汽车覆盖件冲压成形非线性有限元仿真分析及质量管理

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1、伊/’。1’j学校代号:10532学号:G05023011密级:湖南大学硕士学位论文173936汽车覆盖件冲压成形非线性有限元仿真分析及质量管理_V◆,,,、,J,厂一,飞f‘ThenonlinearnniteelementsimulationanalysisofAutomotiveCoverpanelstampingandqualitymanagementbyDENGWeilinB.E.(ShenyangUniversityofTechnology)2004AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforth

2、edegreeofMasterofEngineeringMechanicalEngineeringintheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorAssociatepr。fess。rCHENFangzuandSeni。rEngineerDENGJuraJune,2009—1JV19hl‘●l,,0^≮Ij‘r露’、c~fh●r●_国’,一Q·湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对

3、本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:伟绛日期:1年9月/日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定一,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密口,在年解密后适用本授权书。2、不保密吼(请在以上相应方框内打“√")慧髫塞萋蠲搿,,日El导师签名:锄.磅粗日期:d印年尹月f日叩掬

4、仗。、,l◆一吖◆●’I‘鸣l~、~t坂,——————————————————————————————————~工程硕十学位论文摘要随着计算机技术及有限元技术的发展,应用数值仿真方法对板料成形过程进行计算机模拟,以替代实际试模,为覆盖件工艺设计、模具设计提供可靠的判据和合理的工艺参数,已成为当前覆盖件工艺设计、模具设计中一种重要手段。本课题在充分了解和分析了国内外汽车覆盖件冲压技术的研究的基础上,通过理论分析和仿真论证,针对汽车典型覆盖件的冲压仿真问题进行了讨论分析。并初步建立了CAE技术在覆盖件工艺流程管理中的模块,规范CAE技术在工业管理中的应用。本课题首先通过+Auto

5、.Form软件对某汽车覆盖件进行冲压仿真,阐述了实现板料成形有限元仿真的基本步骤和仿真分析过程中的一些关键技术问题,为实际的汽车覆盖件模具冲压成形的优化提供了参考。随后讨论了覆盖件冲压仿真的建立过程及关键点分析流程,并对覆盖件制造过程的缺陷点进行了详细的说明,其中着重讨论了覆盖件在冲压成形中的拉裂,并用成形极限讨论了仿真方案的可行性。最后,利用工业工程的相关管理模块对覆盖件模具制造工艺流程进行了初步的设计管理,探讨了在工艺设计流程中,有限元仿真技术的作用。通过分析可以发现,利用冲压成形仿真软件Auto.Form进行覆盖件成形过程的分析,可以初步代替部分实验,验证设计过程中出现

6、的缺陷,并在仿真中初步给予解决,预测结果,指导实际生产流程,能够节约开发时间。本课题的仿真分析可以代替部分设计试验环节,对覆盖件实践生产有一定的指导意义。同时,CAE仿真理念应用于工业管理环节中,能够节约开发时间,对实际设计流程也有很大的辅助作用。关键词:覆盖件;冲压仿真;有限元分析;工业工程;工艺流程管理lI,f秘_1●1●蠕曩~-童k~一—~—————————————————————~一一一汽车覆盖件冲压成形北线性有限元仿真分析及质量管理AbstractWithcomputertechnologyandfiniteelementtechnologydevelopment,

7、Theapplicationvaluesimulationmethodcarriesonthecomputersimulationtothesheetformingprocess,substitutestheactualexperimentalmold,toprovidereliableandreasonableprocessparameters,hasbecomeoneimportantmethodforcovertechnologicaldesignandthemolddesigninthecurr

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