基于高速公路联网收费系统的区间测速系统

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1、三、智能交通系统与技术·503·基于高速公路联网收费系统的区问测速系统何骥虞海龙(广东省公安厅交管局高速公路管理处)【摘要】公安交通管理实践表明，车辆超速行驶是造成高速公路交通事故的主要原因之一。发现并依法严厉打击车辆超速违法行为，对预防高速公路交通事故将起到积极作用。广东省公安厅交通管理局组织有关部门的专家，基于高速公路联网收费系统开发了区间测速系统，目前正在组织实施。该系统通过对联网收费数据资源深层次挖掘，实现数据资源跨部门共享，并采取现场与非现场的方式稽查高速公路上的违法超速车辆，弥补了公安机

2、关现有高速公路违法超速稽查手段的不足，能实现对行驶高速公路的车辆全路段、全天候速度监控，对改善高速公路交通安全具有重要意义。【关键词】联网收费系统区间测速系统1．引论1．1我省高速公路交通安全现状1989年8月我省第一条高速公路——广佛高速公路的开通，吹响了南粤大地高速公路交通建设的号角。经过近20年的发展，全省高速公路里程超过3100公里，已经成为道路交通运输网络的主架构。安全、舒适、快捷、通畅的高速公路交通环境，极大地促进了经济、文化、商贸、旅游等各项事业的发展。但是，高速公路上时有发生的各种交

3、通事故，特别是重特大交通事故，给国家和人民的生命财产造成巨大损失，甚至有可能严重影响到社会稳定。2005年，全省高速公路共发生道路交通事故7418宗、死亡678人、受伤2240人、经济损失7977．6358万元，分别占全省道路交通事故四项指数的11％、7％、3％、38％。其中发生一次死亡3人以上特大交通事故37宗，死亡153人，分别占全省特大交通事故宗数、死亡人数24％、25％。我省高速公路交通安全形势不容乐观。1．2车辆超速违法行为的危害“十次事故九次快”，这是人们在无数次交通事故中总结出来的安全

4、警语。剖析事故案例，归纳起来超速行驶的危害性主要表现是：(1)增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车辆，往往是紧跟其他车辆行驶，当前车遇情况紧急刹车时，后车就会因距离过近而追尾。(2)增加了翻车的可能性。车速过快，转弯时离心力就增加，车速增加两倍，离心力增加四倍；车速越高，离心力越大。遇情况打轮稍急，就很容易翻车。(3)速度对人的生理和心理的影响都比较大。超速行驶一是会影响驾驶员的判断能·504·关爱生命预防事故力，缩短了反应和操作预备时间；二是超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，容易疲

5、劳。(4)增大事故后果的严重性。车速越快，冲击力就越大，破坏力就越强。车速增加一倍，冲击力也加大一倍，所发生的事故也越严重。(5)汽车长时间在超速状态下行驶，单位时间内轮胎与路面的接触次数急剧增加，导致胎温过高，磨损加大，轮胎稳定性下降，极易造成轮胎突爆，酿成交通事故。通过以上分析，我们不难得出这样一个结论：车辆超速行驶的危害性是相当严重的。据统计，2005年全省高速公路共发生因超速行驶引发的事故380起，造成29人死亡。因此，发现并依法严厉打击车辆超速违法行为，对预防高速公路交通事故、保护人民生命

6、财产安全都将起到积极作用。1．3高速公路车辆超速稽查技术应用现状目前，公安交通管理部门大多使用采点式超速监测设备稽查车辆超速违法行为。根据使用和安装方式的不同，车辆超速监测设备分为定点测速和移动测速两种方式，车辆速度监测方法一般采用雷达测速仪、地感线圈测速等技术，主要捕获车辆瞬间行驶速度数据和图像。我省在广深、京珠、佛开、深汕、广珠东线等高速公路上已安装了8套固定测速装置，深圳市在辖区的多条高速公路上安装了固定测速装置。这些设备基本具备自动抓拍和传输功能，可以在无人值守的情况下自动将数据传送到交警的

7、违法数据服务器中，整个处罚过程实现了计算机辅助自动处理。使用效果较好，有效地遏制了测速点区域的超速情况。但是设备的投人成本和维护成本较高，由于在高速公路上设备的应用环境不同于室内设备，温度、湿度等环境条件非常差，给设备的维护带来了很大的问题，直接影响到设备中后期效益的发挥。另外也存在布点固定的缺陷，有经验的司机往往一到测速点后便减速行驶，驶过测速点后又继续超速行驶。监测效果容易受天气、地形等因素的影响。同时，全省大多数高速公路交警大队都配备有车载移动测速仪。这些设备使用机动灵活，能够有效地对高速公路

8、路面进行监控，极大地震慑了高速公路超速违法行为。但是也存在人工操作效率较低的缺陷，监测效果也容易受天气、设备使用技术等因素影响。目前，还没有对高速公路整个区间的车辆行驶速度进行监测的管理系统。2．基于高速公路联网收费系统的区间测速系统高速公路区间测速系统的基本设计思想是：依托遍布于全省高速公路收费站的基础设施，利用联网收费系统采集到的车辆通过高速公路收费站入站口和出站El的时间、车辆图像等信息，根据路段里程与相应的行驶速度限值计算车辆通过该路段的最短行驶时间，然后与车