时间天枰倾向多头多单、正套继续持有

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时间:2019-05-15

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1、时间天枰倾向多头多单、正套继续持有徐林(Z0012867)信达期货研发中心(2017/10/30)TEL:0571-28132618www.cindaqh.com1我们的观点:原油:OPEC延续减产良好预期+美国石油钻井数的连续下滑+中东地缘风险的持续发酵,原油市场供需面正在改善,远期曲线保持不错的贴水格局,我们对原油走势较为乐观;石脑油:推动石脑油裂解价差走强动能边际转弱,价差继续走高空间或受阻,但短期供需偏紧状态没有改变,石脑油环节持中性观点;PX:PX-石脑油加工差处于300美元/吨下方,位于盈亏平衡的边界,从历史价

2、差走势来看,成本支撑力度较强,我们认为PX-石脑油继续压缩空间有限;PTA:预计10月国内PTA去库存15万吨左右,截至10月底,国内PTA社会库存80万吨左右,从库存的分布来看,PTA工厂+下游聚酯工厂PTA库存60万吨左右,仓单库存10万吨左右,贸易环节约10万吨,整个产业链库存都处在极低水平,11月国内PTA大概率延续去库存节奏。在库存极低和下游刚需有支撑情况下,一旦预期复产装置不能按时投产,价格向上弹性大,甚至1月会导演逼仓行情;聚酯:聚酯端继续维持乐观态度,装置负荷中短期不会下滑,后期关注聚酯库存变动情况,但在绝对库存

3、低位情况下,库存累积的缓冲时间将大大延长;织造:终端需求走弱基本确认但产业链低库存会延缓了利空传导时间价差(安全边际):目前现货加工费在750-800元/吨附近,虽然较往年处于较高水平,但若结合当前的供需结构(库存新低),我们认为加工费并未被高估;虽然目前很难评估1、5盘面利润合不合理,但至少可以肯定的是做多安全边际已经较9月初大幅提升。操作建议:上周建议的5150下方单边多01合约,以及平水附近1-5正套都已入场,目前有一定浮赢,建议将止损出场位移至成本附近(保证本金安全),单边多单、正套继续持有,后期博弈几套预期投产装置

4、延迟开车可能,目前来看,时间的天枰倾向多头。风险点:短期新旧装置集中投产;下游需求走弱边际逐步扩大。PTA产业链原油:美国石油钻井的下滑是原油库存走低的主要原因,但在原油长期站稳50美金上方需关注钻井恢复情况原油:远期曲线的倒挂预示原油供需结构的改善,符合多头市场特征原油:利好集中多头主动增仓意愿被激发石脑油:推动石脑油裂解价差走高动能在减弱7月份以来,石脑油价格表现强势,裂解价差持续走高,一方面是汽油价格走强的带动;另一方面,LPG价格的强势对石脑油失去替代优势,使得石脑油需求得到保证。而近期以上两个推动石脑油裂解价差走强的

5、两个因素正在发生转变(汽油加工利润已经提前走弱,石脑油-LPG价差开始从底部探升),由于利润高企,亚洲蒸汽裂解装置满负荷运行,我们认为后期石脑油相对加工价差继续走高空间有限,绝对价格跟随原油波动。PX:原料强+库存高+下游装置重启迟迟未能兑现,PX加工费压至成本线附近PX-石脑油持续被大幅压缩主要受三个方面因素影响:1、石脑油价格强势;2、供应过剩压力高居不下,8月国内进口创下新高,9月仍是PX进口高峰月份,港口库容紧张;3、在供应没有收缩迹象时,PX只能寄希望于翔鹭、华彬、桐昆装置开车,但开车时间一推再推,使得预期也开始走弱。

6、目前PX-石脑油加工差处于300美元/吨下方,位于盈亏平衡的边界,从历史价差走势来看,成本支撑力度较强,我们认为PX-石脑油继续压缩空间有限。8PTA:产业链各环节低库存是我们看好TA向上高弹性的主逻辑预计10月国内PTA去库存15万吨左右,截至10月底,国内PTA社会库存80万吨左右,从库存的分布来看,PTA工厂+下游聚酯工厂PTA库存60万吨左右,仓单库存10万吨左右,贸易环节约10万吨,整个产业链库存都处在极低水平,11月国内PTA大概率延续去库存节奏。在库存极低和下游刚需有支撑情况下,一旦预期复产装置不能按时投产,价

7、格向上弹性大,甚至1月会导演逼仓行情。PTA(续):新旧装置投产有望推迟时间的天枰倾向于多头聚酯:聚酯端需求指标良性高负荷运行继续维持9-10月是聚酯新旧装置集中投产期,目前投产基本兑现,聚酯负荷再度推涨,原料刚需支撑强劲,而且聚酯自身库存和现金流状况都不错,10月底仍有两套聚酯装置开车,聚酯端我们中长期维持乐观判断。织造:终端需求走弱基本确认但产业链低库存会延缓了利空传导时间价差:投产预期挤压盘面利润在当前供需结构下现货加工费并未被高估供需结构决定加工费水平,在当前库存历史新低,而且短期内低库存结构不会改变的情况下,我们认为

8、PTA现货700-800元/吨的加工费水平并未被高估,装置投产预期打低1、5盘面利润,虽然目前很难评估1、5盘面利润合不合理,但至少可以肯定的是做多安全边际已经较9月初大幅提升。价差:1-5正套符合交易逻辑截至上周五,1-5价差32元/吨,5-9

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