重型钢结构桅杆法吊装施工技术

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1、第33卷第8期建筑施工BUILDINGC0NSTRUCT10NV01_33No．8重型钢结构桅杆法吊装施工技术ConstructionTechnologyforMastHoistingofHeavySteelStructure口李光王金锋易兴中(南通建工集团股份有限公司226006)【摘要】对一个空间钢结构而言，往往有多种可供选择的施工方法，每一种施工方法都有其自身的特点和不同的适用范围。施工方法选择的合理与否将直接影响到工程质量、安全、进度、成本等技术经济指标。因此，在施工作业受场地条件约束的情况下，采用桅杆

2、吊装重型钢柱和大跨度重型钢桁架的施工技术的成功应用，为类似工程提供了借鉴。【关键词】钢结构桅杆吊装结构加固【中图分类号】TU758／文献标识码B【文章编号】1004—1001(2011)08—0678—031工程概况高，分段吊装时的悬空拼装的措施成本极大。(2)直接采用吊车上地下室顶板进行就近吊装，需要无锡新区科技商务中心工程位于无锡太湖国际科技园200t吊机才能满足施工要求，但对地下室结构安全性能影区科研北路以南，由两幢对称的塔楼建筑、裙房及地下车库响极大，涉及地下室结构的临时支撑加固面广量大，吊装成组成，是

3、～座集酒店、办公及会务于一体的多功能智能化的本较高。公共建筑。其总占地面积27196mz，整体占地范围内设地下(3)经综合考虑后，我们采用桅杆吊装重型大跨钢结2层，塔楼地上23～24层，总建筑面积136005m，建筑物构。其方案为：将两台50t汽车吊布置到施工层面上，负责总高度118．779m。该工程在东西塔楼裙房间、43轴～51轴桅杆设备安装及钢构件的移位，采用桅杆进行重型钢柱及重范围的地下室顶板上，设计了结构2层、局部3层的大跨度型钢桁架吊装安装，小型构件直接用50t汽车吊吊装就位。钢桁架一混凝土组合结构。

4、该多层大跨度组合结构为8根桅杆吊装安装方案具有如下特点：劲性柱，每2根为1组，支承纵向8榀、横向9榀纵、横交错(1)桅杆吊装的起重能力大，同时布置灵活，不受伸距的大跨度H型钢桁架一混凝土组合楼盖。大跨度钢桁架一的影响和局限性；混凝土组合结构平面尺寸范围42．1mx57m，周边悬挑(2)桅杆吊装的设备占地面小，因此对桅杆基座的加2．7rn一9．3m，组合结构建筑面积约5000m；单根钢柱高固面积较小：度约2Om，最大质量40余t：单榀桁架高度2m～4．45m，(3)吊机行走就位较灵活，吊机与地下室顶板结构问最大跨

5、度36m，最大质量70余t。采用钢垫板下软接触(铺设砂褥垫层)，吊机移动及钢结构安该工程重型钢结构施工主要具有以下难点与特点：装过程对地下室顶板结构的影响大大减小，对结构板的承载(1)钢柱质量重、高度高，吊装难度较大，技术要求高；能力影响减／J＼~lJ最低限度，地下室结构加固量大大减少；(2)钢桁架跨度大、质量重，吊装难度较大；(4)构件分段相对减少较多，工厂化制作程度的提高(3】桁架与钢柱的连接是在高空进行施工，连接精度要对工程质量有了很大的保障，减少了高空作业的工程量，保求高；障了作业人员的安全；(4)重型

6、钢结构在地下室顶板上的分布范围广，而地下(5)桅杆吊装时噪音小、无污染，大大节省资源费用，室顶板结构的承载能力有限。符合绿色施工的要求。2总体方案的确定3主要施工技术(1)采用大吨位吊车直接在地下室结构外进行跨外吊，3．1钢柱安装技术吊臂幅度最大半径达65m，单根(榀)构件整体吊装成本极3．1．I钢柱场内水平运输【作者简介】李光(1969-)，男，本科，高级工程师，公司副总经钢柱构件在现场卸车后，应在构件下面加垫枕木，以便理。联系地址：江苏省南通市段家坝路136号(226006)。于布置拖排及滚筒。滚筒必须在H

7、型钢的传送胎架梁上滚【收稿日期】2011-07—08·678·李光、王金锋、易兴中：重型钢结构桅杆法吊装施工技术第8期动，H型钢的支点必须在混凝土梁上，钢梁与混凝土层之间轴线对齐钢柱的中心轴线。桅杆脚的钢板不能与混凝土直接必须加木板或枕木，不可直接压垫混凝土层。混凝土梁的地接触，应加垫木板或枕木。在桅杆脚的下层地下室结构中应下室空间必须加固，以减少梁的跨距，增加强度和刚度，保障设置加固支撑柱。双组滑轮吊装点问应布置使用平衡吊梁，安全(图1)。以保持滑轮组的受力均衡。滑轮组在吊装过程中应保持垂直度，减少斜度、保持

8、稳度。钢柱尾点的拖拉缆风绳必须随着钢柱吊点的升高而随即调整，使后面的拖排能及时跟上，以保持滑轮垂直度。当柱底脱排时，须及时拉紧后方的保绳，避免图1钢柱场内水平运输示意构件前冲过大而产生冲击荷载。同时，在吊装时必须随时观察龙门架的垂直度及受力缆绳的锚点是否安全。钢柱的吊装构件在传送胎架上进行水平拖运时，采用慢速移动，其过程如图3所示，钢柱现场吊装如图4所示。速度不宜超过6m／min。构件