汽车覆盖件冲压成形回弹补偿方法研究

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1、学校代号10532学号S150200339分类号TG386密级公开硕士学位论文汽车覆盖件冲压成形回弹补偿方法研究学位申请人姓名刘龙培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称龚志辉副教授学科专业机械工程研究方向车身冲压工艺及CAE技术论文提交日期2018年4月23日学校代号：10532学号：S150200339密级：公开湖南大学硕士学位论文汽车覆盖件冲压成形回弹补偿方法研究学位申请人姓名：刘龙导师姓名及职称：龚志辉副教授培养单位：机械与运载工程学院专业名称：机械工程论文提交日期：2018年4月23日论文答辩日期：2018年5月16日答辩委员会主席：金湘中教授

2、ResearchontheSpringbackCompensationMethodforAutomobilePanelStampingbyLIULongB.E.(HunanUniversityofScienceandTechnology)2013AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinMechanicalEngineeringintheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorA

3、sAssociateProfessorGONGZhihuiMay，2018湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授

4、权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密□，在______年解密后适用本授权书。2、不保密。（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日I汽车覆盖件冲压成形回弹补偿方法研究摘要回弹是板料冲压成形工艺中不可避免的缺陷，对最终成形件的尺寸精度有着决定性的影响。随着高强度钢板等新材料的广泛应用，回弹问题变得越来越突出。控制回弹的方法可以分为工艺控制法和回弹补偿法两种，回弹补偿法因其操作简单，成本低以及可以实现彻底消除回弹的优点逐

5、渐成为解决回弹的最常用手段。在众多回弹补偿方法中，最成功的是节点位移反向补偿法，该方法具有高精度、适用于曲面复杂的零件等优点。但是在用该方法进行补偿时存在补偿型面零件特征漂移的现象，即出现零件特征位置误差，这一误差对后续的修边以及装配将造成很大影响，同时也会使得最终成形件无法满足零件本身的尺寸精度要求。针对这一问题本文在节点位移反向补偿法的基础提出了回弹补偿型面精确构建方法，该方法能够获得比节点位移反向补偿法更高的零件特征位置精度。本文的具体研究内容如下：1.在对节点位移反向补偿法深入分析的基础上，提出了回弹补偿型面精确构建方法。本文从回弹路径的角度进行

6、了分析，指出了节点位移反向补偿法的错误，并提出了回弹路径相似假设。在回弹路径相似假设的基础上，将回弹前后节点法向量的夹角作为补偿前后回弹路径在空间方位上夹角，从而进一步提出沿路径补偿的回弹补偿型面精确构建方法。以某轿车前舱内横梁为例进行了在回弹补偿系数为1的情况下回弹补偿计算，对比了用回弹补偿型面精确构建方法和节点位移反向补偿法所获得的补偿型面零件特征位置精度，结果表明回弹补偿型面精确构建方法可以获得更高的零件特征位置精度。2.为了验证回弹路径相似假设，本文对回弹路径展开了研究。通过以某轿车前舱内横梁为例进行了迭代回弹补偿计算，对比分析了补偿前后的回弹路

7、径，结果表明两者差异很小，从而验证了回弹路径相似假设的有效性。3.基于回弹路径相似假设，提出了当回弹补偿系数不为1时的回弹补偿型面精确构建方法。当补偿量乘以回弹补偿系数时，一般的是对补偿量进行直线的延伸或缩短，但是实际上节点应该是沿着路径进行变动的，因此本文提出了用沿曲线变动的方式处理回弹补偿系数的办法，并以某轿车前舱内横梁为例进行了对比计算，结果表明沿曲线变动的回弹补偿型面精确构建方法比沿直线变动的节点位移反向补偿法具有更高的零件特征位置精度。关键字：汽车覆盖件成形；型面构建；回弹补偿；回弹路径；节点位移反向补偿II硕士学位论文AbstractSpri

8、ngbackisaninevitabledefectinsheetmetalfo