双层排水沥青路面实践与创新应用研究

双层排水沥青路面实践与创新应用研究

ID:36649229

大小:1.44 MB

页数:4页

时间:2019-05-13

双层排水沥青路面实践与创新应用研究_第1页
双层排水沥青路面实践与创新应用研究_第2页
双层排水沥青路面实践与创新应用研究_第3页
双层排水沥青路面实践与创新应用研究_第4页
资源描述:

《双层排水沥青路面实践与创新应用研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、圈璺doi1O39694.issn.1671—9107.2016.11.033_双层排水沥青路面实践与创新应用研究萝ApplicationStudyonPracticeandInnovmionofAsphaltPavementSurfacewithBi—layerDrainage葛(1重庆对外建设(集团)有限曹公兴司松,重’庆,杨4晓011强12;,2段北宝京东科路。。泰刘交世通雄技术’有限公司,北京100088;雪3江苏交通控股集团有限公司.南京210002)摘要:我国首次在遂资高速公路修筑了双层排水沥青路面的工程试验

2、观测路。工程领域开展了与环境行为学的理论研究与验证。项目从关键原材料控制、噪声、刹车安全性能和施工工艺等环节的研究,解决了双排水沥青路面的结构稳定性,以及双层摊铺施工工艺的层间粘结控制标准.提出了高粘度改性沥青和粗集料控制关键指标,得到了降噪沥青路面的检测和评价方法,以及双层排水沥青路面安全指数的刹车检测和评价方法.获得了双层排水沥青路面的设计参数和施工的控制技术标准关键词:双层排水;沥青路面;高速公路;环境行为学中图分类号:U416.223文献标识码:A文章编号:1671—9107(2016)11—0033—04Abs

3、tract:Anobservationroadofasphaltpavementsurfacewithbi·layerdrainageisconstructedinChinaforthefirsttime.Thetheoreticalstudyandveri-fic~ionofenvironment—behaviorstudiesareconductedinengineeringfield.Theprojectstudiesfromkeyrawmaterialscontrol,noises,brakesafetyper-

4、formanceandconstructiontechnologies,solvingthestructuralstabilityofasphaltpavementsurfacewithbi—layerdrainageandthelayercohesioncontrolstandardofbi—layerpavementconstructiontechniques.Thispaperpresentskeyindicatorsofhighcohesionasphaltandcoarseaggregatescontrol,t

5、hetest—ingandevaluationmethodsfordenoisingasphaltpavementsurfaceareobtained,andthebraketestingandevaluationmethodsforsafetyindexesofas-phaltpavementsurfacewithbi—layerdrainageaswel1.Thedesignparametersofasphaltpavementsurfacewithbi—layerdrainageandteclmolo~【calst

6、an—dardofcontrolconstructionarealsoobtained.Keywords:bi—layerdrainage;asphaltpavement;expressway;environment—behaviorstudies计理念.并成功运用了透水标线新结构设计_lJ。引言1原材料双层排水沥青路面结构在降噪、抗滑、排水、抗冻及功能耐久性等方面具有较大的优势遂资高速公路通过双层排水f1)沥青沥青路面工程应用及创新研究.得出了“冷+热”和“热+热”的沥青采用厦门华特SBS改性沥青为基础沥青.各项指标符

7、层间处理技术.提出了双层排水沥青路面的工程降噪性能测合设计要求。试方法.探索了双层排水沥青路面的车辆刹车性能评价方法。f2)高粘度添加剂双层排水沥青路面的结构即将成为我国当前道路安全、采用DHVA高粘添加剂.各项技术指标满足指南要求,其舒适功能革新的最佳路面形式。2015年国家从战略角度的考检测情况见表1虑.提出了“海绵”道路的科技推广。表1DHVA高粘度添加剂检测结果项目通过沿海高速公路排水沥青路面10年观测成果基础上.四川遂资高速双层排水沥青路面采用18cm水稳稳定底基层与1.5%水泥剂量的垫层。逐层连续双层连续摊铺

8、成型工艺;36cm卵碎石水稳稳定基层采用逐层连续双层连续摊铺成型工艺.底基层与基层之问采用1:l水泥浆.洒布量控制在1.5±0.2kg/m2(水泥计),6cmAC一20C下面层设计目标空隙率为3.5%.渗水系数不大于100mL:双层排水沥青路面结构设计为0.3~0.4kg/m2(沥青计)改性乳化沥青下面层表层防水粘结

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。