01船舶进出港安全须知

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1、...船舶进出港安全须知编码：SID01页码:1/10船舶进出港安全须知目录1目的2适用范围3职责4航前检查5到港准备6进出港航行7安全管理记录8附表编写：海务经理审核：指定人员批准：总经理版本号:1.0生效日期2010.01.01修正号:0.0......船舶进出港安全须知编码：SID01页码:2/101目的旨在规范船舶进出港及开航、抵港前准备工作，确保船舶进出港及航行安全。2适用范围适用于公司船舶的进出港及开航、抵港前安全工作。3职责3.1船长负责船舶的进出港及开航、抵港前安全工作。3.2船员按岗位职责负责进出港及开航、抵港前相关工作。4航前检查4.1船舶开航

2、前，管理级、操作级船员应按职责规定，对船舶及机械设备和仪器进行航前检查或确认，并分别填妥《甲板部航前安全检查核定表》，《轮机部航前安全检查核定表》，最后分别由大副、轮机长分别保存三年。4.2安全检查核定表每航次填写一次,经船长签阅后生效。集装箱班轮航线可酌情减少,但每月至少检查两次。4.3检查中如发现缺陷，主管船员应及时采取措施予以消除。当发现的缺陷不能消除时，船长应向公司相关职能部门提出报告。公司相关职能部门接船长报告后，应即设法消除或采取可选靠有效的预防措施。4.4船舶离港前应检查水密，收妥并加固舷梯，高空附属件、构件等的焊接和固定状态均应良好可靠，并做好施工

3、设施、移动物件、属具等的绑扎加固工作。4.5船舶必须备有足够的粮食、淡水和燃油。5到港准备5.1抵达港口前，船长应参阅有关航海图书、航行警告、临时通告等资料的有关部分；做好各方面的充分准备。5.2应详细了解并严格遵守所到港口的“通讯联系制度”和“船位报告制度”。5.3应详细了解并严格遵守所到港口的“分道通航制度”、“海上交通法”和其它有关航行法规。5.4应认真仔细审阅海图；对与进出港航行安全密切相关的海图改正，危险版本号:1.0生效日期：2008.10.10修正号:0.3......船舶进出港安全须知编码：SID01页码:3/10障碍物、航道水深、灯塔、灯标、浮筒

4、、潮汐、流向、流速、风向和风速等应了解清楚，并在应用图上标定航线，注明航向，对本船适航深度作出适当醒目的等深线，及重要转向点、危险区标出可利用的目标、方位及距离。3.1应详细了解引航锚地和等候锚地的特点，如接近锚地导航目标、通航密度情况、锚地的定位物标、水流、风力、水深和底质等情况。3.2部署抵港注意事项：树立安全第一的思想，分头把关，各负其责，服从命令，听从指挥，相互配合，团结协作，充分做好到港准备，确保进出港口安全。3.3抵港前应指派有关人员对系泊设备、锚设备、应急设备、通讯设备、主机、辅机、舵机等进行全面检查或试验，发现问题及时解决并做好记录。3.4按船长指

5、示备妥双锚，以备急需，抛锚时必须避让海底电缆及水下障碍物，大副还必须先确认在锚的下方无船驳，并严格执行船长命令。深水抛锚应按操作规程执行，防止丢锚失链。3.5按船长命令及时备好车舵，并对各指示器、显示器、仪表、船钟、助航设备和对讲机等进行全面检查，确保使用可靠、安全、无误。对讲机使用中与他船发生干扰，应更换频道或在下达命令时冠以船名。3.6按船长指示备好引水梯、扶手绳、救生圈和照明灯并确认完好无损、安全可靠。3.7船长应指派驾驶员接送引航员，引航员上下之前，船长应派船员进一步检查引水梯的安全可靠程度，以确保引航员安全。3.8GMDSS操作员应及时抄收所在港口及附近

6、的航行警告、气象预报，提请船长注意。3.9按规定悬挂国旗、船名旗、信号旗和规定的号型，及时开关规定号灯。3.10到港之前，情况复杂，工作繁重，船长必须集中精力引航，要求值班驾驶员勤测船位，加强了望，发现异常即告船长。3.11开启助航仪器，使处于良好使用状态，驾驶员要勤于观测、善于观测；要熟练掌握雷达的功能、性能及其局限性，正确发挥设备的导航作用，发版本号:1.0生效日期：2008.10.10修正号:0.3......船舶进出港安全须知编码：SID01页码:4/10现问题即告船长。5．16船舶载运危险货物进、出港口，或者在港口过境停留，应当在进、出港口之前提前24小

7、时，直接或者通过代理人向海事管理机构办理申报手续，经海事管理机构批准后，方可进、出港口。如离港手续办妥而因故不能按时离港时，则应按港口规定申请重办。6进出港口航行3.1船长应在驾驶台，轮机长、电工应在机舱，亲自指挥或操作。3.2如有引航员上船，船长应向他介绍本船船舶规范、水尺、货载、操纵性能、主机转速及本船特点。引航员上船后，船长应主动询问航道水深、进出船舶动态、码头泊位水深、安全靠离要求等必知情况。3.3引航员引航时，船长不可放弃责任、放松警惕，也不能因故离开驾驶台船长有权纠正引航员的错误指令。3.4引航员引航时，值班驾驶员应密切注意命令的执行情况，当值人员应互

8、相监督，发