马鞍山长江公路大桥悬索桥先导索过江施工技术

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1、16世界桥梁2015，43(6)马鞍山长江公路大桥悬索桥先导索过江施工技术李猛，朱小金(1．武汉桥梁建筑工程监理有限公司，湖北武汉430034；2．中交二公局第五工程有限公司，陕西西安710019)摘要：马鞍山长江公路大桥左汊主桥为主跨2×1080m的三塔两跨悬索桥，主缆牵引系统采用先导索过江架设，先导索设计总长2600m，分2段，每段1300m。针对桥址江面宽、悬索桥需两跨过江、跨越长江“黄金航道”、安全要求高、工期紧等因素，对先导索过江方案进行比选，确定该桥先导索采用飞艇过江牵引方案架设。采用TC08X一2．4G型遥控氦气飞艇牵引先导索，选用≠2mm迪尼玛绳作为一级导

2、索，采用被动放索装置的力矩电机被动放出先导索。首先由北岸向中塔飞行过江，形成北跨初级牵引系统；然后由中塔向南岸飞行，形成南跨初级牵引系统；最后由人工和卷扬机配合完成1～5级先导索替换，完成先导索过江。飞艇牵引过程中，进行飞行控制、先导索垂度控制和安全控制，保证先导索飞艇过江顺利实施。实践表明，在长江江面不封航情况下，采用飞艇过江牵引方案可以实现先导索安全可靠过江。关键词：马鞍山长江公路大桥；悬索桥；先导索；飞艇；过江牵引；施工方案中图分类号：U448．25；U445．46文献标志码：A文章编号：1671—7767(2015)06—0016—041概述通过机械配合人工实现)

3、，再由两边塔牵引至中马鞍山长江公路大桥左汊主桥为三塔两跨悬索塔处。桥，结构对称布置，悬索跨径组成为(360+1080+先导索架设具有以下难点：①桥址江面宽，主桥1080+360)m(见图1)。全桥共2根主缆，每根主跨越长江“黄金航道”，南主跨为长江主航道，航道等缆有154股，每股由91根声5．2mm镀锌高强钢丝级为I一(1)级，过往船只较多(北主跨通航船只相组成，钢丝抗拉强度标准值不小于1770MPa，单根对较少)；②三塔两跨悬索桥需要两跨过江，在中塔索股无应力长度约3045．53m，重46．2t。主缆主与北边塔之间有宽350～400m的沙洲，线路中心跨理论垂度120．0

4、m，垂跨比为1／9。主缆采用预制线至沙洲端头的最小距离约1km，沿桥轴线方向无平行钢丝索股架设方法。法直接通航；③先导索过江技术难度大，安全要求该桥主缆采用猫道施工平台和牵引系统架设。高；④项目工期紧，施工不确定因素较多等。猫道设计采用四跨连续、无抗风缆的猫道系统，猫道承重索在中塔附近分为2段；以中塔为界，南北猫道2先导索过江方案比选承重索由2套独立单线往复式牵引系统架设。为建目前常用的先导索过江方案有快艇(船舶)过江立2套独立的单线往复式牵引系统，需要采用先导法、飞艇过江法和直升机过江法等。参考其它同类索过江架设牵引系统。先导索主要跨越桥塔，设计桥梁的施工经验口]，针对

5、该桥特点和施工难点，综总长2600m，分2段，每段1300m，盘好放在索盘合考虑技术可行性、经济性、安全性等因素]，对上。先导索过江顺序为：由锚碇处牵引至边塔(可以上述3种先导索过江方案进行比选。马鞍山和县36000108000108000I36000收稿日期：20150729作者简介：李猛(1967一)，男，工程师，2002年毕业于解放军信grail大学计算机应用技术专业，工学学士(E—mall：m1f1897@189．cn)。马鞍山长江公路大桥悬索桥先导索过江施工技术李猛，朱小金2．1船舶过江牵引方案过江采用飞艇过江牵引方案。船舶过江牵引方案施工工艺为：对先导索过江侧

6、的航道进行限航，将先导索的一端拴在拖轮上，由3先导索飞艇过江牵引方案关镶南边塔处起航驶往中塔，先导索到达中塔后，提升先3．1施工设备导索至水面上方，满足通航及施工要求后，解除航道该桥采用TC08X一2．4G型翅的封锁；由北边塔和中塔分别牵引先导索至沙洲处先导索过江，该设备主要性能参{汇合、连接，完成先导索的牵引。总容积16m。，最大静拉力(水平船舶过江牵引方案主要设备为大马力拖轮和卷有效荷载(垂直方向)80N，最大j扬机等[6]。该方案优点：一次性过江，工效比较高。天气状况允许时，飞艇可以做垂]该方案缺点：在船运繁忙的江河上申请封航难度大，空中倒车、超低空飞行、空中翻转对

7、航运影响大；技术难度较大，受限条件较多，一次速和续航能力等参数和飞行控制成功率不大；准备等待时间长；受北主跨沙洲限制，索过江需要。无法沿桥轴线直接通航牵引先导索过江；费用较高。考虑到飞艇安全承载能力和2．2直升机过江牵引方案2mm迪尼玛绳(破断拉力4kN，直升机过江牵引方案施工工艺为：直升机牵引作为一级导索。先导索由南边塔处起飞，飞至中塔处下放先导索，完根据飞艇状态，采用被动放：成南主跨一级先导索过江；由北边塔处起飞，飞至中力矩电机被动放出先导索。放索塔下放先导索，完成北主跨一级先导索过江；由人工度18000Pa，放索速度9O