两自由度及三自由度桥梁断面颤振导数的强迫振动识别法

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1、第!"卷第!期铁##道##学##报$%&’!"#(%’!!))*年+月,-./(01-2345647(0/071809:-675390;<=&!))*文章编号：>))>?@*A)（!))*）)!?))"B?)"两自由度及三自由度桥梁断面颤振导数的强迫振动识别法于向东，#陈政清（中南大学土木建筑学院，湖南长沙#+>))B"）摘#要：长期以来，桥梁断面颤振导数的识别都是大跨度桥梁颤抖振响应分析中的重点和难点问题。本文基于现有的非定常气动力和颤振导数的测试方法，首次在国内成功实现了在风洞中测试两自由度桥梁节段模型颤振导数的强迫振动法，并通过大量的试验验证了本测试装置的可靠性。在

2、两自由度桥梁断面颤振导数的强迫振动法识别装置的基础上，作者和国防科技大学及同济大学风洞试验室联合研制开发了一套三自由度桥梁断面颤振导数的强迫振动法识别装置，进一步的研究正在进行中。关键词：桥梁；颤振；颤振导数；强迫振动法中图分类号：.++>’*##文献标识码：0!"#$%#&’$($)*’$+&+((,-’’#.%#.$/*’$/#0(+.!1234*&%*12345.$%6#0#)’$+&*,7+%#,*88,9$&6’"#(+.)#%/$5.*’$+&7#’"+%9.C=DEF?G%EF，#645(HIJEF?K=EF（:LI%%&%M6=N=&0

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6、须通过节段模型风洞试=>引言验或62Y计算获得。风洞试验获得颤振导数的方法=’=>颤振导数识别理论与方法主要有自由振动法和强迫振动法两种。自由振动法目为了对桥梁结构进行颤振稳定性分析，以及在抖前应用的比较广泛，主要方法有分状态自由振动测试振分析中考虑自激气动力的效应，必须首先确定桥梁法、系统辨识法、总体最小二乘法等。强迫振动法主要断面的颤振导数（也称气动导数）。因而，桥梁断面颤分为测压法和测力法两种。振导数的识别成为大跨度桥梁结构颤振分析中最重要强迫振动法的历史可能比自由振动法还早，但因的基础环节之一。对于薄平板，颤振导数可以通过设备复杂应用不多。近年因技术进步与普及，强

7、迫振［>!3IJ%G%)；修回日期：!))!?>>?)"基金项目：国家自然科学基金面上项目（"[BB@)+*）与重大项目是由频率、阻尼比随风速的变化间接推算颤振导数，不（"[@["+>)），铁道部重点学科基金联合资助作者简介万方数据：于向东（>[B)—），男，河南遂平人，讲师，博士。能直接测定颤振自激力。因此，强迫振动法可以直接;=?铁??道??学??报第(;卷研究