高速公路联网收费系统设计

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1、独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：写；讼了日期：伽f年，∥月彩日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库

2、进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密口，在本论文属于，不保瓤(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名：翼饰乡日期：钞p歹年，矿月易6日年解密后适用本授权书。指导教师签名：嬲日期：沙七p【J月必日华中科技大学硕士学位论文i．i遘题背景圭绪论世纪寒，远程邋添技术，诗葵撬鼹终技术瑟多媒体技术懿发展秘成熬，使众妲诗算机应用进入了一个新的阶段。以hltemet／Intranet为代表的信息高速公路迅速普及，使企业成药被会上魏最大收益者之一。信息化正在迅速改变羞人们的生产方式和生瀵方式。信感化是一个使工业毫士会向信息社会和信息经济发

3、展的过程；实现信息共享是信息化的关键之一。在这一关键技术麓实巍串，各类信意系统戆建设莛着决定栏蓊俸瘸。对子王盟金延褥言，金效债患系统是围绕蒋企业效蘸最大化为目的发展和建设的，它的开发理论和实现环境是与数据处理、数据管理技术的发展密切联系的。诗算耄毽及霹终皴寒豹应翅，菇金数篱意管毽提供了～耱全薪豹爨缍彝强鸯力豹手段，从而提高了企业内部的管理效率，降低了生产管理成本，提高了企业对市场的快速反应能力，使得企业在激烈的市场竞争中获得了巨大的缀济效益。当代蹋际上企炫计算捉应用的薪趋势是：1．建设网络化的企业将会迅速得到普及。2．企业将实现诗算税讫。湖北磷高速公路网是

4、湖北公路网的熏要组成都分，一点致力于信息化和计算机化。随着业务的发展，原有的管理系统已不能满足管理和业务发展的需鼹。因此，该高速华中科技大学硕士学位论文公路网决定对原有的系统进行改造和对未进行信息化和新建的路段进行信息化改造。要求努褥痣速公路鼹戆豢有潼务窝瑟灌潼务，簸麓整夺离遮公路售惑爨懿网络结筏，采用分布式数据库结构为各个部门分别开发相应的分布式前台管理和后台处理废用。在高逋公路信憋网的基础上实现分布式管理系统是一个全新的课题，对于掇高高速公路寒类儆企监戆z终效率帮管理水平箍摸了鸯豢教尝试秘探讨。1。2课题的意义高速公路运营众业收取的通行费是众业运营和维

5、护高速公路的物质基础，通行费的征收和稽赢是企业的核心业务之一，因此收费系统是高速公路信息系统的发展重点。舅努毫逮公路夔授炎方式已经密墓家擎一授资囊强家、集体、令人豹多渠道投资转交，为了提高商速公路收费服务的质量，保证各投资主体的投资权益，必须有一套稳定、可靠、健壮、实时饿好的收费系统。蠡裁寒速公路收费系统多耱多样，羧特征可麴续为两瓣类型；半起动收费蓉绞和睦子收费系统。前者以停车交赞和有收赞员为主要特征；后礴以无收赞员和非现众支付为主要籍征。在国连，收费系统性质基本为半自动收费系绞，蠢前高速公路发鼹重点除建更多的路形成路网外，发展联网收费已经成为一种必然趋势

6、。包括湖北在内的北京、江苏、濒{王、禧建等多个省——声辩分公路筠已采嗣联臻浚费系统，萁建省、枣豹交通主警部门也都在致力进行联网收费系统的建设。在国外，由政府簿资建设的高速公路不进行收费，而私人投资建设的高速公路，收2华中科技大学硕士学位论文费系统已采用了全自动的电子不停车收费系统(ETC)【¨。美国高速公路公路总里程目前为世界第一，是最早对电子收费系统进行研究开发的国家，其电子收费系统的收费公路用户，按车载电子单元的数量统计以数百万计，其他欧洲国家如英、法、意、西等许多国家都已有不同规模的ETc系统投入使用。近年来与收费系统有关的技术发展主要有车型自动判别

7、技术、车牌自动识别技术、电子收费系统以及联网收费技术等。本课题项目的启动无疑对推动省界高速公路联网的建设和管理工作起到指导作用。1．3课题的要求现代化的高速公路信息系统要求，高速公路运营公司的各级管理部门，应能运用和积累信息资料，提出详尽合理的效益分析报告和决策，实施有效的监察和协调，从而达到对高速公路运营情况的实时监测，对收费员的收费情况进行稽核，对收费站的钱款、票据、通行卡进行统计和管理。“湖北省高速公路联网收费系统”作为实现这一目标的有效措施，由湖北省交通科学研究所进行开发实旋。本课题的研究包括如下几个方面的目标具有联网能力：在收费过程中，需要用到大

8、量信息或各种工作人员之间需要及时相互交流，同时系统应具有应用当前高