高速公路沥青路面车辙与路面使用性能影响分析

高速公路沥青路面车辙与路面使用性能影响分析

ID:36664151

大小:279.62 KB

页数:5页

时间:2019-05-13

高速公路沥青路面车辙与路面使用性能影响分析_第1页
高速公路沥青路面车辙与路面使用性能影响分析_第2页
高速公路沥青路面车辙与路面使用性能影响分析_第3页
高速公路沥青路面车辙与路面使用性能影响分析_第4页
高速公路沥青路面车辙与路面使用性能影响分析_第5页
资源描述:

《高速公路沥青路面车辙与路面使用性能影响分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、MAINTENANCECONSTRUCTIONANDMACHINERYl昆暖睡匝量圈文章编号:1000—033X(2014)1卜0067—05高速公路沥青路面车辙与路面使用性能影响分析黄杰(河南省开封市公路管理局,河南开封475000)摘要:通过对王楼至兰考高速公路长期的观测与调查,研究了车辙病害的发展情况、外部环境因素及其对路面使用性能的影响。研究结果表明:河南地区高速公路沥青路面车辙病害与气温、交通荷栽、降雨量等外部环境关系显著,高温以及重载车辆的反复荷载作用是造成车辙的主要原因;河南地区高速公路典型病害的发展可直接反应在路面平整度的变化中,车辙与平整度存在线

2、性相关关系,可通过修复车辙来保证路面良好的平整度。关键词:沥青路面;车辙;路用性能;平整度中图分类号:U416.217文献标志码:BAnalysisofRutsonAsphaltPavementandTheirImpactonPavementPerformanceHUANGJie(KaifengHighwayAdministrationBureauofHenanProvince,Kaifeng475000,Henan,China)Abstract:Thedevelopmentofrutdiseaseanditsexternalcausesandimpactonpa

3、vementperformancewerestudiedintermsoflong—termobservationandinvestigationonWanglou—_LankaoExpressway.TheresultsshowthatinHenanProvince,rutdiseasesaremainlycausedbyhightemperatureandrepeatedloadfromheavilyloadedvehicles;there’Salinearrelationshipbetweenrutsandevenness,SOtheevennessofas

4、phaltpavementcouldbeguaranteedbyrepairingruts.Keywords:asphaltpavement;rut;pavementperformance;evenness本研究通过持续观测典型路段路面使用性能状0引言况,收集数据进行分析,特别是车辙病害的发展情车辙是高速公路的主要病害之一,也是目前沥况。王兰高速历年车辙统计情况如表1所示,对历青路面最普遍的破坏形式。车辙病害的出现与道路年检测的车辙变化进行分析,绘出上、下行线车辙变所在地的环境息息相关。本文选取河南省王楼至兰化每公里分布图,如图1、2所示。由图可知,车辙病考高速公

5、路展开调研,通过对王楼至兰考高速公路害变化速度随时间的增加而加快,特别是上行线,在长期的观测,对气温、交通荷载等因素进行统计分2009年车辙变化较小,只是在个别路段有所增加,析,探究高速公路车辙病害发展的原因,同时结合路然而在2010及2011年进入迅速增加阶段,在某些面使用性能调查结果,研究车辙病害与其他路面使路段车辙增加达到8mm以上,已经严重影响路面用性能之间的相互关系,为高速公路沥青路面车辙的使用性能。病害的养护提供科学依据。2车辙病害与环境因素分析1典型路段历年车辙情况调查为分析高速公路产生车辙病害的外部原因,特王兰高速公路是日照至南阳高速公路河南境内别

6、是车辙病害与环境因素的相关性,对车辙病害的的一段,于2005年1O月通车。该路段起于王楼,止数据与温度及交通量的数据进行比较分析,其结果于兰考,全长44.95km。如表2所示。收稿日期:2014—03-1067团圆固圄园圃圈IMAINTENANCECONSTRUCTIONANDMACHINERY表1王兰高速历年车辙深度统计由表2分析可知,车辙深度与平均最高气温、平上行车辙深度/mm均气温、降水量、13累计当量标准轴次(EsA)几个因项目2008焦2009链2010正2011年素显著相关。平均值9.53189.947111.893614.8718因此可知,高温、降水

7、及重载车辆的反复荷载最小值6.567.159.22l1.2l作用是造成路面产生车辙的外部环境原因。在高最大值14.2414.7514.9620.2O温季节,沥青路面在车辆荷载的反复作用下,永久下行车辙深度/ram变形量随之增大。在爬坡路段,重载、超载车辆的项目2008正2009焦2010正2011年行驶速度往往较慢,长时间的重载作用使沥青路平均值l1.257311.773114.O22015.7260面需要更高强度的高温抗永久变形能力,当这种最小值8.608.559.231O.58抗变形能力不足时,即产生路面车辙。交通量的044o吉0甲044_吉8最大值16.51

8、16.47

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。