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时间:2019-05-13
《轮胎气压异常与整车状态变异的关联性研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、同济大学硕士学位论文轮胎气压异常与整车状态变异的关联性研究姓名:叶嘉俊申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:胡子正2003.3.4同济大学硕士学位论文摘要轮胎气压异常是汽车行驶安全的重要隐患,在线实时监测轮胎气压是保障行车安全的重要技术措施。但是由于转动中车轮与车身的相对运动关系,使实施气压的在线监测在技术上十分困难。本文提出通过识别整车状态参数的变异来诊断轮胎气压异常的新构思。为此,利用国内外学者对整车动力学模型及轮胎特性的研究成果,在郭孔辉院士的十二自由度动力学模型的基础上,建立了适宜分析轮胎气压对整车状态影响的整车动力学模型,进行了整车道
2、路试验,获取了宝贵的特定工况下整车状态参数的实测数据,并通过计算机仿真分析,研究了气压异常与整车状态参数变化之间的相关关系。研究表明,整车侧向加速度和横摆角速度是反映轮胎气压变异的最敏感状态参数。由此文中提出这两个状态参数作为气压是否异常的征兆和判据,并进而作为拟定新型轮胎气压实时监测策略的基本依据和出发点。本文研究工作为新型车载式轮胎气压实时监测系统的研制提供了一种新构思。√一/、,、一,关键词:轮胎:轮胎气压:模型;故障诊断;仿真;道路试验艾7同济大学硕士学位论文AbstractAbnormalgaspressureoftyreiSveryda
3、ngerousto颤访ngsafety.Itisaimportanttechnolo野tomomtorgaspressureordiagnoserunningstateon-boardSOthat也edriverscanunderstandthevehicleandtyrestateontime,thiswillapprovethevehiclesaterunningstategreatly.Butbecauseoftherelativemovementofwheelandbody,itisverydifficulttomonitorgaspres
4、sure.TlIispaperbringsforwardanewconception10diagnosetheabnornmlpres帆byidemifyingmulalionofvehiclerunningparam越eB.Soutilizingresearchresultinthevehidemodelandtyreinthisfieldandbasedonthe12DoFsimulationmodel,thisp聊establishsthetwelvefreedomsvehiclemodelwhichiSfitforanalysispress
5、ure.Theauthorachievethefaultyvehiclestateinformationwhendevelopingvehiclefaultroadtest.Intheendthispaperstudyrelationshipofabnormalpressmeandvehicleparameters.Theresultofsimulationshowsthat,thevehiclesideaccelerationandyawrateisthemostsensitivetogaspressureoflyre.So胛
6、ttillgfor
7、wardtlI缸蛐aly五鸭thethevehiclesideaccelerationandyawratecanmonitorthemutationofgaspressure.Thispapersuppliesanexperiencingtheorymseachtobuildanon-4merdtyre卵pl-l笃suremonitoringsystem.Keyword:tyre;tyregaspressure;model;faultdiagnosis;simulation;roadtest;2同济大学硕士学位论文第一章绪论第一章绪论1.1课题研究
8、的目的和意义1.1.1立论依据现代汽车几乎都采用充气轮胎,用来缓和汽车行驶所受到的冲击,并衰减由此产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性;同时保证车轮和路面有良好的附着性,以提高汽车的牵引力、制动性和通过性。在充气轮胎当中,轮胎气压是否正常,直接影响其弹性和侧偏特性,气压过高或过低都会影响轮胎的特性,而且减少其寿命,威胁行驶安全性。而我国汽车行驶正进入高速时代,自今为止我国高速公路通车总里程已经突破10000KM,高速公路总里程的增加,增强了公路客货运输能力,大大缓解了普通公路的不畅现象,但同时也带来了副效应——高速公路交通事故也以惊
9、人的速度增长。汽车在行驶过程中,若轮胎处于高转速、大负荷、高气压、长时间运行中的任何一种情况,都会引起爆胎或轮胎漏气。据统
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