城市轨道交通环线设置与评价方法研究硕士论文答辩

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1、申请同济大学工学硕士学位城市轨道交通环线设置与评价方法研究答辩学生：贺腊妮指导教师：叶霞飞教授2011年4月25日1汇报内容研究背景和目的研究内容和结构主要过程和成果创新点与进一步研究方向2研究背景国内很多城市的城市轨道交通线网规划青睐于设置环线；国内城市轨道交通环线规划受道路环线影响较大。两个问题：是否设置城市轨道交通环线；如何设置城市轨道交通环线。3研究目的城市轨道交通环线设置条件与设置方法为城市轨道交通线网规划中环线的设置提供判断依据和规划设置方法。4研究内容和结构绪论研城市轨道交通环线的分类和功能究内容案例调查和分

2、析定性回答是否设置环线城市轨道交通环线设置条件定量回答是否设置环线城市轨道交通环线的评价方法以及如何设置环线结论和展望5城市轨道交通环线的分类与其他线路的位置关系结构型环线非结构型环线环线运营形式6城市轨道交通环线的功能•穿越截流•进出分流•内部疏解•载体•实现各交通走•转换设施和廊之间的交通转转换方式换功能•服务水平环线功能型环线•服务沿线客流•旅行速度出行一般轨道交通线路功能型环线7案例调查和分析东京大江户线、东京山手线调查对象莫斯科地铁环线、上海轨道交通4号线1）换乘站比例；2）客流换乘率；调查内容3）与环线换乘的放射线数量

3、；4）平均运距；5）断面客流均衡性；6）环线位置8案例调查和分析平均运距线路名称换乘站比例换乘客流比例放射线数量与线路长度之比大江户线68.4%26.2%400.15山手线93%——50——莫斯科地100%52.8%16——铁环线上海61.5%42.0%180.264号线9案例调查和分析客流断面均衡性2009年上海地铁1号线早高峰小时客流断面图2009年上海地铁2号线高峰小时客流断面图2009年上海地铁4号线早高峰小时客流断面图10案例调查和分析客流断面均衡性1号线2号线4号线11案例调查和分析客流断面均衡性轨道交通线路在空间上的

4、分布不均衡性可以用断面不均衡系数p表示。p越大，断面越不均衡；相反，p越小，断面就比hhh较均衡。区间数量phnVmax/Vi单向断面客流量单向最大断面客流量系项早高峰目数线路上行下行1号线2.511.912号线1.671.774号线1.451.3512案例调查和分析结论城市轨道交通环线换乘站比例很大，并且比一般放射线换乘站的比例要高。可与城市轨道交通环线换乘的放射线数量很多。城市轨道交通环线断面客流比较均衡。城市轨道交通环线客流平均运距比较短。城市轨道交通环线一般都位于城市中心区。13设置城市轨道交通环线的条件沿

5、线客流集散点放射线对环线的支撑城市规模和空间结构形态14设置城市轨道交通环线的条件沿线客流集散点和一般城市轨道交通线路一样，城市轨道交通环线设置的基本条件就是客流条件。城市轨道交通环线通过的客流集散点越多，通达性越好，周向出行客流越多，越能满足环线设置的客流条件。15设置城市轨道交通环线的条件沿线客流集散点16放射线数量换乘站比例城市环线名称线路长度/km车站数量换乘站数量（按方向）（%）北京2号线23.1189738.89大江户线环状段：27.8环状段：28402268.4东京山手线34.529502793.10名古屋2号线

6、26.42817932.14大阪JR大阪环状线21.719281578.95上海4号线33.726181646.15莫斯科Koltsevaya线19.412161210060.25321首尔2号线环线：2039.62环线：48.8环线：43环线：196号线23.528271657.14马德里12号线南郊环线40.5288725伦敦地铁环线2735213510033.62010布加勒斯特M1/M3线550环线：24环线：16环线：9迈阿密Metromover环线382112.50芝加哥不同线路之间共享环线3.2969100Peopl

7、emover底特律4.813000单向高架环线格拉斯哥地铁环线10.4155213.33BukitPanjang新加坡7.814217.14轻轨勺型线悉尼独轨3.676228.5717设置城市轨道交通环线的条件放射线对环线的支撑放射线为环线提供的客流包括：放射线到环线沿线的客流和放射线通过环线转换至其他放射线的客流两部分。放射线对环线的客流支撑作用是通过放射线与环线的换乘客流来实现的。18设置城市轨道交通环线的条件放射线对环线的支撑4号线的换乘客流比例为42.0%；1号线的换乘客流比例为28.2%；2号线的换乘客流比例为30

8、.7%。4号线与放射线之间的换乘客流占网络换乘客流的41.7%。19设置城市轨道交通环线的条件放射线对环线的支撑上海轨道交通4号线换乘站换乘比例在9个换乘站中，有6个车站的换乘客流比例超过50%。20设置城市轨道交通环线的条件城市规模和城市形态大