物流规划作业06级王同学的

物流规划作业06级王同学的

ID:36744919

大小:320.50 KB

页数:18页

时间:2019-05-14

物流规划作业06级王同学的_第1页
物流规划作业06级王同学的_第2页
物流规划作业06级王同学的_第3页
物流规划作业06级王同学的_第4页
物流规划作业06级王同学的_第5页
资源描述:

《物流规划作业06级王同学的》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、遗留问题:1.封面2.背景分析不知到对不对,不对请你修该3.其他要求和排版有问题请及时联系我们——小变愿合作愉快!一、背景分析武汉某钢铁公司所生产的0.5~2mm规格冷扎薄板与φ6mm~φ12mm线材在河南郑州、洛阳、开封、平顶山、南阳、焦作、周口、安阳、信阳、驻马店、商丘、三门峡、许昌有稳定的钢材销售市场,如表1所示,原来钢铁公司均是将薄板与线材公路直送到需要地,现决定在河南境内设置一区域性薄板线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市,同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。已

2、知数据条件如下①各城市的年销售总量(吨)及运输费率如表所示:序号地点产品销售总量(吨)运输费率元/吨公里序号地点产品销售总量(吨)运输费率元/吨公里1开封冷板+线材20001.58安阳冷板+线材10001.42洛阳冷板+线材35001.49信阳线材+冷板40001.43平顶山冷板25001.410驻马店线材35001.24南阳冷板+线材30001.411商丘冷板15001.35焦作线材+冷板40001.312三门峡线材20001.46周口线材10001.213许昌线材15001.47郑州线材+冷板50001.3     各城市的钢材年销售量及汽车运输费率

3、表②采用工厂公路配送,从工厂到各目标市场地点运输费率均为1.4元/吨公里。③长途公路运输实际公路运输路线与两点直线距离的修正系数为1.41。二、配送中心设立的目的和意义(一)目的和意义包括以下几个方面:①降低企业库存水平;②、降低物流费用;③、缩短物流作业周期中的交货周期;④、降低物流运作成本;⑤、提高物流作业效率;⑥、提升物流服务竞争力。⑦、简化手续,方便客户⑧、提高物品供应或商品销售保证程度⑨、配送是一种专业化增值服务,体现的是规模优势和资源优化。三、配送中心最佳选址城市(一)绘制坐标地图如下:数据来源:http://map.sogou.com/注:

4、所有数据已转换为公路距离(二)配送中心选址过程1.初始点的选择——重心法重心法模型设有n个零售店,它们各自的坐标是(X,Y)(i=1,2,3,……,n),配送中心的坐标是(X,Y),有H=(3.1)式中H为总运输费用hj为配送中心到零售店j的发送费率wj为配送中心向零售店j的发送量dj为配送中心到零售店j的距离d也可以写成如下形式d=[(x-xi)+(y-yi)](3.2)在配送中心选址时,应当保证总运输费用最小,即A最小。令==0(3.3)==0(3.4)以此分别求得最合适的解x和y,即x=(3.5)y=(3.6)上式右边仍含有未知数d,故一次求不出x

5、、y。通常是假定一个初始(x,y)值,然后采用迭代法反复计算,直到求得最小的运输成本费用所对应的(x,y)。(2)1.代入相应数据的所求的城市点坐标:Yoo=得,初始点的坐标(X00,Y00)=(-12,-102)1.优化点的选择——迭代法代入公式优化点(X0,Y0)=(-15,-90)总运费A0=8470375元2.再迭代点:同理(X1,Y1)=(-15,-82)总运费A1=8423726元再迭代点:(X2,Y2)=(-15,-78)总费用A2=8406118元再迭代点(X3,Y3)=(-15,-80)总费用A=8443214元大于跌代点(X2,Y2)

6、的费用所以点(X2,Y2)为最优选点(3)分析以上过程,得许昌(25,-88)是最佳选择城市:,A为总运输费用Ai为配送中心到零售店j的发送费率Wi为配送中心向零售店j的发送量Di为配送中心到零售店j的距离Di也可以写成如下形式di=[(x-x)+(y-y)]2.以许昌为配送中心所以若以许昌为配送中心总运费A=8574350元3、配送中心选址综合因素分析根据上述重心法分析,我们在以城市为中心的选址上,考虑了运输成本方面的因素,同时我们还要综合考虑其他因素的限制。配送中心选址时应该考虑的主要因素有:客户的分布、供应商的分布、交通的条件、土地的条件、自然的条

7、件、行政的条件等几种,以下针对这几种要点加以说明:a客户的分布 配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布,对于零售商型配送中心,其主要客户是超市和零售店,这些客户大部分是分布在人口密集的地方或大城市,配送中心为了提高服务水准及降低配送成本,配送中心多建在城市边缘接近客户分布的地区。b供应商的分布配送中心的选址应该考虑的因素是供应商的分布地区。因为物流的商品全部是由供应商所供应的,如果物流愈接近供应商,则其商品的安全库存可以控制在较低的水平。但是因为国内一般进货的输送成本是由供应商负担的,因此有时不重视此因素。c交通条件交通的条件是影响物流的配送成本

8、及效率的重要因素之一,交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。因此必须考虑对外交

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。