高速公路立交桥施工管理与控制

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1、桥隧机械&施工技术BfidgeandTunnelMachinery&ConstructionTechnologyRMCM高速公路立交桥施工管理与控制ConstructionManagementandControlofOverpassonExpressway许炳照，杨平，杨黎宏：XUBing—zhao，YANGPing’YANGLi—hong1．福建交通职业技术学院汽车运用与工程机械系，福建福州3500072．福建路桥建设有限公司，福建福州3500021．DepartmentofAutomobileApplic

2、ation&ConstructionMachinery，FujianVocationalCollegeofCommunicationsTechnology，Fuzhou350007，Fujian，China2．FujianRoad＆BridgeConstructionCo．Ltd．，Fuzhou350002，Fujian，China【摘要】针对高速公路立交桥连接机械化施工作业区交通组织的复杂性，结合实际施工情况，对工期、施工环境、道路特性、车辆行驶特性等影响施工安全的因素进行分析，并提出加强施工安全的控制措施

3、．结果获得了良好的安全效益。【Abstract】Forthecomplexityofthetrafficorganizationofmechanizationconstructionofoverpassonexpress—way，factorswhichaffecttheconstructionsafetywereanalyzedincombinationwithactualsituation，includingthetimelim_t_constructionenvironmentandcharacteri

4、sticsofroadandtraffic．ControlmeasureswerepresentedtoreinforcethesafetymanagementduringthecOnstruction．whichturnsouttobeneficiaI．【关键词】高速公路；立交桥；施工环境；施工管理【Keywords】expressway；overpass；constructionenvironment；constructionmanagement中图分类号：U415．1文献标志码：B文章编号：1000-0

5、33X(2011)12—0077-040引言路枢纽型互通(即洋门互通立交)，本项目修建洋门互通含绕城主线(MK45+060～MK46+100)、沈海主线(M3K16+963～目前，国内对高速公路改扩建施工期间的交通特性与M3K17+296．728、M4K18+094．208-M4K18+400、M5K18+安全对策研究仍处于探索与应用的阶段．特别是对高速公163．6l2～M5K18+430)拓宽部分、A～D匝道以及预留E、G、H路立交桥的连接或改扩建项目，在不中断交通流的情况下匝道分别与B、c、D匝道的连接部

6、分，其交叉桩号为BK0+作业．会影响到交通运行环境。福州绕城高速公路与沈海969．151-M3K17+296．728、DK0+819．597-M4K17+619．115，高速公路连接于洋门岭互通立交桥．施工作业段内地貌特其中B、D匝道分别有～座上跨沈海高速公路的跨线桥，征复杂．机械化施工作业期间如何实施交通流枢纽控制，跨线桥主跨分别为曲线形预应力混凝土连续箱梁和PC在不中断交通运行的条件下进行施工．是机械化组织设计连续T梁，连续箱梁采用支架法现浇施工，PC连续T梁采的一项重点工序。因此，建立机械化施工作业区的

7、交通枢用预制安装法施工。纽组织．分析交通特性．提出安全对策和保障措施显得十由于洋门互通立交桥是福州绕城高速与国家高速分重要公路网的枢纽点．也是改扩建施工段交通流的重要控制点．因此．必须确保它在施工期间交通能够正常运行。进1施工内容与方法行交通协调组织时．首先封闭沈海高速公路右幅．施工的内容包括：中央分隔带内B匝道2桥2墩和D匝道桥8福州绕城公路西北段RA11合同段终点端设有高速公墩桩基、承台、墩柱的施工，架设连续T梁和现浇箱梁支架施工，以及A、c匝道与沈海高速公路交叉段拓宽施工。基金项目：福州绕城公路西北段R

8、A11合同段施工机械化研究(09KY13)待完工后开放右幅通车．封闭左幅．施工的内容为：B匝RMCMe}＆c叫蛔道2桥3墩、D匝道桥7墩桩基、承台、墩柱的施工，架设牌．车辆驾驶员～看到施工标识牌就应该做好通过的连续T梁和现浇箱梁支架施工，以及B、D匝道与沈海高准备．否则会影响后续车辆正常交通运行。车速受到前速公路交叉段拓宽施工。其机械化施工平面交通控制布导车辆的限制，行驶安全距离大大缩短，机械化施工