厦漳跨海大桥曲面箱梁预制拼装施工关键技术

《厦漳跨海大桥曲面箱梁预制拼装施工关键技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、22世界桥梁2013。41(5)厦漳跨海大桥曲面箱梁预制拼装施工关键技术王敏。。刘景红。，张永涛。(1．长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室，湖北武汉430040；2．中交第二航务工程局第二工程有限公司，重庆404100；3．中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司，湖北武汉430040)摘要：厦漳跨海大桥北汉南引桥为双幅连续箱梁，其中设有缓和曲线变横坡段，变横坡段超高采用箱梁结构扭曲调整。该桥箱梁采用短线法节段匹配预制、架桥机安装的施工方法，针对该桥研发了具有一定柔度的半刚性模板系统以适应模

2、板的变形要求，同时研发了TP75上行式双导梁架桥机进行拼装，实现了缓和曲线变横坡段的梁段预制、拼装，同时保证了施工线形精度，进而拓展了该项工法的应用范围。关键词：空间扭曲箱梁；短线法；节段预制拼装；自动化模板系统；架桥机；施工技术中图分类号：U445．468文献标志码：A文章编号：1671—7767(2013)05—0022—031工程概况节段，在预制工厂或施工现场用可调式整体模板逐厦漳跨海大桥『1北汊南引桥K3+795～K6+块浇筑；在堆存一定时间后，经运输到位后由架桥机007．4段为双幅70m

3、和66．7m连续箱梁桥，且位逐对吊装对称悬拼]。拼装时在梁段间匹配面涂于R一1690m的平曲线上。箱梁截面为单箱单室抹粘结剂，并用预应力筋张拉锚固，重复以上步骤形结构，梁高3．8m，顶宽15．9m，底宽6．7m，采用短成T形平衡悬臂(见图1)，由湿接缝把相邻悬臂连线法节段匹配预制、拼装施工。接起来，最后形成多跨连续结构。2施工难点与国内类似工艺建设的桥梁相比，厦漳跨海大；：桥北汊南引桥节段预制拼装难点在于：①设有缓和，曲线超高段，横坡为一2％～3，最大变幅为5。II超高段采用箱梁结构扭曲调整，而非

4、桥面铺装调整方式，导致该段内的箱梁结构产生扭曲现象，使梁段口横断面尺寸产生变化，同时梁段的扭曲带来了控制数据的微变，即平面控制点和标高控制点位置偏移，图1箱梁节段T形悬臂拼装示意因此，实现该缓和曲线超高段的梁段预制、拼装，同时保证施工线形精度有一定难度。②1690m的平4空间扭曲箱梁节段预制的模板系统曲线半径对于一般桥梁结构，其曲线半径足够大，但空间扭曲箱梁节段预制的难点在于通过对节段对于跨径为70m的节段拼装式桥梁，其属于小曲几何尺寸的控制获得期望的结构几何构型。匹配节线半径。用于70m跨节段拼

5、装的架桥机长度须大段的精确设置，需要严格的几何控制、精确的浇筑现于140m(2跨桥长)，此时曲线中矢距达1．443m，场调位和熟练的测量人员。该桥主梁横坡最大变幅保证架梁时的横向梁段就位、克服边跨悬挂时的架为5，设计标高处梁宽15m，超高里程内梁段超高桥机偏载、架桥机过跨的摆位问题较难。值为750mm，按最大预制节段长度4m考虑，单节梁段两端高差值为22mm。因此在预制过程中，多3节段预制拼装施工工艺功能半刚性模板系统底模应具有一定柔度，其刚度厦漳跨海大桥北汊南引桥采用短线节段匹配预在满足常规梁段

6、预制的前提下，需适应一定变形的制、架桥机安装的施工工法，将整跨箱梁划分成若干要求。箱梁在缓和曲线超高段呈一个扭面，其中一收稿日期：2013—03—13基金项目：福建省交通厅科技项目资助(批准号：闽交科教[2ol1]11号)作者简介：王敏(1979一)，男，高级工程师，2000年毕业于武汉水利电力大学水利水电建筑工程专业，工学学士，2005年毕业于武汉理工大学结构工程专业，工学硕士(E—mail：4713810@qq．corn)。厦漳跨海大桥曲面箱梁预制拼装施1二关键技术王敏，刘景红，张永涛23个点

7、与其余三点所形成的平面有一定高差，最大差横移过幅机构、张拉作业车及其它辅助构件组成。值22l-om，即要求通过底模台车调整底模时，匹配该架桥机解决了上述技术难题，同时实现了3点支梁段的底模其中一点必须能满足低于或高于其余三承的超静定架桥机体系横向移位，并解决了小半径点所形成的平台最大值22mm的要求。曲线段箱梁边跨悬挂安装时，因箱梁与架桥机轴线采用ANSYS建模计算研发出的自动化模板系不重合使梁段对架桥机主桁架产生不均衡受力的偏统，在顶升点顶升或降低22ha_1TI时，模板4个支点载现象。受力方向

8、一致，说明当匹配梁段调整超高值到位后，利用底模在自重作用下的弹性变形，即可实现通过6空间扭曲箱梁短线法节段预制安装的控制台车竖向千斤顶调整底模，与匹配梁段底面的贴合。该工程第1联及第3联的缓和曲线段内均存在横坡逐步变化的超高曲线段，曲线段空间扭曲箱梁5小曲线半径节段安装的架桥机设备预制时，处于匹配位置的梁段需要旋转一定角度以普通直线或者大半径圆曲线箱梁采用架桥机悬形成桥面安装时需要的横坡，预制成型的梁段顶面臂安装时，桥轴线与架桥机轴线基本重合或者轴线为双曲面，7值为相邻梁段的坡度值