某SUV轮罩开裂问题的分析及设计改进

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1、第53卷第6期农业装备与车辆工程2015年6月V第ol.5533卷第No.66期AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGJune2015doi:10.3969/j.issn.1673-3142.2015.06.018某SUV轮罩开裂问题的分析及设计改进宗辉,徐辰强,王刚,王情(071000河北省保定市长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心)[摘要]某SUV汽车经过50000km可靠性道路试验后轮罩出现开裂现象,严重影响整车品质。通过应力采集、CAE仿真分析等手段对轮罩开裂的原因进行了阐述

2、,根据产生问题的真因制定整改措施,最终整改方案顺利通过耐久仿真分析及可靠性道路试验验证。旨在为解决此类问题提供一种整改思路,为后续类似问题整改提供借鉴。[关键词]轮罩;开裂;应力采集;CAE分析[中图分类号]U463.34[文献标志码]B[文章编号]1673-3142(2015)06-0073-04ReasonAnalysisandDesignImprovementforCrackofaCertainSUV’sWheelCoverZongHui,XuChenqiang,WangGang,WangQing(R&DCenterofGreatWall

3、MotorCompany,HebeiAutomotiveEngineeringTechnicalCenter,BaodingCity,HebeiProvince071000,China)[Abstract]AnSUV’swheelcoverwascrackedafter50000kmdurabilitytest,whichbadlyhurtthequalityofthevehicle.Thisarticleexpoundedthereasonofwheelcovercrackingaccordingtostressacquisition,CAE

4、simulationanalysis,etc.,andmadecorrectiveproposalbasedontruereasonofthisproblem,finallythisproposalpassedthedurabilitysimulationanalysisandreliableroadtestsuccessfully.Thisarticlewasdesignedtooffersomecorrectiveideaofsolvingthiskindofproblem,makingreferenceforsimilarproblems

5、infuture.[Keywords]wheelcover;crack;stressacquisition;CAEanalysis0引言1问题来源及描述SUV(SportUtilityVehicle),即运动型多功能某SUV汽车在海南试验场按试验标准完成车,凭借着优异的驾乘表现和对不同路面情况良50000km耐久试验后,试验车辆左、右前轮罩均好的适应能力,近年来在市场上的占有率逐年攀出现开裂现象,如图1、图2所示。作为重大质量升。对于大多数SUV来说,其车身一般为非承载问题,直接影响车辆行驶的可靠性及安全性,须快式的结构,在生产中需要有车身与车

6、架合装在一速对策与整改。[1]起。本文研究的SUV车型即采用此种非承载式裂纹车身结构,对于此类车身结构而言,车身前轮罩是主要的承载部件之一,通常将蓄电池、ECU、线束等布置于其上。在行车过程中承受路面载荷及车身相关扭转、弯曲应力,若无法有效地将应力分散或传递至车架,轮罩极易出现开裂的现象。论文以某图1左轮罩开裂位置车型轮罩在耐久试验过程中出现的失效为例,阐Fig.1Crackpositionofleftwheelcover述了如何运用应力采集设备、CAE仿真分析等手裂纹段完成产品优化的过程。因此在车型设计开发初期对轮罩强度及耐久进行仿真分析是非

7、常必要的,不仅可以提前规避风险,还能够有效地降低开发成本。图2右轮罩开裂位置收稿日期:2015-01-31修回日期:2015-04-06Fig.2Crackpositionofrightwheelcover74农业装备与车辆工程2015年2开裂原因分析为了寻找到轮罩开裂的真因,用5W分析法测点E对可能产生此问题的原因进行排查分析,如图3所示。轮罩为什么开裂?测点F1W轮罩开裂部位寿命低为什么开裂部位寿命低?所受应力超过材料屈服极限2W为什么所受应力图4左轮罩贴片位置超过材料屈服极限3W应力集中Fig.4Straingauges’position

8、ofleftwheelcover为什么应力集中?4W结构设计及选材不合理测点C测点B图3轮罩开裂原因分析与5WFig.3Crackinganalysi

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