基于复合电源的纯电动汽车整车控制器研究

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1、单位代码：分类号：学号：密级：公开硕士学位论文论文题：基于复合电源的纯电动汽车整车控制器研究学位类别：学历硕士学科专业：—工程领域）胃作者姓名：袁仕越姓名：张炳力教授完成时间年月单位代码：密级：公开级学号：分类号：硕士学位论文论文题目：基于复合电源的纯电动汽车整车控制器研究学位类别：学历硕士专业名称：车辆工程作者姓名：袁仕越导师姓名：歌鹿力完成时间年月合肥工业大学学历硕士学位论文基于复合电源的纯电动汽车整车控制器研宄作者姓名：袁仕越指导教师：张炳力教授学科专业：车辆工程研究方向：电动汽车技术年月ADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterRese

2、archofVehicleControllerforaPureElectricVehiclewithCompositePowerByYuanShiyueHefeiUniversityofTechnologyHefei,Anhui,P.R.ChinaApril,2015合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大学学历硕士学位论文质量要求。答辩委员会签名（工作单位、职称、姓名）主席委员导师学位论文独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研宄工作所取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研宄成

3、果，也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本人已在论文中作了明确的说明，并表示谢意。学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。学位论文作者签名签名日期年午月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定即：除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权合肥工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后适用本授权书

4、）签名曰期：年令月曰签名曰期：年月曰论文作者毕业去向工作单位：联系电话通讯地址邮政编码致谢本论文撰写期间得到了尊敬的导师张炳力教授的精心指导，正是张老师在我迷茫的时候给予指点，在我困恼的时候给予帮助，才使得论文能按期顺利完成。转眼研宄生生涯即将画上句号，在这不到三年的时间里，张老师严谨治学，勤勤恳恳的态度给了我很多启发。无论是在研宄工作上的谆谆教导，还是日常生活中的细致关心，都让我不断的成长。也正是张老师的言传身教，以身作则，才让我明白无论在何时，无论在何处，无论做何事，都要抱着正确的态度，也都要尽力去做好。在这，我想对张老师致以最崇高的敬意与最真挚的感激。另外也希望在今后的日子中，张

5、老师能身体健康，事事顺心。衷心感谢同门的徐国胜、吴德新、胡忠文、张秀林、薛铁龙、胡昌东、周德明等师兄，正是因为师兄们在课题上的帮助与指引，才让我的科研水平得到提升。衷心感谢同窗的葛安东、史文杰、赵坤、王星、吴鑫平、柴梦达，正是有他们的陪伴与关怀，让我这三年中充满了欢乐与收获。还要感谢学校，感谢机汽学院，感谢车辆工程系为我们的科研活动提供设备与场所，学生的成长离不开学校的关怀。最后，我要感谢父母对我的支持，感谢女友对我的关怀，正是有你们，我的生活才变得有意义！作者：袁仕越年月日摘要日益严峻的环境与能源问题与社会经济的发展产生了激烈的矛盾，减少不可再生能源的使用，降低温室气体排放是行之有效

6、缓解严峻问题的措施。对于汽车行业来说，降低汽车的排放，提高能源的利用率成为了主要发展目标，新能源汽车的发展已经迫在眉睫。基于复合电源的纯电动汽车使用的是以超级电容与动力电池组成的复合电源，利用超级电容与动力电池各自的特点，能有效延长车辆续驶里程及动力电池的使用寿命，因此具有很高的研究价值。论文以基于复合电源的纯电动汽车整车控制器为研宂对象，对复合电源的结构进行了设计，制定了复合电源的工作模式，并设计了整车控制网络；提出了基于逻辑门限值与模糊理论的控制策略，在中进行了车辆关键部件的建模，进行了离线仿真；对整车控制器进行了功能需求分析，设计了其硬件结构，对关键部件进行选型，对单独功能模块进

7、行设计，并对成型的整车控制器进行检测；依照整车控制器需求对控制器软件进行功能模块划分，手动编写了控制器软件，并利用中的模块进行符合规范的软件生成；搭建了基于的硬件在环试验平台，并对整车控制器进行了试验。离线仿真的结果验证了基于逻辑门限值与模糊理论的控制策略均能实现复合电源的能量分配；对整车控制器的硬件检测验证了控制器硬件满足国家规定的标准；基于的硬件在环试验同时验证了整车控制器软硬件的可靠性，也验证了整车控制策略是满足设计要求的。关键词：复合电