基础设施的区域经济增长空间效应研究--基于中国省际数据实证分析

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1、目录第1章引言..................................................................................................................11.1研究背景与研究意义......................................................................................11.2研究方法与逻辑框架..............................

2、........................................................21.3本文贡献与不足..............................................................................................3第2章理论基础与文献综述......................................................................................52.

3、1理论基础.........................................................................................................52.1.1结构理论：基础设施发展是经济增长的必要条件............................52.1.2效益理论：基础设施发展带动经济效益提升...................................52.2文献综述..............................

4、...........................................................................62.2.1国外研究现状........................................................................................62.2.2国内研究现状............................................................................

5、............8第3章基础设施与经济增长空间效应理论分析....................................................123.1经济增长理论...............................................................................................123.1.1古典经济学理论..........................................................

6、.........................123.1.2新古典经济学理论...............................................................................123.1.3内生经济增长理论...............................................................................133.1.4新经济地理理论....................................

7、...............................................133.2基础设施的特性...........................................................................................133.3基础设施与经济增长具有空间相关性.......................................................14第4章区域基础设施与经济增长的现状分析................

8、........................................164.1地区经济的发展趋势....................................................................................164.2地区基础设施的规模差异和投资差异