雾封层技术在公路预养护中的应用

《雾封层技术在公路预养护中的应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、MAINTENANCECONSTRUCTIONANDMACHINERYI昆暖睡匦重圆文章编号：i000—033X(2015)05—0071—04雾封层技术在公路预养护中的应用王建德(中铁十八局集团第五工程有限公司路面公司，天津300222)摘要：为了处治或避免目前沥青路面中存在较多的微裂纹、松散、脱落等病害，研究了预养护措施中较为常见的雾封层技术。在对其原理进行分析的基础上，总结并讨论了雾封层技术适宜的实施时间、施工要点以及注意事项，可为沥青路面的预养护提供参考。关键词：预养护；雾封层；病害；原理中图分类号：U418．6文献标志码：BApplicationofF

2、ogSealTechnologyinHighwayPreventiveMaintenanceWANGJian—de(RoadConstructionBranchofChinaRailway18thBureauGroupCo．Ltd．，Tianjin300222，China)Abstract：Thefogsealtechnologywasstudiedinordertoavoidthecommondiseasessuchastinycracks，loosenessandfallingoffofasphaltpavement．Appropriateexecuting

3、time，keypointsforconstructionandmattersthatneedtopayattentiontoweresummarizedonthebasisoftheanalysisofmechanism，whichprovidesreferenceforpreventivemaintenanceofasphaltpavement．Keywords：preventivemaintenance；fogseal；disease；mechanism1O0降低到75这一时间段内，在此期间，路面状O引吾况的质量降低40；如果在这一时间段内未能采取公路养护

4、的目的就是以科学的管理理念和先进相应的养护措施，在其随后的12使用寿命的时间的技术对现有的养护资金进行合理的使用，使得公内，路面状况质量将再降低4O，在此阶段的路面路在经过适宜的养护后能够在设计使用年限内发挥破坏较为严重，需进行整形养护，养护成本会大幅度正常的服务功能。国内一般的养护方式是仅对已经增加，如图1所示。出现病害的路面进行处理，这样不能形成一个完善路面的破坏是个逐渐累积的过程，路况可分为的系统性养护方案。在这种情况下，公路预养护应优、良、中、次、差、破坏等6个等级_2]。道路通车的运而生，它能够在最大程度上解决以往的养护方式前几年内，路面的病害不明显，

5、但随着时间的延续，路所造成的种种问题，同时降低养护成本，提高公路的面等级从良到中、从中到次所需的时间越来越短。假服务能力[1]。预防性养护着眼于路面未出现病害或设一条路的使用寿命是2O年，当路面寿命剩下75者病害刚开始发生时，通过采取一系列养护手段，抑的时候，路况质量已经下降了40；再过2～3年时制病害的发展趋势，延长路面的使用寿命。间，路面性能便会从良降低到差。更重要的是，如果在路面寿命的第5年发现问题并采取微表处等养护1路面预防性养护的必要性措施，仅需花费1美元；如果等到第15年再进行养美国公路有关部门曾在路面的病害方面进行了护，则需要采取罩面或补强加铺等措

6、施，那么它的费大量的研究，通过对几十万公里不同等级道路进行用为5～6美元。跟踪，最终总结出了路面使用性能和寿命之间的关该项研究指出，若在寿命周期内对路面进行3～系。研究指出：预防性养护发生于道路使用寿命从4次的预防性养护，则路面的使用寿命可延长10～收稿日期：2014—110171MAINTENANCEC0NSTRUCT10NANDMACHINERY优雾封层沥青经过喷洒后，流入路面结构层中，假设其流入面A时速度为，方向垂直面A向下，比良重为y，则由伯努利方程可得中遐留次美元+ZA+喾===十ZH+学⋯㈩式中：为通过断面A时单位重度流体的压能；z差破坏为单位重度流

7、体的势能；为单位重度沥青的动道路寿命厶g图l路况与预防性养护的关系能；n、n为动能修正系数，当层流均匀分布时取1；15年，养护费用可节省459／6～5O。由此可见，预⋯为单位重度沥青经过A、B断面后的流动能防性养护是十分必要的养护措施。损失。选取A面为零等势面，流体最终的渗透深度在2雾封层技术的应用B处，则流体在B处的速度为0。式(1)可简化为雾封层的定义是：喷洒少量雾状稀释的乳化沥P_A+丛2一+z+(27’g7一LA—B⋯青密封现有沥青路面，以减少松散和路面沥青的老式中：Z为B处的位势能，因此Z等于流体流人微化。在公路的预防性养护措施中，雾封层技术属于裂缝中

8、的深度H。性价比较好的一