公路改扩建施工期间交通分流探究

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1、公路改扩建施工期间交通分流探究　　[摘要]：随着经济的发展交通量的增加，我国早期修建的大量公路已接近使用年限，迫切需要进行大修或者改扩建。另外道路本身随着时间的推移也会发生各种各样的损坏，这些原因使得公路改扩建工程的数量大大的增加，而且城市中随之而来的改扩建道路的交通拥堵问题越来越被重视。在施工过程中，交通组织方案方案是保证改扩建能否安全顺利进行的必要手段，也是施工方案制定的基础。本文通过交通量监测、路网情况、施工资料、历史交通量调查与理论分析等手段对公路改扩建工程的交通分流措施进行探讨。关键字：改扩建、交通分流、调查复测、合理组织中图分类号：D035.37文献

2、标识码：A7随着经济的发展交通量的增加，我国早期修建的大量公路已接近使用年限，迫切需要进行大修或者改扩建。另外道路本身随着时间的推移也会发生各种各样的损坏，这些原因使得公路改扩建工程的数量大大的增加，而且城市中随之而来的改扩建道路的交通拥堵问题越来越被重视。在施工过程中，交通组织方案方案是保证改扩建能否安全顺利进行的必要手段，也是施工方案制定的基础。本文通过交通量监测、路网情况、施工资料、历史交通量调查与理论分析等手段对公路改扩建工程的交通分流措施进行探讨。一、制定交通分流计划需准确的调查复测在制定交通分流计划时，首先，应对改扩建工程影响区域内的各道路进行路况、

3、以及交通量的调查，才能确定出分流路线。与新建公路相比，公路改扩建工程在设计、施工、质量控制等重点上有许多不同之处，其技术更复杂、约束条件更多。原道路在经多年使用后自身及周边情况都发生了很大变化，所以改造工程在设计前或者施工中都必须做好老路的调查勘测工作，只有准确、充分把握老路实际状况，才能灵活合理地利用原有道路，实现较高的投资效益。改扩建工程设计是一个复杂的过程，设计单位在确定工程设计方案之前，必须对老路进行详细调研，调查分析老路的建设、使用及养护过程，了解老路存在的问题、病害类型以及治理方法,全面收集工程各方面资料（地形图、竣工文件、改造资料和地区规划等），并

4、根据改建的特点和经济、交通发展需求，确定合理的改造规模、标准及方案，避免盲目性，确保设计质量。可以说，老路的调查复测是否充分将影响到设计品质的高低，也是做好改扩建工程设计的必要前提和条件。7另外，施工期间必要的核查复测是做好改扩建的基础。施工单位应结合调查实际加强图纸的审查、深化设计，如桥涵改造施工前应对结构物功能、结构状况进行再调查，合理增减，有效加固；在路面补强时需对路面病害、承载能力重新调查评定，重新划分路段和确定处理方案，而不能完全照搬原补强设计方案来施工。所以说，改造工程的施工过程也是不断调查复测、补充基础资料的过程，因地制宜地做好老路调查复测对做好改

5、造工程施工至关重要。二、进行详尽的图纸审查以提高设计质量因公路改扩建工程涉及的项目繁杂、约束条件多，设计文件的好坏对工程建设效果影响很大，所以除了常规的符合性审查外，还应根据改扩建工程的特点重点做好以下几方面审查：（1）审查平纵线形设计的合理性：改扩建项目多数在原有道路基础上实施，对老路的利用较多，往往出现单侧或双侧加宽。如果平面设计不好，可能会出现拆迁量大、窄幅拼宽等情况（拼宽宽度小于2米时，可能引起结构物、机械施工困难，施工成本也会增加），而纵断面线形的好坏影响到加铺厚度、桥梁结构物的调整，对老桥原限高部分和造价的影响都很大。因此，应审查平纵线形设计的合理性

6、，尽量利用老路面，充分兼顾结构物加宽、拆迁、施工及社会影响，避免一味追求高标准而降低老路的使用率。应重点结合现有高程及桥梁，不过分追求高指标，在不影响行车安全舒适性的前提下减少加厚厚度，尽量控制桥面加铺厚度，减少平纵断面调整带来的影响。7（2）审查结构物改造方案的合理性：应充分考虑桥涵设计基础资料是否齐全、使用功能有无变化、加固方案选择是否合理、施工难易程度等因素。（3）加强路面加铺改造审查：重点检查老路的检测数据是否齐全准确、加铺厚度及补强方案设计是否合理等。（4）审查公路交通标志是否齐全、规范：交通标志设计与设置情况将直接影响改扩建工程的服务能力，所以要重点

7、核查标志内容是否准确、规范，信息量是否适中、合理，标志是否能起到有效的引导和充分的警示作用。三、选择随机用户平衡模型选择随机用户平衡模型，根据施工现场实际情况对模型的解法和模型参数进行修正，选择调整出最适用于本工程的一个模型。根据修正后的模型对监测的交通量进行分流计算，通过历史资料对分流结果进行验证并利用服务水平对分流结果进行评价。根据验证后的分流结果制定出分流方案，还需要注意制定出特殊情况下的交通分流和境内交通的分流方法。四、现场交通组织方案选择好模型后，即可根据前期工作制定出相应的交通分流组织方案。交通组织方案的目的是不影响原有道路的通行与安全，保证交通安全

8、、维护社会秩序。（1）交