新匹配热电厂所用的高粘度超稠原油与其他液体燃料锅炉负荷来满足要求。物理性质不同。因此，燃烧方式和贮存运输方式都e．保证燃烧机械部件的质量。对运行切换下不尽相同。测试和检验结果表明，与渣油相比，其的油枪一定要及时解体清洗。

4、超稠油含杂质较多，粘度、重度、热值、含水量与灰分都有差别，特别易磨损油枪配件，对损坏的旋流片和雾化片要及时是粘度和闪点，影响了燃油的管道输送和锅炉的正更换。运行中要保证油枪的不漏油，不结焦、不堵常燃烧一粘度大除对运输、贮存造成一定困难外，塞。严格控制油枪的喷油喷径，1号、2号炉额定还使油枪雾化不好，燃烧不完全；闪点高使锅炉点舛．7ITl／n，最大不超过5．0ln／ll，3号、4号炉额定火初期着火困难；水r大使燃料热值相对降低，影①5．2ITI1TI，最大不超过．5ITI／II。响贮存和运输；灰分大使热值降低，而且在锅炉受f．保证油枪有良好的雾化。雾化粒度要小，

5、热面挂灰，影响锅炉的安全、经济运行。分布要均匀，需要保证一定的供油压力和供油温度。利用压力造成稠油分解燃烧，使其油液态变成2解决方法颗粒较小油雾；提高油温降低粘度所造成的阻力，根据试验结果，采用以下方法来解决超稠油管提高油枪雾化质量。道运输和锅炉燃烧中出现的问题。g．从根部供给足够的空气量。稠油燃烧的雾a．提高油温，降低燃油的粘度。过去燃用沥化的油粒大，会给燃烧造成困难。一是着火时间延青厂渣油时，保持油温在130cc以下，燃用超稠油长；二是风油混合会因油粒重发生燃烧困难。因后，油温提高至150c【=，有效降低了燃油粘度此，必须有根部风直接切入。其主要作用是当油

6、雾b．采用静止沉降方式，进行脱水、脱杂质，还没有完全燃烧以前，就已经进入油雾，着火时立保证沉降罐贮存时问充足。因超稠油重度较高，油刻参与燃烧，避免油雾粒进入燃烧区域不着火，经维普资讯http://www.cqvip.com东北电力技术2OO6年第7期过热分解而产生大量的灰黑粒子，增加机械不完全风，炉膛负压保持为20～50Pa，不宜过大。各检燃烧损失在供给根部风时，要注意适量(不宜过查孔、手孔应严密关闭。大)、根部风过大，会使油雾前移。造成“脱火”r．运行中避免用改变风量的方式调整汽温，而出现油雾着火延迟。因此，根部风的调整要以根表1不正常燃烧情况汇总部着火的情

7、况作为依据。现象原因处理方法h．创造良好的风油混合条件。合理调整旋流风叶片和二次风挡板的开关度或旋直流风手柄位置，使其达到最佳状态，保证风油的强烈混合控制火焰根部出现维修质量不好，⋯结合面未压：“．：：二_．⋯⋯～单支油枪的燃烧状况。条，部分油粒大蒸汽雾化油枪雾⋯化蒸汽压=二。=：．i．给预燃烧区域足够的空间和充足的燃烧时力过低⋯⋯⋯一～间。燃烧时火焰不宜过长，避免出现“打后墙”现象。这种现象的出现，证明燃烧空间不够，易产生不完全燃烧，火焰不易过高，使在未燃尽即进入尾部烟道。j．维持燃烧区域的高温。燃油锅炉的燃烧区域中心温度一般在l400cc左右。在运行中应保

8、持燃料在燃烧区域燃尽，必须加强合理配风