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时间:2019-05-13
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1、文艺未交硕士学位论文柴油机电控系统ECU的EMC分析及改进设计EMCAnalysisandImprovedDesignofECUonDieselVrehicles作者:黄猛导N-郭林福北京交通大学2011年7月●●●√学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(
2、保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:嚷苦盏导师躲前撇瓦签字日期:--矽/f年7月-日签字日期训ff年7月J日】/中图分类号:UDC:学校代码:10004密级:公开北京交通大学硕士学位论文柴油机电控系统ECU的EMC分析及改进设计EMCAnalysisandImprovedDesignofECUonDieselVehicles作者姓名:黄猛导师姓名:郭林福学号:09121920职称:副教授学位类别:硕士学位级N-硕士学科专业:工学研究方向:汽车电子北京交通大学2011年7月j一致
3、谢本论文的工作是在我的导师郭林福教授的悉心指导下完成的,郭老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来对我的敦促及对我的关心和指导。郭老师授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向郭老师表示衷心的谢意。郭老师对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,张欣老师对实验室的同学给予了细心的照顾,实验室同学对我论文中的实验研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外
4、也感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。_一中文摘要摘要:柴油机电子控制技术以其精确、快速以及可柔性控制的特点,成为了当今发动机技术发展的一个重要组成部分。本文基于国家863课题“大功率商用柴油机电控单元的开发"主要进行电控单元EMC性能分析及改进设计,为最终设计符合国家相关标准、稳定可靠的ECU打下基础。论文在以下几个方面开展研究工作:首先,分析总结国内外汽车电子EMC标准体系,以CE、RE、CS、RS、ESD五类划分的方法将EMC标准进行技术分类,分析总结每一类标准的测试内
5、容、测试方法、对EMC设计的指导意义。并从中总结出为达到这些测试标准要求在ECU设计中应采取的技术措施。然后,根据电控单元结构,结合EMC标准的指导,针对升压电路、电磁阀驱动电路的EMI特性应用PSPISE软件进行仿真分析,获得干扰源的干扰形式、干扰量,并进行了EMI抑制措施仿真设计。其次,为提高电控单元的工作可靠性,设计了升压电路的驱动保护电路、电磁阀隔离驱动电路,为提高MCU性能,设计了基于PWM跟踪控制的电磁阀低压维持电路。最后,总结旁路、滤波、合理分区、合理接地、合理选择器件、减少布线环路
6、以及多电源隔离供电等EMC措施,应用Protel软件设计电控单元的硬件电路,并进行实验,证明了升压电路及电磁阀驱动电路的正确性以及采取EMI抑制措施对电路的改善效果。通过上述工作,掌握了发动机电子控制系统设计,进一步理清了电控单元可靠性及EMC性能设计思路,为电控单元进一步的开发工作打下了良好基础。关键词:电控单元;可靠性;电磁兼容性;BOOST升压;电磁阀驱动电路分类号:,
7、qJABSTRACTABSTRACT:EleCt∞Iliccontroltechnologyofdieselengineh
8、asbecomeanimportantpartofenginetechnology,recently,foritscharactersofprecision,rapidandflexible.Thispaperisbasedonthesubjectof‘‘ECUdevelopmentofhighpowercommercialdieselengine'’whichisaprojectofnational‘‘863”plan.Thepaperhaslayedthefoundationfordesign
9、ofECUwhichismeetnationalstandardandreliable.Themainworkandachievementsareasfollow:First,summarizetheautomotiveEMCstandardsathomeandabroad.ClassifiedthemasCE,RE,CS,RS,ESDfiveparts,Analyzethetestmethodsofeachtype。andlookouttherootofEMCproblemsto
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