基于联网收费数据实时滑动校核的高速公路交通量预测平台的应用研究

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1、第40卷，第4期公路工程Vo1．40，No．42015年8月HighwayEngineeringAug．，2015基于联网收费数据实时滑动校核的高速公路交通量预测平台的应用研究方杰，罗建科，丘建栋，刘恒(1．深圳高速公路股份有限公司，广东深圳518026；2．深圳市城市交通规划设计研究股份有限公司，广东深圳518021)[摘要]为改变传统交通量预测工作中交通量数据及路网状况无法实时动态更新的状况，基于联网收费系统数据构建了实时滑动校核的高速公路交通量预测平台，并将该平台应用于深圳市高速公路网的交通量预测中。应用的结果表明，该预测平台

2、能有效提高交通量预测结果的精度，并使得预测结果保持动态更新。[关键词]联网数据；高速公路；实时滑动校核；交通量预测平台[中图分类号】U491．113[文献标识码]A[文章编号】1674—0610(2015)04—0205—05ResearchBasedonNetworkingT0llDataReal·timeslidingCheckingofHighwayTramcVolumeForecastingPlatformApplicationFANGJie，LUOJianke，QIUJiandong。，LIUHeng(1．Shenzhen

3、ExpresswayCompanyLimited，ShenzhenGuangdong508026，China；2．ShenzhenUrbanTransportPlanningCenterCo．Ltd．，ShenzhenGuangdong508021，China)[Abstract]Inordertochangethetraditionaltrafficdataandroadnetworktrafficpredictionworkconditioncantreal-timedynamicupdateofstatus，basedonth

4、edataofnetworkingtollsystemtobuildthereal-timeslidingcheckingofhighwaytraficvolumeforecastingplatform，andappliestheplatforminshenzhenhigh—speedroadnetworktrafficprediction．Applicationresultsshowthatthepredictionplatformcanefectivelyimprovetheaccuracyoftraficflowpredict

5、ionresults，andkeepthedynamicupdatemakesforecastingresults．[Keywords]networkdata；thehighway；therea1．timeslidingchecking；traficvolumeforecastplatform系统数据，将此数据应用于交通量预测中具有重要0引言的理论与现实意义。高速公路交通量预测结果是高速公路公司在确为此，本文基于联网收费数据通过运用交通模定新建高速公路投资效益、已有高速公路(收费站)型技术和年度动态校核的方法，整合基于城市群区改扩建

6、规模选择、路段日常养护大中修等经营决策域范围内的路网，利用Transcad软件建立一套高速方面的重要依据。目前，对于高速公路公司营运中公路流量预测模型平台，对路网内的高速公路交通采用的预测交通量往往都依据于前期工程可行性研流量进行建模预测。究中的结果，工可中交通量预测的基础年OD矩阵1联网收费系统数据记录及处理由于受制于OD调查过高的费用，难以做到实时更新，其预测误差将随着时间的推移逐步放大⋯。随联网收费中心的收费系统数据以流水记录的形着我国高速公路领域联网收费技术的普遍推行，联式存在，每一条原始的流水记录都对应着一辆车的网收费中心

7、能提供海量及时、准确的高速公路收费出入口信息，并且亦附加众多系统信息。因此，在进[收稿日期]2014-03—25[基金项目】广东省交通运输厅科技项目(科技一2013～02—098)[作者简介】方杰(1960-)，男，湖北武汉人，高级_T程师，主要从事高速公路建设及管理T作。206公路工程40卷行应用于交通量预测工作前，对原始的联网系统数根据地方标准《广东省高速公路联网收费系据进行预处理，使之与Transcad中的路网能建立索统》(DB44／127—2003)，联网收费系统的数据信息引，这其中主要包括数据信息的选取和转换。构成记录主要

8、由表1内的数据构成。1．1联网收费系统原始数据记录表1联网收费系统数据信息构成Table1Compositiondatainformationnetworkingtollsystem1．2数据的预处理数，实现对高速公路流量在不同假设情