南疆铁路运输供求矛盾与解决对策

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1、北京交通大学硕士学位论文南疆铁路运输供求矛盾与解决对策姓名：管亚林申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：荣朝和20060301北京交通大学硕士学位论文AbstractAsoneofttlemainf犯ilityforecoⅡomy，railwayi耐1uencetomacroeconomicregulationcontrolaIldregionaleconomicdevelope．Ourcountryhasdevotedtobuildingmilwaytra芏lsportnetworkformanyyears孤dmadebrilliantachievementsaIread

2、yBecauseofrelatiVelyweakeconomicbasisandhugeinvestmentforeallierperiodmilmadconstructio玑railwaynet、vorkcoverage’sdispruponionisobViousinourcountry，andhasresultedinmanyproblemssuchasinadaptabilityformarketeconomyandsoon，rail、vaytransportationeVenhasbecometherestrictionfhctoroflocaleconomicdev

3、eloDnlentatsomearea．TheeastboulldaryofSouth—xi吗iallgR矗jlwayisonfirecontincmTur‰，、vcsttosidehaⅡ衄erstrategicpIaceKashi，soumxinjiaIlgrail、vayisoneofIIlostimportanttransportationchanneltojointhesoumandNor出ⅪnjiaIlg，itIinksupxinjiaIIgandotherprovinces．Souttlx埘i卸gareahasVastterritoryandabundantreso

4、urces，it’ssuchimportantpetIDleurn，naturalgas，coal，cotton，grain—pmductionandsupplybaseforcountIythatithasveryimponanteconomy，strategicposition．1■isareaperipheralwithKaza曲stan，Kyrgyzstan，Tajil(istarI，Afghallistan，Pakistan蚰dIndia，south—x岫iaIlgRailwayplaysasimportantroleandhasbecomewarpreparedne

5、ssline，militarylineandanti—poveny10cali删ionoflinesinceitbuiltup，alsocon砸butesto妇borderlaIlds诅bility，regionaleconomydeVelopment．晰ththechaIlgingoftheintemationalsituationandcountrypolicyof”establishmentta：kingeconomiccons虹uctionasstr砒egiccenterinthecentre”，Soum-X埘i孤gRailway’s如nctionalsohasprom

6、inentchange，itcouldnotmecteconomicdevclopmentofSouthxinjiangareaa11d独创性声明凿8787s9本人声明，所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽本人所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教学机构的学位或证书而使用过的材料。与我一起工作的同志对本研究所做的任何贡献已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名：：丝丝^-矿日期：型年兰月丛日南疆铁路基本概况1．南疆铁路东起兰新线吐鲁番车站，西至边陲重镇喀什

7、，是南疆地区对外运输和对外开放的主要交通纽带。南疆铁路总营业里程1444．6酬，为国铁II级干线，全线为单线，管内共设车站70个，按等级分，有二等站1个，三等站5个，四等站18个，五等站46个。全线使用东风4B、4D、8B型内燃机车牵引，继电半自动闭塞，车站联锁方式为电气集中或微机联锁，到发线有效长650米。限制坡道：吐鲁番一鱼儿沟间12‰；鱼儿沟一和静问22‰；和静一库尔勒间12‰；库尔勒一喀什问6‰。1．1南疆铁路既有线建设背景及基本概况南疆铁路吐鲁番一库尔勒段线路又称南疆既有线。70年