城市道路交叉口行人违章行为心理研究

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1、维普资讯http://www.cqvip.com■文章编号:1672—5328(2007)04—0091—06城市交通UrbanTransportofChina第5卷第4期2007年7月Vol5No4Ju1.2007城市道路交叉口行人违章行为心理研究PsychologicalResearchonPedestrianViolationsatUrbanRoadIntersections孙世君王驰张颖(北京交通大学,北京100044)SUNShijun,WANGChi,andZHANGYing(BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044)摘要:交叉口是各

2、种交通工具的交汇点,行人在交叉口的违章行为很突1研究背景出,是诱发交通事故的主要原因之一。为了找出行人违章的行为规律和原因,通过在交叉口观测,对违章行人进行访谈以及对特定对象进行调交叉口是道路系统的重要组成部分,是查问卷,了解行人违章的规律和心理原因,并分析了行人违章的心理活动过程。指出行人违章的主要原因是节约时间、交叉口设计不合理、从众城市道路的咽喉,交通参与者较多,相交道心理、侥幸心理、无人管理等,由于安全需要的优势地位被其他需要取代,路的各种车辆和行人都要在交叉口汇集、通客观环境又为行人违章提供了条件,在各种条件的共同作用下,最终产过或转换方向。所以,交叉口存在车辆与行生了违章

3、行为。最后,结合行人违章行为的心理分析结论,提出加强安全人相互挤撞或碰撞的可能性,影响它的通行教育,改善行人交通设施,加大对违章行人处罚力度三方面措施,减少和预防行人违章行为的发生。速度和通行能力,且容易发生交通事故[1】。Abstract:Pedestriantra艏cviolationatintersectionsisoneofthemain美国1968年所做的调查表明,总事故的36%causesoftra艏caccidents.Inordertofindoutthepatternsandcausesfor左右发生在交叉口。东京市60%的交通事故pedestrianviolati

4、onsatintersections,seriesactions,includingfieldobserva—发生在交叉口及其附近[21。tions,interviews,andquestionnaires,wereundertakentocollectrelevantdatainthisresearch.Thispaperanalyzesthepsychologicalprocessofpedestrians步行是人们最基本也是最为广泛的交通whileperformingaviolation.Thepaperpointsoutthatthemaincausesof出行方式。以行人的

5、身份参与交通无须经过pedestrianviolationsaresavingtimemotivation,unreasonableintersectionde—任何考试,因此行人的安全意识往往较为薄sign,followingothersbehavior,lucky—meatitude,lackofmanagementandSO弱,违章行为往往也十分突出,造成的交通on.Duetootherneedsinsteadofsafetyconsideredinintersectiondesignand事故也较多。根据北京市交管部门的统计结operation,thephysicalenvi

6、ronmentoftheintersectionprovideschancesfor,andeventuallyleadsto,theoccurrenceofpedestrianviolations.Basedona果,2004年1月一2005年7月,北京市共发psychologicalanalysis,thepaperproposesthreemeasuresforreducingand生行人交通事故842起,死亡200人,伤703preventingpedestrianviolations.Thesemeasuresarepromotingsafetyeduca—人,直接经济损失

7、726万元。对重庆市tion,improvingpedestriantraficfacilities,andenforcingrelatedlawsandreg—ulations.1988—1997年共10年间交通事故资料分析结果显示,交通事故所致的伤亡、重伤和死关键词:交叉口;行人;违章行为;心理研究Keywords:intersection:pedestrian;violation;psychologicalresearch亡人数中,行人分别占44.0

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