基于突变级数法的桥型方案适应性评价

《基于突变级数法的桥型方案适应性评价》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第39卷，第3期公路工程Vo1．39，No．32014年6月HighwayEngineeringJun．，2014基于突变级数法的桥型方案适应性评价旷志龙(湖南省洞新高速公路建设开发有限公司，湖南邵阳422oo0)[}商要】目前在桥型方案比选的工程实践中，还较少通过方案适应性的评价以达到优选桥型方案的目的。本文在相关研究基础上，提出了桥型方案适应性评价的指标体系，并且结合突变理论，建立了基于桥型方案适应性评价的桥梁方案选型的突变级数法。首先对桥型方案评价目标进行多层次分解及评价指标属性值数据的归一化处理；然后根据相应的突

2、变数学模型计算突变模糊隶属函数值；最后计算总突变级数值，据此对桥型方案进行优选。实例研究表明，该方法可靠性高、客观性强，为工程实践中桥型方案选型提供了新思路和途径。[关键词】桥型方案；适应性；评价；突变级数法【中图分类号】u442．54[文献标识码】A[文章编号】1674-0610(2014)03-0169-04AssessmentofBridgeTypesAdaptabilityBasedonCatastropheProgressionMethodKUANGZhilong(HunanProvincialDongxinE

3、xpresswayConstructionandDevelopmentCo．Ltd．，Shaoyan，Hunan422000，China)[Abstract]Schemeoptimizationaccordingtotheassessmentofbridgetypesadaptabilityisrarelyinvolvedinpractice．Inthebasisofthepreviousresearches，assessmentindexsystemofbridgetypea·daptabilityispresente

4、dinthepaper，andcatastropheprogressionmethodofselectingbridgetypesaccord-ingtotheassessmentofbridgetypesadaptabilityisestablishedbasedoncatastrophetheory．Firstly，themulti—·levelobjectsareanalyzedandstandardquantizationofattributevaluesofassessmentindexisper-·forme

5、dintheassessmentofbridgetypeadaptability．Secondly，thecatastrophicfuzzyafiliatedfunctionisconstructedbasedonthecorrespondingcatastrophemathematicalmodel，andthevaluesarecalculated，andtheultimatecatastropheprogressionvaluesarecalculated，whichcanbeusedtooptimizebridg

6、eschemes．ThestudySHOWSthatcatastropheprogressionmethodhaspracticalvalueintheoptimizationofbridgetypes．[Keywords]schemeofbridgetype；adaptability；assessment；catastropheprogressionmethod但较少涉及桥型方案适应性评价。0前言本文根据突变级数法，在文献[6]的研究基础工程实践中，桥型方案比选大多基于调查分析上，对长大跨径、组合结构等复杂桥型的方案适

7、应性与估算，列出几个备选桥型方案，将功能要求、经济进行评价。由于突变级数法不需要人为地确定评价因素、景观要求和施工养护等因素作为综合评价指指标的权重，只需对各个评价指标按重要程度进行标体系，凭借设计人员的经验取舍¨。由于上述排序，在方案比选时能够实现定性分析与定量计算方法受主观因素影响较大，因而有学者提出了基于相结合，可以客观、快捷地对备选方案进行优选。此层次分析法⋯、模糊数学理论】、灰色理论以外，该模型和方法具有易于理解，可操作性强等特及突变理论等的桥型方案比选方法。这些方法点，使评价结果和实际情况也更加接近，同时计算

8、过在理论研究和学术探讨中得到了较为理想的结果，程也较为简单，易为工程技术人员掌握和运用。【收藕日期】2014—02-10f作者简介】旷志龙(1981一)，男，湖南株洲人，丁程师。主要从事高速公路建设与管理工作。170公路工程39卷舶通航风险的适应性指标。对第三类指标来说，分1突变级数法的基本思想解为以下3个指标：桥长