纯电动汽车整车控制器的研究

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1、纯电动汽车整车控制器的研究ResearchonVCUforPureElectricVehicle作者姓名蔓麽光学位类型堂迈亟±学科、专业控亟I』理途：曼控亟』王猩研究方向复苤丕统的建槿量控亟』导师及职称iL慧菱数援2012年4月合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大学硕士学位论文质量要求。答辩委员会签名主席：(工作单位职称)委员：导师：磁L勘乙仪≮≯梭．龠已工选群独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标志和致

2、谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得金目曼王些态堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签字：王，7日萄玩签字日期：历，房年乒月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解金日墨互些太堂有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权佥月里工些态堂可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数据库进行检索，可以采

3、用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)目学位论文作者签名：签字日期：沙l≥年中月?7日学位论文作者毕业后去向：工作单位：通讯地址：翮阮书签字目期：加限年电话：邮编：4--月彦^)＼，纯电动汽车整车控制器的研究摘要纯电动汽车是新能源汽车的一种，具有良好的发展前景。整车控制器作为纯电动汽车研究的关键技术之一，受到了新能源汽年行业的广泛重视。开发出具有白丰知识产权的整车控制器具有重要的意义。高效可靠的能量管理策略可以有效利用动力电池组的能量，提高纯电动汽车续驶里

4、程。本文在围内外整车控制器研究基础上，探索对制动能量回馈的有效控制并进行整车控制器的研究。本文介缁了纯电动汽车的历史和发展状况，综述了纯电动汽车研发的关键技术，包括整车控制器、动力型锂电池技术、能量管理系统、电机驱动技术、整车通信网络等。整车控制器是纯电动汽车研发的关键技术之一，关系到车辆性能的优劣。本文对整车控制器的发展状况和整车控制系统的组成和工作原理进行了研究，并对整车控制器进行功能分析。对整车控制器关键技术中的车辆行驶控制和整车能量管理进行了研究，建立了基于CAN(ControllerAreaN

5、etwork)总线通信技术的整车通信网络。对制动能量进行回收利用是整车控制器的重要功能，研究的关键是如何实现机械制动力和再生制动力在前后车轮的合理分配。本文在对常见的制动力分配控制策略进行研究的基础上提出了一种较为合理的制动能量回馈控制方案。将模糊控制技术应用在制动能量回收控制中可以取得较好的控制效果，本文设计了以车速和锂电}tgSOC(StateofCharge)值为输入，再牛制动比例因子为输出的制动能量回馈模糊控制器，并运用Matlab软件的模糊逻辑工具箱设计了相关参数的隶属度函数以及模糊规则。Ad

6、visor仿真软件是由美国可再牛能源实验室在Matlab和Simulink软件环境下开发的仿真软件，被广泛应用在电动汽车的仿真研究中。本文利用Advisor仿真软件对制动能量回馈模糊控制策略和Advisor仿真软件中的制动力分配策略进行了仿真分析。采用模块化设计思想进行了整车控制器电控单元VCU(VehicleControlUnit)的硬件设计，并进行了部分底层软件和应用层软件的开发。采取了一系列抗一厂-扰措施提高了整车控制器的抗_『i扰能力：最后通过实验对整车控制器的基本功能进行了验证：关键词：整车控

7、制器：模糊控制：制动能量回馈控制：Advisor仿真ResearchonVCUforPureElectricVehicleABSTRACTAsakindofnewenergyvehicles，PureElectricVehicles(PEV)havegooddevelopmentprospect．VCU(VehicleControlUnit)isoneofkeytechnologiesforPEVresearch．Highefficientandreliableenergymanagementstrat

8、egycaneffectivelytakeuseofLithiumbattery‘energytoimprovethetriprangemileage．ThispaperistostudytherecoverystrategyofbrakingenergyandcompletethedesignofVCUonthebasisofstudybothhomeandabroad．Firstly,thehistoryanddevelopmentof