天津集疏港公路海河大桥主塔基础设计

天津集疏港公路海河大桥主塔基础设计

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1、38桥梁结构城市道桥与防洪2011年3月第3期天津集疏港公路海河大桥主塔基础设计刘博海,杨亮,华龙海(天津市市政工程设计研究院,天津市300457)摘要:海河大桥位于海河人海口,是天津市滨海新区集疏港交通跨海河的主通道。大桥主桥采用独塔斜拉桥的布置形式,主跨310m,主塔基础采用超大承台及群桩基础。该文对正常使用阶段基础计算采用的多种作用效应及作用效应的组合进行了整理总结。关键词:特大桥;主塔;桩基;承台;作用效应;荷载组合;天津中图分类号:U448.27文献标识码:B文章编号:1009—7716(2011)03—0038—04称布置,桥梁宽度22m,跨径布置为

2、310m主跨0引言+2X50m+2×40m边跨。主桥与原桥桥面净距保为优化疏港交通布局,增强疏港系统供应能持12m,引桥桥面净距2m,之间采用平曲线过渡。力,滨海新区建设“三横一纵”的集疏港公路体图1、图2分别为海河大桥桥位立面图和平面图。系,以构筑港城分离系统,提高疏港效率。2007年初,“三横一纵”中的一横——天津集疏港公路一期工程启动建设,主体工程现已完成。“三横一纵”中的一纵——天津集疏港公路二期工程的修建将进一步改善集疏港交通环境。海河大桥工程为集疏港公路二期工程的中段部分,其主要功能图1海河大桥桥位立面图是集疏港交通跨海河主通道,同时也有过境交通和区

3、域交通,直接服务于天津港和滨海新区。大桥跨越海河主桥采用独塔斜拉桥的布置形式,主跨310m。该工程为特大桥,基础采用100根钻孔灌注桩的群桩基础和超大承台。设计计算需考虑多种作用效应(含地震作用)的组合影响,具有一定图2海河大桥桥位平面图的特点,特整理总结供大家借鉴。新建海河大桥主桥采用在桥塔处设置0号拉1工程概况索及纵向阻尼限位装置的半漂浮体系。在塔柱下该段为高架快速路,高架桥以集疏港交通和横梁和主梁之间设置纵向减震阻尼器,并设置限过境交通为主,设计速度V=80km/h,双向8车道。位拉索来限制主梁纵向位移,在塔柱内侧和主梁该桥位于海河人海口处,新港船闸和防潮

4、闸内之间设置限位支座来限制主梁在主塔处的横向位侧,现状建有双向4车道海河大桥1座,桥宽23m,主移。主梁分别在两端边墩和辅助墩设置盆式支座,桥采用独塔斜拉桥,利用河中岛屿布置主塔,主跨形成多跨连续梁体系。该桥采用混合梁结构,即主为310m,具体跨径布置为46m+3×48m+310m,跨310m大部分采用钢梁,全部边跨以及主跨靠近主桥全长500m。两侧引桥为预应力T梁。主塔10m长度范围内梁段采用预应力混凝土梁结现状桥自2002年5月1日通车以来,已经安全构,梁高均为3rn。斜拉索锚固区位于梁体两侧。运行了6a。鉴于现状海河大桥桥面宽度窄,车道主塔造型与原桥一致,

5、为“钻石”型。直接坐落数较少,不能满足当前使用要求,该工程将其作为在承台顶面上,塔座以上全高为164.798m,桥面西半幅桥梁使用,在现状桥梁的东侧新建一座大以上为126.365ITI。主塔由塔靴、下塔柱、中塔柱、桥作为东半幅。新建主桥与现状原桥结构基本相上塔柱、下横梁及上横梁组成。同,为双索面独塔斜拉桥结构,主塔位置与原桥对2主塔基础设计收稿日期:2010—11-162.1场区地质特点作者简介:刘博海(1983一),男,天津人,工程师,从事桥梁结构工程设计工作。天津市海岸带位于华北平原的东北部,地处2011年3月第3期城市道桥与防洪桥梁结构39渤海西岸,海河水

6、系与蓟运河水系的尾闾,是海陆布置。为保证群桩基础的整体受力,承台厚度5m,交互作用强烈的地区。总的地势由北、西、南向渤承台平面尺寸为:46.5mX34.5m。海湾中部倾斜。海岸带地貌基本特征是:以堆积地图3、图4分别为主塔基础平面布置和横断面貌为主,物质组成以粉砂含黏性土、黏土含粉砂、布置。细砂等细粒物质为主;陆地堆积平原平坦广阔,河桥渠纵横,洼淀众多,河道迁徙频繁,古河道遗迹显著,是典型的低平粉砂淤泥质海岸。伞书专每书!令书今令守拟建场地浅层地下水为第四系潜水,主要由每母母夸≈}{争每{争每书一书母母母夺i每书争争书大气降水和海河水补给。场地环境类型为Ⅱ类。勘

7、察期间地下水位埋深为0.50~2.75m左右,相当《}争等等书{母每帝书书于标高3.25~0.10m之间。勘察期间,海河最高水◇审审命令:I母母母位标高为0.65m。令令令书l令书夺令帝拟建场地存在较厚的软弱土层,该层软土多为欠固结土,会在自重应力、路基填土荷载或地下水位下降等因素作用下对桩产生负摩阻力。根据《岩图3海河大桥主塔基础平面布置(单位:cm)土工程勘察报告》,大桥设计对于标高一7.O0m以上桩侧土摩阻力标准值按0考虑。拟建场地场地土类别为Ⅳ类。地震基本烈度为7度,为不液化场地。根据室内试验数据及统计成果,给出地基土部分力学参数建议值(其中压缩性指标给

8、平均值,剪力指标给标准值

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