公路改扩建施工期间交通组织方案研究

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1、公路改扩建施工期间交通组织方案研宄杭州市余杭区交通重点工程建设管理处浙江杭州311100摘要：公路改扩建是一项非常重要的工程，不仅要完善眼下的车道数量之不足,而且还要提高公路路段通行能力。我们应当对公路改扩建施工过程中的交通组织分析深入的研究，优化交通组织方案。木文将对公路改扩建施工阶段的交通组织进行概述，并在此基础上以某公路工程为例，就如何进行交通组织，谈一下个人的观点和认识，仅供参考。关键词：交通组织；公路改扩建；方案优化；研究.1八—一、刖g在公路改扩建施工过程中，一方面要充分考虑该路段交通量影响影响,确保交通畅通；另一方面还要综合考虑公路改扩建施工期间的施工人员安全、进度以及改

2、扩建施工质量等。公路改扩建过程中，应当严格遵循组织原则。道路改扩建期间不封闭施工，确保道路服务质量。公路改扩建施工地段，进行半幅通车、半幅施工。公路改扩建施工，直接影响着交通状况。在施工区间和道路段，施工作业必然会影响交通流，并且产生噪声污染。同时，因侧向尽空以及视距不足等，而导致通行能力受到影响，过往车辆频繁变道。上述现象，严重影响了道路通行能力，反过来乂影响改扩建施工作业正常进行，以致于公路社会、经济效益降低，因此加强公路改扩建期间的交通组织方案优化和改进，势在必行。公路改扩建施工，实际上是基于既有道路基础设施，提高全路段车辆通行能力的交通改善要求。在公路改扩建施工过程中，我们应当

3、充分考虑改建方式，并在此基础上制定或优化交通组织方案。在此过程中，一方面要充分考虑公路拼接施工，另一方面要综合考虑改扩建对周围环境、路网以及居民生活产生的影响。公路改扩建施工过程中，涉及很多学科，社会性非常强，其对道路产生的影响已成为热点。公路改扩建期间，现有的交通组织方案不够完善或者高效可行，以致于公路改扩建施工时出现了严重的交通流混合现象，排队、压车现象严重。之所以会出现这样的问题，主要归咎于公路改扩建过程中的交通组织方案不够优化。实践中，结合公路改扩建施工段的交通量调查数据研宄，完善和改进交通组织方案。二、基于案例的公路改扩建施工期间交通组织方案制定（一）工况概述某公路工程5千米

4、，原路面宽度为28米，有绿化带，为典型的双向六车道工程。随着城市化建设进程的不断加快，该路段交通量明显增加，道路运行压力增大，无法有效满足行车要求，需对其改扩建。根据实际需要，研究决定将原道路改成双向八车道公路。在公路改扩建施工过程中，既要顺利完工、确保施工质量，又要采取合理、可行的方案，加强施工期间的交通组织管理。（二）交通组织整体方案由于公路改扩建工程量非常的大，而且路况复杂，加之交通全线不中断，因此需进行整体规划和布设。1、分布分项工程交叉作业公路改扩建过程中，因原路段的车辆通行压力非常的大，所以不宜拖延工期，合理安排分部分项工程进行交叉作业非常重要。比如，土方工程、地基基础处理

5、以及涵洞通道处理等，不能或者尽可能避免对过往车辆产生影响。根据实际情况，建议同路段交叉施工作业。2、分段分幅施工作业公路路面施工过程中，分段分幅施工作业。实践中为确保施工质量，应当尽可能地减小对原路段的交通影响，现对交通量相对较小的路面封闭施工作业。3、车辆分流改扩建工程施工过程中，公路路径施工作业对主干线交通产生的影响相对较小，通常应当确保交通的正常运行。然而，路面以及桥梁拼接过程中，一般需进行封闭施工，即将半幅公路封闭起来进行施工作业。对此，需科学利用路网分流交通，保证顺利完工。4、临吋工程公路改扩建期间，附近公路通行的车辆也会受到影响，实践中应当结合工况特点和建设要求，对便道、桥

6、等进行临时布设，以确保交通畅通。对于交通组织方案而言，建议采用临时交通设施，既要确保行车安全，又要为改扩建创造条件。（三）改扩建期间的交通组织详细方案在严格遵循上述基本原则和方案设计要求的基础上，应当做好整体设计和规划。就本文所研究的公路改扩建工程而言，路面、路基工程施工过程中，应当进行如下管控，以确保施工质量和行车安全。1、改扩建路基施工作业本工程采用的是两侧加宽方式进行拼接，由于改扩建过程中原道路的两侧均增宽，因此施工吋进行封闭施工，即将最外侧加。在对加宽段路基进行施工作业吋，应当确保双向车道通行。在对路基进行施工作业吋，主要是将两侧的隔离栅彻底地清理干浄，并挖除原来道路两侧的土路

7、肩、硬路肩，奋效清除原路段坡面，做好两侧加快段的基底清表工作；根据实际需要，设临性的排水设施，拼接位置逐级开挖。在路肩的两侧通过贯通从而确保路基顺利施工。2、改扩建路面施工作业当左半幅道施工改进以后，对右半幅道路施工过程中，前上的车辆需进行合理布设。必要吋，还应当设置防撞、标识牌，然后对道路划分进行合理的安排。右半幅公路施工完成后，再对行车速度进行限制，一般情况下，以每小吋50公里为标准技能型设计。同时，中间部分还要布设隔离墩，右幅道路方可进行