沪宁高速公路扩建施工期间交通组织

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1、沪宁高速公路扩建工程施工期间交通组织的经验浅谈11122黄进堂刘俊贺磊陆韬1上海市市政规划设计研究院2上海市沪宁高速拓宽工程建设指挥部摘要:在分析现状交通特征的基础上，根据沪宁高速公路（上海段）拓宽扩建工程各阶段施工对交通的影响，阐述了施工期间交通组织的基本思路与原则，介绍了沪宁高速公路主线的交通组织、路网交通组织与交通诱导、信息发布等方面的经验。关键词:沪宁高速公路交通组织经验TheExperienceofTrafficOrganizationDuringtheConstructionPeriodoftheHu-ningExpresswayExtension1122HuangJin

2、-tangLiuJunHeLeiLuTao(1.ShanghaiMunicipalPlanningandDesignInstitute2.theConstructionHeadquartersfortheHu-ningExpresswayExtension)Abstract:Afteranalysisofthetrafficcharacteristic-BasedonthetrafficeffectineachconstructionphaseoftheHu-ningExpressway(thesegmentinShanghai)extension-thebasicideasandp

3、rinciplesareexpandedandtheexperienceoftrafficorganization,includingtrafficmanagementoftheHu-ningExpressway,roadnetworktrafficorganizationandinducement,theplanofinformationreleasesispresentedinthispaper.Keyword:theHu-ningExpressway,TrafficOrganization,Experience1工程概况沪宁高速公路（以下简称“A11公路”）是江苏、上海之间的主

4、要通道之一。A11公路拓宽改建工程西起同三国道（A30公路）跨线桥西侧约1公里处，东至江桥收费站东侧，全长约21.37km，扩建规模为双向8车道。A11公路拓宽改建工程总工期27个月。结合设计方案，此次拓宽改建工程分三个阶段进行施工，各阶段的施工范围及其对交通影响列于表1中。鉴于周边路网条件，A11公路拓宽改建施工期间需要保持运营。因此，有必要在施工组织方案的基础上，制定合理且具有可操性的交通组织方案和相应管理措施，以尽量降低A11公路拓宽改建施工对主线交通的影响，保证交通安全，同时减少对周边地方道路的交通影响。表1施工阶段划分及交通影响施工阶段工期施工范围及主要施工项目交通影响20

5、06年10月~2007年南侧道路及桥梁拼宽施工第一阶段后期出入口分阶段封闭11月，工期13个月(上面层及附属设施在第三阶段施工)2007年12月~2008年北侧全部车道封闭，除嘉松公第二阶段北侧道路及桥梁拓宽6月，工期7个月路出口外，其余出入口均封闭2008年7月~2008年南侧全部车道封闭，除嘉松公第三阶段南侧道路施工12月，工期6个月路出口外，其余出入口均封闭*作者简介：黄进堂(1973-)，男，湖北崇阳人，工程师，主要研究方向：道路交通规划。12A11公路交通现状及交通特征随着长三角社会经济的整体提升和区域经济一体化趋势的加快，上海与周边城市的联系将越来越紧密和频繁，A11公路

6、的交通量持续快速增长。据统计，自1996年建成通车以来，A11公路交通量年均增长率达到20%，日均最高交通量可达5.5万辆次左右，工作日平均日交通量为60000～87000pcu，白天12h平均流量为38000～60000pcu。从出行OD来看，A11公路的交通可以分为三类：①过境交通，主要是江苏上海间直达交通以及通过A5、A30公路前往上海市区和江苏的交通；②沿线到达和出发交通，指出发点或到达点在沿线的交通；③沿线区域内部交通，指出发点或到达点均在沿线的交通。按此分类，A11公路各类交通构成见表2。表2A11公路交通构成单位：pcu/12h过境沿线区域方向沿线出发沿线到达上海市区/

7、江通过A5、A30公路进入A11公路内部苏直达交通前往上海市区和江苏的交通东向西262457232551598415316西向东87152171418126708906从表2数据可以看出，A11公路主要承担过境交通，沿线到达和出发的交通次之，沿线区域内部的短途交通相对较少。尤其值得关注的是：通过A5和A30公路前往上海市区和江苏的流量极大，A11公路施工期间将极可能转移地面道路，造成地面干线道路局部交通严重拥堵。3交通组织方案设计的基本思路与原则干线公路尤