宁海新桥主桥抗震分析

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1、第38卷,第2期公路工程Vo1.38,No.22013年4月HighwayEngineeringApr.,2013宁海新桥主桥抗震分析李微哲(中煤科工集团重庆设计研究院,重庆400016)[摘要]以宁海新桥特大桥主桥为例,采用MidasCivil有限元软件,对其进行了反应谱分析和非线性时程分析。针对其下部结构刚度较大的特点,提出了纵横向限位装置联合抗震支座的抗震设计方案。计算结果表明,E1地震作用下,桥梁基本处于弹性工作状态,E2地震作用下抗震支座非滑动方向发生屈服,通过侧向滑移摩擦消能后,桥墩水平地震力大大减小,而限位装置承担余下的水平地震力,同时防止落梁。纵横向限位装置联合抗震

2、支座的抗震设计,适合本桥,也适合下部结构刚度较大的混凝土梁桥。[关键词】宁海新桥;抗震分析;限位装置;抗震支座【中国分类号]U442.55【文献标识码】A【文章编号]1674—0610(2013)02—0120—05SeismicAnalysisoftheMainBridgeNingHaiBridgeLIWeizhe(ChinaCoalTechnologyEngineeringGroups,ChongqingDesign&ResearchInstitute.Chongqing400016,China)[Abstract]Spectrumanalysisandtime—history

3、analysisforthemainbridgeofNingHaiBridgeisdoneonthepaper.SeismicrestrainersandseismicbearingsareappliedtothemainbridgeofNingHaibridgeforearthquake—resistance.Accordingtotheanalysis,someconclusionsaredrawnasfollows:first-ly,thebridgeworksflexiblyunderearthquakeactionE1;secondly,seismicbearingswi

4、llyieldunderearthquakeactionE2,andthebridgewillbeholdonbytheseismicrestrainerswhileslidinglaterally;thirdly,theseismicresponsesofpiersaremuchmorereduced.Finally,seismicdesignsuchasseismicrestrainersandseismicbearingsiseffectiveforthemainbridgeofNingHaibridgeandotherbridgeswithrigidpiers.[Keywo

5、rds]NingHaibridge;seismicanalysis;seismicrestrainers;seismicbearings工程设计中,一般在连续梁桥中间桥墩设置纵福建省省道201线宁海新桥工程位于莆田市涵向固定支座¨。在地震区中,当桥墩刚度较大又江区与荔城区交界处,是省道201线的重要组成部无合适的抗震措施时,纵向地震作用下,固定支座桥分,是衔接荔城区与涵江区的城市快速路。桥梁地墩将承受非常大的水平地震力,其数值远大于支座处7度抗震区,桥梁全长1164m,桥宽41m,桥跨布本身的水平承载力,即固定支座将发生破坏。因此,置为8x40m预应力砼连续箱梁+45+5X70+基

6、于固定支座不发生破坏的假定,而进行的反应谱45m变截面预应力砼连续箱梁+10X40m预应力分析和时程分析,与工程实际情况不符。钢筋砼连续箱梁。本文以宁海新桥特大桥主桥为例,对其进行了主桥梁体为单箱双室斜腹板变截面连续箱梁,反应谱分析,并指出本桥反应谱分析结果的不足。箱宽20m,悬臂3.0m。梁根部梁高4.5m,跨中梁同时结合抗震设计方案,假定了限位挡块、抗震支座高2.3m,腹板斜率均为4。对称悬臂施工,边跨现的本构模型,进行了非线性时程分析。浇梁段9m,合拢段长2m。箱梁典型截面如图1、图2所示。l宁海新桥主桥概况下部结构采用花篮型实体桥墩,墩帽宽9.0m;1.1主桥结构构造及地基

7、条件厚3.4m,墩身宽8.4m、厚2.8m,变化段高度5.0[收稿日期】2012—03—23[作者简介】李微哲(1981一),男,江西芦溪人,硕士,工程师,主要从事桩基础及桥梁结构计算分析研究。第2期李微哲:宁海新桥主桥抗震分析l2l为~250him。挡块为Q345钢板焊接而成的钢格室2000型构件,钢板厚12mm,其布置如图3所示,人梁或墩锚固深度为1in。图I跨中横断面Figure1cross—sectionatmid.span2000112I—I(仅绘主粱限位挡

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