隧道软弱破碎带围岩的施工技术

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1、2014年1O月第10期城市道桥与防洪管理施工163隧道软弱破碎带围岩的施工技术钟招炬(广东省长大公路工程有限公司，广东广州510600)摘要：介绍隧道软弱破碎带围岩CRD施工法。详细叙述了隧道软弱破碎围岩的开挖过程、实时监测，并通过工程实例对比施工技术进行了分析。关键词：隧道软弱破碎带；围岩；施工技术中图分类号：U455文献标识码：B文章编号：1009—7716(2014)10—0163—02情况。通过此项技术措施，可以实现以下工作效O引言果：第一，对隧道软弱破碎带围岩的施工情况和技随着中国经济的

2、不断发展，中国的建筑业也术效果有一个全面的了解，根据数据的变化和地随之迅速发展。目前，越来越多的大规模民生基础质的具体情况勘测，制定有效的施工方案；第二，设施建设也处于不断开展阶段。隧道的建设对交减少安全事故造成的经济损失，为施工人员谋得通来说，具有积极意义。一般而言，隧道施工根据一个更加安全的施工环境【2J。实际的隧道断面尺寸和附近地质条件现状，已逐(2)隧道软弱破碎带围岩的超前支护步形成了隧道开挖的建设体系。在此，本文主要对就目前的工作来说，超前预报属于施工技术中隧道软弱破碎带围岩的施工技术进行

3、阐述。的核心部分，而超前支护则属于施工技术中的保障环节。相对而言，临时支护工作往往因为时间1隧道软弱破碎带围岩CRD施工方法短、见效慢、长效机制弱等因素，导致在后续工作相对来说，隧道软弱破碎带围岩施工方法较中无法得到预期施工效果，影响施工技术的发挥。多，但目前的众多工程偏向使用CRD施工方法。超前支护则不同，此种技术充分考虑到了隧道软从理论上来说，采用CRD预留核心土的方法，主要弱破碎带围岩自身承载力差、稳定状态弱、自身沉是将断面隧道分成4个相对独立的小洞室分部施降量大等因素的影响，实现更加稳定的支

4、护状态工。CRD工法遵循“小部分、短台阶、段循环、快封和长效机制，减少负面作用。经过大量的调查和分闭、勤量测、强支护”的施工原则，自上而下，分块析，本文认为，超前支护，可以采用注浆以及锚杆成环，随挖随撑，及时做好初期支护fl1。等柔性结构进行深埋的方式，形成隧道支护架。施(1)隧道软弱破碎带围岩的超前预报工技术的成熟以及超前支护所具备的优势，能够隧道建设目前已经成为影响我国交通运输的实现以下施工效果：第一，超前支护不会影响施工重要因素之一。根据隧道软弱破碎带围岩的施工进度，反而形成一种客观上的强大保

5、障。一般来条件和具体要求，施工技术方面必须做到超前预说，隧道软弱破碎带围岩的施工时间长、工作量报。由于隧道软弱破碎带围岩的性质相对脆弱，一大，如果采用临时支护的方式，势必要进行拆除，旦遇到特殊情况或者是自然情况的突变，很有可对后续工作造成不必要的影响。第二，采用超前能导致自然灾害，例如泥石流、滑坡等，对周边居支护以后，即便是隧道在投人使用后发生自然灾民和道路造成较大的负面影响。超前预报要比一害，也能够起到抵挡作用，避免对来往车辆造成般预报更加紧急，在灾害来临之前，通过相关数据影响[31。第三，超前支

6、护会产生较大的经济效益和的测定和资料查询，确定灾害等级和来临时间，及社会效益，对总体施工产生促进作用。时做好支护工作，防止坍塌。地质雷达是目前主要2隧道软弱破碎带围岩的开挖过程采用的技术性设备之一，结合超前探孔以及红外线技术进行预报，准确显示下段开挖隧道的地质2．1分步开挖由于隧道软弱带自身的承载能力较差，为了减收稿日期：2014—05—12少爆破，减轻对周围岩体的扰动，通常情况下是使作者简介：钟招炬(1982一)，男，广东梅州人，工程师，从事道路、桥梁、隧道施工工作。用台阶法进行分布开挖。随着社会

7、需求的不断提2014年1O月第10期城市道桥与防洪管理施工165公路工程质量管理的探讨张冰(甘肃长达路业有限责任公司，甘肃兰州730000)摘要：公路工程作为我国交通运输的重要组成部分，在我国的经济发展中发挥着举足轻重的作用。针对当前公路工程质量问题层出不穷，因此相应的工程质量管理变得日益重要。简单阐述公路工程中的一些主要的质量问题，并主要就质量管理提出一些有针对性的对策，最后陈述了公路工程中质量管理的意义。关键词：公路工程管理；工程质量；工程质量管理；对策中图分类号：U415．1文献标识码：B文章

8、编号：1009—7716(2014)10—0165—021．1工程设计粗糙0前言工程设计的本质是一种创新过程，是按一定公路作为我国非常重要的基础设施，对国民的目的产生和制造人为系统的过程，是比较复杂、经济以及社会发展发挥了重要的推动作用。公路系统性、创造性的脑力劳动。国外一些专家研究指工程是公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养出，设计对工程投资影响程度达75％以上。如果缺护、管理等工作。公路工程管理主要是在公路工程乏来自外部的监督和约束，一旦设计完成就只能施工建设过