《车架与车桥》PPT课件

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1、车架与车桥1/45车架车架的功用主要是支承连接汽车的各零部件；承受来自车内外的各种载荷。现代许多轿车和大客车上没有车架，车架的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担，故称其为承载式车身。车架的类型主要有边梁式车架、中梁式车架（也称脊骨式车架）、综合式车架、桁架式车架。2车架车架的设计要求有：（1）足够的强度，合适的刚度；（2）尽量减轻重量；（3）在良好路面行驶的汽车，车架应布置得离地面近一些，使汽车重心降低，有利于汽车稳定行驶；（4）车架的形状尺寸还应保证前轮转向要求的空间。3边梁式车架边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。4边梁

2、式车架56纵梁纵梁多采用抗弯能力较强的槽型截面，也有采用Z字形或箱形等截面形状的，因纵梁中部受变曲力矩最大，中部断面宽，由中部至两端逐渐减少，构成等强度梁。7中梁式车架中梁式车架只有一根位于汽车中央的纵梁。纵梁断面为圆形或矩形，其上固定有横向的托架或连接梁，使车架成脊骨状。8中梁式车架中梁式车架重量轻，重心低，行驶稳定性好，其结构使车轮跳动空间比较大，便于采用独立悬架系统。车架刚度和强度较大，中梁还能对传动轴有防尘作用。制造工艺复杂，精度要求高，使维护保养不方便。横梁是悬臂梁，弯矩大，易在根部处损坏。9综合式车架综合式车架是边梁式车架和中梁式车架的结合形式。10桁架式车架桁架式式车架一

3、般用于特种车辆。11副车架副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬架的支架，使车桥、悬架通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副车架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为发动机装上副车架。12承载式车身大多数轿车和部分大型客车取消了车架，而以车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车身称为承载式车身。承载式车身由于无车架，可以减轻整车质量；可以使地板高度降低，使上、下车方便。1314151617181920212223242526车桥功用：传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向作用力及其

4、所产生的弯矩和扭矩。27车桥分类：根据悬架结构不同分整体式、断开式根据车轮作用不同：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥282930一、转向桥功用：①通过转向节使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向；②承受一定的载荷。③应具有正确的定位角度与合适的转向角；性能要求：强度、刚度大；定位角、转向角正确；质量小。组成：前轴、转向节、主销、轮毂311、与非独立悬架匹配的转向桥汽车非独立悬架转向桥主要由前梁、转向节、转向主销等几部分组成。制动鼓转向节车轴主销轮毂32（1）前轴工字形断面：提高抗弯强度。两端加粗：提高抗扭强度。两端成拳形：安装主销。中部下凹：降低发动机位置，降低汽车重心，扩展驾驶员

5、视野，减小万向传动装置的夹角。中部有弹簧座：支承钢板弹簧。33（2）转向节由上下耳、转向节轴组成。两耳的销孔与主销配合，为减摩，销孔中压入青铜衬套。下耳与拳部之间有推力轴承，上耳与拳部之间有调整垫片。左上耳装有转向节臂，下耳装有转向梯形臂。轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴上。34（3）主销圆柱形圆锥形阶梯形35（4）轮毂轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴径上。轴承预紧度可通过调整螺母进行调整。362、与独立悬架匹配的转向桥独立悬架采用的断开式转向桥，如图轿车的转向桥与前悬架：减振器加速振动的衰减，提高行驶平顺性；上摆臂和上球头销不可拆，靠弹簧自动调整间隙；下摆臂和下球头销可拆

6、，靠垫片调整间隙；属于无主销式转向节。3738与独立悬架匹配的转向桥圈状弹簧避震器下控制臂上控制臂39球接头40主要用于一些轿车与全轮驱动的汽车的前桥上，它既作为转向桥，也作为驱动桥使用。二、转向驱动桥41上海桑塔纳轿车的转向驱动桥42三、驱动桥具有驱动和支承作用的车桥称为驱动桥43四、支承桥具有支承作用的车桥称为支承桥，或称支持桥44作业：简述转向桥的功用？45