嘉闵高架路春申铁路段北竹港过水框架扩孔工程设计与施工技术

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1、2013年8月第8期城市道桥与防洪管理施工225嘉闵高架路(春申铁路段)北竹港过水框架扩孔工程设计与施工技术尹富秋，蔡襄，刘勇军(天津城建设计院有限公司，天津市300122)摘要：近年来下穿既有线铁路框架桥顶进施工有较多的实践，但在正线下进行现浇施工为数不多，由于上海地区地质条件差，现浇框架施工便梁在线周期长，安全风险高，动车组运行要求高，因此施工方案的选择和优化就显得尤为重要。该文以北竹港下穿既有沪春铁路框架桥扩孔工程设计与施工为例，总结既有线下现浇框架桥若干体会，为在正线上同类施工提供参考。关键词：下穿；既有线；框架桥；现浇；施工中图分类号：u448．

2、17文献标识码：B文章编号：1009—7716(2013)08—0225—07车组，施工地段北面邻近沪昆线K38+880和在建1工程概况金山线，又在沪昆高铁K10+980桥下方。框架桥桥嘉闵高架路(春申铁路段)新建工程位于闵行址施工范围内共有沪春线037、038、040、001电气区西侧边界(与松江区相邻)既有沪杭铁路三角化杆及2根金山支线新电杆，铁路两边接触网外区。该工程为穿越既有沪春铁路过水框架扩孔工侧为2m×1m×85m防护棚架混凝土基础，铁路程，即在原有1-6m小桥东西两侧各新增2—9m两侧还有众多通信、信号等管线，外侧有铁路防护现浇框架，并拆除上

3、行线1—7．0m板式梁，新建网栏栅。铁路北面有沪杭客专正线168#墩，嘉闵1-4．9m框架桥，下行线保持原有1-6．0m框架桥。高架路Z9#、Y9#两个桥墩，还有在建金山支线，铁东侧2-9m框架与铁路正交，框架桥长18．0m，路南侧为在建沪杭客专联络线上下行北竹港框架西侧2-9m框架与铁路法线交角24。，框架斜长桥和沪杭客专正线169#墩，嘉闵高架路Z8#、Y8#219．7rn。框架净高5．0m，净宽9．0m，底板厚1．0m，个桥墩。边墙厚0．8m，顶板厚0．8m。轨顶高程均为5．8m，图1为现浇框架、沪春线及周边墩台位置关框架顶标高4．8m，轨顶至箱顶尺

4、寸为1．0m，底板系图。底标高一2．0in，相邻两框架之间设5cm间隙。3设计概况另外拆除上行线1—7．0m板式梁，并新建1-4．9m框架桥，下行线保持原有1-6．0nl框架桥。3．1主体工程既有1-6．0m框架顶到轨顶为0．68m。新建框架桥既有沪春铁路为2股道，轨顶至框架桥顶面高度长6．77nl，净宽4．9m，净高4．08m，底板厚0．7m，采用1．0nl，(9+9)m采用两孔分离式钢筋混凝土框架边墙厚0．5m，顶板厚0．5m。轨顶高程均为5．8m，桥，两孔之间设5cm间隙，框架长度18m／cos0。其框架顶标高5．0m，轨顶至箱顶尺寸为0．8m，底板

5、主要结构尺寸为：顶板厚采用80cm，底板厚采用底标高一0．28m。施工时，保证新老框架结构齐平。100cm，边墙厚采用80cm，结构内净高5．0m。基础采用60cm的高压旋喷桩加固处理。2主要建设条件既有铁路桥内套的框架采用1—4．9m钢筋混既有沪春线为时速140km／h双线电气化铁凝土框架桥，框架长度5．9m，与既有框架间设3am路，混凝土轨枕，无缝线路。施工地处春申站一莘沉降缝，其主要结构尺寸为：顶板厚采用50cm，底庄站区间，框架处为直线段，线间距6m。板厚采用70cm，边墙厚采用50am，结构内净高施工影响里程范围沪春线K9+082一K9+2364

6、．08m，基础采用60cm的高压旋喷桩加固处(154m)，沪春线为电气化铁路140km／h，通行动理。3．2工作坑收稿日期：2013—04—28作者简介：尹富秋(1982一)，男，吉林农安人，工程师，从事工东侧工作坑宽度约21．1m，长约29．7m，西侧程项目管理工作。工作坑宽度21．6m，长约25．5mo基坑周围地面标2013年8月第8期城市道桥与防洪管理施工227后，纵移D24便梁至西二、东二现浇框架位置，并条形支墩施工同时，需对上行线1—7．0m板式架设D16便梁作为托梁。基坑第一次挖土至轨底梁桥进行改造成1—4．9m框架，施工前对老桥桥下3m，施工

7、框架下①60地基加固高压旋喷桩，台、耳墙、桥台基础进行调研，凿除挡碴墙，对桥台桩长15m与5m交替施打。地基加固完成后达设置4道50钢支撑、架设4孔D24m便梁、凿到一定强度、托梁下卸除部分土体、并在框架位除底板、拆除板梁及T梁，施工60地基加固高置设置一道垂直于线路方向609钢管对撑并降压旋喷桩，在桥台内施工1—4．9ITl桥涵。水达到要求后，进行第二次基坑开挖，开挖至轨1—4．9In桥涵底标高为一O．28m，桥涵外边与底7．6131，立即浇筑垫层，分两次现浇框架。西二、东二框架外边距离为2．5In，由于东二框架后施工，东二框架现浇完成，顶板达到设计强度

8、后，回填且开挖深度至标高一2．0m。为防止东二框架基坑道碴，纵移D