合福高速铁路江田特大桥主桥线形控制

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1、2012年6月第6期城市道桥与防洪管理施工197合福高速铁路江田特大桥主桥线形控制吴世波(中铁十一局集团第一工程有限公司,湖北襄阳441104)摘要:该文以合福高速铁路线上江田特大桥为背景,介绍大跨铁路连续梁悬臂浇筑施工工艺流程,以及连续梁悬臂浇筑线性控制的难点及措施。通过有限元仿真模型计算了连续梁各节段理论变形值,并进行了连续梁桥各结构参数的敏感性分析,找出了显著影响连续梁桥线性变化的参数。成桥后表明:合拢段误差满足规范要求,主梁线形满足设计要求。关键词:高速铁路;连续梁;线形控制;江田特大桥中图分类号:U442.5*4文献标识码:B文章编号:1

2、009—7716(2012)06—0197—031工程概况所示。3线形控制的难点及措施江田特大桥位于合(肥)福(州)高铁江西德兴市境内,跨越德昌高速公路及201省道。江田特大根据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收桥主桥采用跨径(60m+100m+60m)的双线高速铁暂行标准》(铁建设[2005]160号)梁段顶面高程差路连续箱梁(设计时速为350km/h,线间距为5ITI),要求控制在±10mm内,由于悬臂施工节段自重中心里程DK400+652.05,该桥在DK400+627~较大,模板间隙变形影响较大,以及挂篮左右变形DK400+672.1处(4

3、#、5#墩之间)跨越在建德昌高的不一致性,造成每个节段施工时挂篮及模板均速公路,梁体底板距离路面最小高差为9.64m,线有非弹性变形的成分,因此给线形控制带来了一路与德昌高速公路斜交角41.1。;在DK400+735.3~定的难度。结构在最大悬臂状态下需进行体系转DK400+745.4处(5#、6}}墩之间)跨越201省道,梁换,将原来固定的支座转为活动支座,释放固定支体底板距离路面最小高差为30.56m,线路与201座的转动位移,使得悬臂端的位移发生变化,这也省道斜交角66.4。。该桥平面位于R=10000m圆是线形控制的难点之一。曲线上,纵断面

4、位于一3.0%。的纵坡上。其总体布置为了使梁段顶面高程在规范规定的误差范围图如图1所示。内,在江田特大桥主桥线形控制过程中采取了下江田特大桥主桥为单箱单室变高度直腹板连述技术性措施:续箱梁,中支点处梁高7.85m,跨中梁高为4.85m,梁(1)采用高精度的高程测量标准。在梁段高程底下缘按二次抛物线变化,桥面设计为无碴道床,测量过程均采用2等水准测量,并每半个月对测两侧均设人行道。箱梁顶宽12m,箱梁底宽6.7量基点进行复核,每个节段悬臂端进行多点布置,m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm;底板厚度监测断面不同位置高程的变化,同时监测挂篮左40~12

5、0cm;腹板厚度60~100cm。全联在端支右变形的不一致性。点、中跨中及中支点处共设5个横隔板。(2)及时测量钢筋、混凝土及预应力的物理参连续箱梁采用纵、横、竖向三维预应力体系,数、箱梁的几何参数及环境参数,通过各参数的敏混凝土标号为C50,采用悬臂浇筑法施工,共分14感性分析,找出显著影响主梁位移的关键参数,对个节段,其中()#块长14m,1#13#块分别长2.5关键参数进行重点控制。1TI×2+2.75mX1+3.0m×3+325m×1+3.5m×4+4(3)对实测的变形与理论变形的误差进行ITI×2,中跨及边跨合拢段为2m,边跨现浇段分析,

6、找出误差产生的主要原因,采用合适的方法9.75m预测下一节段立模标高,并比较每次预测的变形和实际变形,并对下次预测进行修正。2江田特大桥主桥连续梁施工工艺流程(4)保持T构两端平衡施工,避免由于不平衡江田特大桥主桥连续梁施工工艺流程见图2力造成T构施工过程产生差异变形量。4结构仿真分析收稿日期:2012—03—05作者简介:吴世波(1978一),男,湖北襄樊人,工程师,从事桥梁工程施工管理工作。采用有限元软件MIDAS/Civil2010,将全桥简198管理施工城市道桥与防洪2012年6月第6期一一塑,.—1IiI一雌峨。l‘莳丽蕊-_绒r⋯L皿墨

7、一1I妻i一一l一一j2_5£lr——一量盥a一一一速公路£//{r\高速公路边坡201省道\崎口德昌高速公路。\\一一\一“一5。图1江田特大桥主桥立面布置图(标高:m;长度单位:cm)基础及蹲身施工塔吊安装搭设墩旁托架预制O#梁段钢筋骨架挂篮制造,试拼与测试支座安装,墩梁临时固结体系设置O#梁段整体现浇0#梁段养护、张拉与预压1.._-_{制作1#后续梁段底腹板钢筋骨架分块吊装1#梁段底板、腹板钢筋拖移内模架,安装l#梁段内模及顶板钢筋凝土灌注前测量观测点标对称灌注l#梁段混凝土混凝土灌注后测量观测点标高l养护匝逦蓟匦垂口—压蓝张拉后测量观测点

8、标高计算、调整2#梁段施工立模标高对称牵引l#梁段挂篮前移就位2#~13#梁段悬灌循环施工合拢梁段旆工拆除挂篮图2悬浇连续

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